从2013年元旦至8月16日，我省高速公路(含一级公路)共发生简易事故236起，与去年同期相比下降49.14%，受伤47人，减少6人;一般事故23起，减少14起，死亡29人，减少1人，受伤25人，减少25人。这是来自省公安厅交通警察总队高速交警支队的统计数据，这些减少的数字，在一定程度上归功于今年的高速行车专项整治。

　　根据公安部的要求，省高速交警支队成立了执法小分队，每周四从各交警大队抽调人员，由支队长带队，在高速公路上开展安全行车大整治。8月15日，又是一个专项整治的日子，记者跟随执法小分队，在副支队长刘伟的带领下，从海湖高速收费站出发，开始了一天的执法体验。

　　执法车由海湖高速收费站驶向马场垣收费站，来回全程250公里。在这250公里内，执法人员发现20起违章停车、1起超载、2起交通事故，阻止一次故意遮挡牌照事件。一天的体验，高速公路上有五大危险行为。

　　危险行为一：不保持安全车距

　　“请减速慢行，保持安全车距。”一路上，执法人员不停地通过喇叭向行驶车辆喊话。9时45分，在韵家口收费站，一辆货车与一辆红色小轿车发生追尾，小轿车车窗玻璃碎了一地，无人员伤亡。尽管“保持安全车距”时时在提，但今年我省高速公路上已经发生56起追尾事故。

　　案例：2013年6月20日，杨某驾驶京B2XXXX(临牌) “欧曼”牌重型自卸货车沿西倒一级公路，由日月藏族乡兔尔干村向湟源方向行驶。12时42分，当车辆行驶至59KM+900M处时，与同向车道赵某驾驶的“天达”牌摩托车(无号牌)尾随相撞，摩托车驾驶人赵某当场死亡、摩托车乘车人张某受伤。

　　危险行为二：操作不当

　　在当日的执法过程中，虽没有发生因驾驶员操作不当而引发的交通事故，但听刘副支队长讲述，由这一原因引发的交通事故居高不下，今年就有23起。

　　案例：2013年1月26日，杨某驾驶车牌号为青B1XXXX“梁兴”牌重型罐式货车，沿平阿高速公路由阿岱往平安方向行驶。12时55分，当车行驶至平阿高速公路34KM+41M处时，杨某未按照操作规范安全驾驶，与隧道口挡墙相撞，杨某当场死亡。

　　3月15日5时20分，张某驾驶车牌号为青AV3XXX的小型客车，沿西宁-塔尔寺高速公路由湟中往西宁方向行驶，当车辆行驶至西宁-塔尔寺高速公路3KM+200M时，因张某操作不当，客车撞向了中央隔离护栏。

　　危险行为三：超速

　　根据《道路交通安全法》规定，一般路段，车速应保持在60-120KM/H范围内，特殊路段则按具体情况而定，太快或太慢都很危险，截至目前，因超速引发的交通事故达20起。