7月25日下午，北京奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁李宏鹏带领记者参观了北京奔驰新工厂的总装车间，并接受记者专访。李宏鹏坦言，此前他们确实存在一些问题，但自新的销售公司成立以来，一切正在向着好的方面发展，从此往后，奔驰内部将结束部门之间“各扫门前雪”的时代;对待客户，也再不会发生“推出去”的情况。

　　成立经管会努力进行业务提升 今年计划新增网点75家

　　今年3月1日，由北京奔驰和奔驰(中国)双方原有团队合作组建的北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司正式成立。在此之前，奔驰产品混乱的售价以及高傲的售后服务一直被消费者广为诟病。

　　“新的销售公司成立意味着奔驰渠道整合的完成，更为重要的是，我们终于可以各方协调一致，共同做好一件事情。”北奔销售公司执行副总李宏鹏说，之前存在的问题确实在一定程度上影响了奔驰在中国市场的发展，但自新的销售公司成立以来，一切正在向着好的方向发展。

　　中德双方领导共同成立了“经营管理委员会”，并将“业务提升计划”作为公司内部的头号工程。各部门负责人都要在公司例会上向经管会进行汇报，包括工作中的阶段性计划与成绩，遇到的挑战和困难，以及需要其它部门配合或支持的内容等。从此往后，奔驰内部将结束部门之间“各扫门前雪”的时代;对待客户，也再不会发生“推出去”的情况。

　　李宏鹏说，在过去几年中，奔驰确实忽视了三四线城市的网络发展，可以看到，很多竞争对手的步伐已经走在奔驰的前面，因此，网络建设是奔驰今年工作的重中之重。具体内容包括网点建设的速度、覆盖面和有效性，今年的计划是新增75家，明年的数字不会少于今年。

　　明年全新C级车型换代 奔驰A级、B级都将陆续国产

　　北奔新工厂及发动机工厂竣工后，充足的产能将为引进更多车型国产做好准备。

　　李宏鹏透露，今年8月，北奔将推出全新一代E级车型;9月，将推出一款新增AMG运动套件的C级车;明年，全新一代C级轿车将焕然上市。对于严格按照奔驰总部标准建设的、能实现五款车共线生产的北奔新工厂来说，如何用好充足产能，引进适合中国市场的产品是企业未来发展的重要命题。据悉，奔驰A级、B级车型也有望在不久后引入国产。

　　与奔驰新工厂及发动机工厂同时建设的，还有一座全新的研发中心。李宏鹏透露，该研发中心一方面将满足奔驰车国产化的需要，对将要引进的车型进行外观内饰，甚至配置等方面的重新设计;另一方面，研发中心还要满足市场的需要，并在未来具备整车研发的实力。

　　作为世界领先技术的发动机工厂，北奔的发动机工厂还将肩负着一部分出口的任务。

　　异味源头来自地毯中的丁酸物质 全国免费清洗更换

　　去年以来，国内多家媒体报道了“奔驰C级车内异味”和“奔驰E级涡轮增压器漏油”事件。对此，李宏鹏做了详细的解释。

　　“C级车内的异味是源自地毯中的丁酸成份。”李宏鹏说，出现异味的车辆批次大多为2008年至2010年6月份间生产的，这批轿车采用的内饰地毯中，安装固定在底盘用来隔音的白色塑料泡沫是进口配件。由于这批进口隔音地毯在海运过程中耽误了比较长的时间，在高温高湿等外部环境综合作用下，发生了化学反应，产生出丁酸物质，即车内异味的源头。由于排产时间紧，这批配件运到工厂后直接上线进行了组装，当然工厂方面没有及时发现问题，以致这批车辆交付到高温潮湿的南方地区后，产生了严重的“不悦气味”。

　　李宏鹏说，一方面，他们对消费者表示歉意;另一方面，全国各4S店都可以给出现异味的车辆免费更换地毯、清洗内饰，“请消费者放心，异味中绝对没有甲醛成份。”

　　关于涡轮增压器漏油的问题，李宏鹏说，大部分车主所说的“漏油”，其实只是在发动机高温高压的情况下，涡轮增压器气管接口处出现的渗油情况，油蒸汽并不是汽油或者机油。确实有些4S店因维修技师的水平限制，没有给客户的车辆及时准确地排除问题，他们会严格进行技术方面的培训。如果出现“油滴”现象，车辆应该不是小问题了，需要马上停止使用车辆，立即与售后人员取得联系。