北京时间10月22日凌晨消息，福特汽车新上任的全球采购负责人唐浩泰(Hau Thai-Tang)周一称，最近以来美国汽车产量的大幅增长正在对汽车质量造成损害，原因是汽车部件供应商用来修复问题的时间因此而变少。

　　唐浩泰还表示，这家美国第二大汽车制造商正在探索一种成本削减战略，这项战略将要求福特汽车对其面向特定地区的全球车型设计作出修改。

　　在最近一次金融危机期间，汽车部件制造商曾陷入关闭工厂的困境，而现在则正在日以继夜的加班加点，以满足消费者对汽车和卡车的需求，其产量正在逼近经济衰退周期以前的水平。唐浩泰称：“所有人都在用尽全力，这带来了我们所见到的质量相关挑战。”

　　据J.D. Power和LMC Automotive预测称，今年美国汽车销售量将会达到1560万辆。许多分析师都预测称，到2014年美国汽车销售量将会超过1600万辆，可能会超过2007年的1610万辆。J.D. Power和LMC Automotive还预测，到明年美国汽车产量将会增长3%，达到1650万辆。唐浩泰对此指出，为了满足不断增长中的需求，汽车部件供应商用于对其设备进行预防性维护的时间变少。

　　唐浩泰称，福特汽车的一个汽车项目已被列为“黄色”评级，这意味着太多供应商正在全速运转，但他并未透露具体的车型名称。此前，福特汽车曾表示，供应问题阻碍了林肯MKZ车型的发布。

　　但唐浩泰补充道，目前以高到令人不安的产量水平来全速运转的供应商数量正在减少。