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君越

级别:中型车

试驾全新别克君越2.0T SIDI智享旗舰型
2013年7月10日来源:车新闻

  【车新闻试驾】“不喧哗,自有声”是全新别克君越的最为贴切的品牌口号,车内配置的大幅度升级让我快要忽略了外观的些许变化。我可以很负责任地说,这辆别克君越的确是一辆高档车了。

  惨烈竞争让中级车市场上每个车型都不遗余力地展示着看家本领,在发动机和底盘技术都比拼过之后,现如今大家开始集中精力奔着更为奢侈的电子系统使劲。全新别克君越此次拿出的IntelliLink车载交互系统和IntelliSafe主动安全系统,明显就是想把自己打造成一辆真正的高档车型。

  想第一眼就看透全新别克君越的改变没有可能,因为这一次的改变大都需要坐进车内细细体验。不过当你完全了解这些改变的时候,你一定不乐意再离开这辆车,这是我一天试驾下来的最大感受。

  不要以为我在夸张,全新别克君越的内部改变的确出乎我的意料。我当初在试驾A6L时就说过电子配置将会是高档车型和豪华车型进行比拼的重要武器,没想到现如今中级车都要在这上面大展拳脚了。中国市场对于舒适性和配置丰富化的强烈要求,让别克君越的定位一直向高档车靠近,而这一次全新君越的亮相,已然让我们看到了一辆真正的高档车型。

  目光锐利,胸怀锦绣

  在走进停车场的那一瞬间我有些迟疑,虽然工程师已将全新君越的一些改款特点详细告知,但我第一眼确实没看出来有什么明显不同。直到为了拍摄需求我把车灯全部打开,璀璨的LED灯组散发出的锐利光芒才真正让我感觉到,确实不一样了。

  等坐进驾驶舱,我才真心感觉到了这是一辆全新君越。虽然内饰依旧保持了360度环抱一体式座舱布局,但简洁了不少的中控台让人眼前一亮。设计师把之前那么多的按键都藏在哪儿呢,我的好奇心大增。

  之前吐槽君越中控台堪比计算器键盘的人终于可以满足了,这一次IntelliLink智能车载交互系统消减了大部分的按键,中控台的8英寸触控式显屏通过点击、移动、放大、缩小,可以轻松设定11大类83项娱乐舒适功能,简洁易用,人性化设计无需赘言。

  这套系统拥有导航、音乐、蓝牙电话、语音控制、车辆信息5大菜单功能,通过点击、触摸、书写和语音指令四种输入方式对车辆进行操作。没错,书写输入是全新君越的一大看点,在国内市场上只有寥寥几款豪华车使用了这项技术。位于中央扶手前方的Multi-Touch触摸式手写输入板的区域支持日常中英文输入,并能识别14种手势指令,轻松完成车辆操作,而且这些操作方式对于已经习惯了在触摸屏划来划去的新时代消费者来说并不陌生。

  全方位的豪华感看来是全新君越追求的目标,不但中控系统焕然一新,就是音响和座椅这两个消费者不能第一眼看到的因素也有了很多改进。高配车型搭载了由世界顶级音响品牌Bose专门为它量身定制的带11扬声器的Centerpoint® 环绕音响系统,营造了360°的环绕声场,使车内人员感受到仿佛置身于音乐厅现场般的效果。“全功能”真皮座椅不仅前后4座具备加热通风功能,高配车型的前排还带有12向电动调节和按摩功能,驾驶座椅更是标配安全提示震动感知,与IntelliSafe前瞻性主动安全系统完美契合,让驾控变得更加安全。

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TAGS:试驾 全新别克君越 2.0T SIDI智享旗舰型 | 责任编辑:车新闻编辑 |
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