主动安全，跨级飞跃

　　车辆主动安全现在愈发受到消费者的重视，实在是因为路况变得越来越复杂，即便是熟练的老司机也架不住路面上层出不穷的新花样。虽说开车要“眼观六路耳听八方”，可人的注意力毕竟有限，这时候就要靠主动安全系统来大显身手了。

　　全新君越首度引入的IntelliSafe前瞻性主动安全科技，将安全标准推升至新的高度。该系统由全车速自适应巡航系统、碰撞预警系统、车道偏离预警系统、车道变更辅助系统、泊车预警系统构成，通过安装在车辆前后的多个超声波传感器和摄像头实现对整车360度的实时监控，第一时间警示驾驶者采取有效的避让措施，最大程度远离险情发生。

　　这些系统的具体功效大家在后文中可以看到，在这里我着重想说的是“碰撞预警系统、车道偏离报警系统和泊车预警系统”，这三套系统中有一种警示方式就是我上文所说的“座椅安全提示震动感知”，只要稍有走神迹象，车辆有碰撞危险或者偏离路线，座椅就能通过振动来提示驾驶者，这种警示方式我觉得很是新鲜。

　　领先动力，表现不俗

　　这一次全新君越的动力和底盘系统并没有什么大的改变，不过2.0T SIDI智能直喷发动机经过全新优化设计，最高功率提升了12.7%，达到187kW，升功率更是达到93.5kW/L，再一次刷新了中高级车涡轮增压发动机的性能指标。如此优异的数据配上全新6速手自一体变速箱、H-Arm高等级悬挂及CDC全时主动式液力减震系统等众多领先技术，让全新君越的操控表现还属优秀。虽难有一蹴而就的狂野推背感，也绝没有笨重和拖沓的驾控感觉，0～100km/h加速时间仅为7.8s，着实让我吃了一惊。

　　不过单就路感而言，全新君越算不上具有硬朗气质的车型，因为它太安静了。CDC全时主动式液力减震系统和各种隔音手段让车内的安静程度再次得到提升，如果说驾驶者还能依靠各种警示信息保持注意力的话，那坐在后排的乘客很容易就在这安静的环境中昏昏睡去。我想很多精英人士会比较喜欢这种安静的环境，因为可以不受干扰地思考一下人生。

　　全新别克君越的整体配置已然不逊于一些豪华品牌的同级车型，这充分表明了上海通用希望将别克品牌打造成高档品牌的雄心。其实消费者未必会在意这个问题，但他们想必会喜欢如此配置丰富的全新别克君越，一辆异常舒服的车，是谁也不会拒绝的。