本期内容我们将深入的向您展示二手车流通渠道中多环节的情况，让您实实在在的了解到4S店在二手车流通中扮演的角色，使您在二手车买卖过程，少亏钱，不被骗。

　　针对二手车买卖双方，我们在花香二手车市场走访时，在与数位二手车买卖个人进行交谈中总结出，他们无非会遇到如下两个问题：

　　二手车卖家：什么渠道卖车最保值?

　　二手车买家：什么渠道买车最划算?

　　在此，我们请到从事车辆流通领域十二年之久的袁兵先生进行了解读(他分别在二手车买卖、4S店从事多年鉴定、购买、销售等工作)，针对如上问题袁兵：“二手车买卖双方遇到的问题，归结在二手车流通领域，最终都是相同的本质，即二手车流通环节越少，对于二手车买卖双方的损失就越少，被4S店及二手车商抽取利润的几率也就越小。”

　　另外，编辑在走访部分4S店中，遇到预期置换新车的用户时，很多人在二手车出售过程中，不知道为什么4S店给出的评估报价最低?甚至不清楚4S店给出的评估价格非常离谱。袁兵先生也就此帮我们进行了解答：“其一，对于在4S店办理置换的客户，销售顾问会把新车、装饰、保险等打包到一起，大部分客户很难搞的清楚。其二，一辆二手车从4S店卖到最终用户手上环节是最多的，一般包含了，业务员、销售经理、店总等的好处费、信息费，即燕过拔毛。然后是店内扣除的利润，除极少数车辆4S店自营外，其他车辆全部批发给二手车经销商(车贩子)，有些车贩子获得二手车源后也不是自行销售，而是加价后给其他没有车源的二手车商(其中二手车商分级，主要原因在于并不是所有经销商都有4S店的二手车货源)。因此一辆二手车到最终买主手里一般有5个以上的加价环节，甚至还要加上拍卖环节，这就是最终二手车在4S店评估的价格是最低的原因。”

　　因此，一位卖主选择最复杂的二手车交易渠道，即在4S店置换出自己的爱车，所遭受的损失最大。如4S店销售看出您心里上着急开上新车，迫切置换掉目前的旧车，您这辆二手车至少损失掉了市价的20%;即便您不着急售出此车，加之您的车况较好，且本人相对懂行，再4S店置换至少也将损失掉10%至15%的价格。相对一位二手车买家，如能选择在4S店，或专业的二手车寄卖商家、二手车评估及拍卖网站等渠道购入二手车，是最为划算的办法，即减少了预购车辆的流通渠道。但这也不排除直接针对卖家的高预期售价，而产生流单的情况。

　　最终，由于目前网络发达，二手车的信息已经非常丰富。针对二手车的买卖双方可以通过网络比价，在线评估等方式，较合理的得到预出售或预购二手车的价格。归根结底，用户避免心急出售或购入，才是最好避免损伤自己钱包的方法，同时在您大量了解二手车信息的基础上，选择合适的二手车流通环节才更为关键。