【车新闻讯】2013年5月26日，大众进口汽车授权经销商河南中豫汽车途锐试驾活动在将在中原福塔举行。届时入场的消费者在专业讲师及工作人员的指导下，可亲自驾驶途锐，完成45°斜坡、38°拱桥、波浪双边桥和35°侧斜坡四个越野挑战项目，全方位地体验了途锐的上坡动力、陡坡缓降技术、刹车辅助系统、防滑性能、极限爬坡能力，以及车辆悬挂、自动差速锁和车辆稳定性等优势。

　　活动期间购车尊享“3,2,1,购!”优惠活动的“购车达人价”，仅需首付30万元便可贷走“越野之王”途锐，一起翻山越岭。

　　45°坡是汽车爬坡的极限角度，并不是所有越野车都能成功挑战。自途锐登上海拔6,080米的世界上最高的火山——奥霍斯·德尔萨拉多火山之后，“爬坡王”的美誉便广为流传，这使得途锐挑战45°坡的结果毫无悬念，现场挑战的表现尤其精彩。强劲的动力是完成此项挑战的必备条件，途锐V6 TSI最大输出功率高达213千瓦/290马力;而途锐V6 TDI最大输出功率可达到 176千瓦/ 240马力。上坡之前，调整空气悬挂系统将车辆底盘升高，找准入坡角度并缓慢给油，重达2吨多的途锐稳健地向陡坡进发。4XMOTION 恒时四轮驱动系统开始大显神通，中央差速器及差速锁可将最大行驶前后驱动比调整至 0:100，后轮的强劲驱动力使途锐成功到达坡顶。自动驻车功能令途锐在斜坡上自由地长时间停留，此功能可以将车锁死，有效避免下滑。

　　在38°拱桥挑战项目途锐的表现同样优秀，有了强大的动力支持，加之4MOTION 恒时四轮驱动系统的介入——将后车轮的驱动力增强，前后车轮的驱动比最大可达到20:80，使途锐轻松驶上了38°拱桥。在下坡过程中，途锐的陡坡缓降控制系统发挥了最大优势，试驾者可以安心地放开刹车踏板，系统会在第一时间发生作用，使车辆平稳缓慢地驶下陡坡。

　　完成两个大角度爬坡项目后，途锐继续向波浪双边桥发起挑战。该项目对于途锐的自动差速锁是一个大考验。在通过波浪双边桥的过程中，有时仅有两个车轮能够附着桥面，此时自动差速锁能够将打滑的车轮锁死，同时将动力自动传递到未发生打滑的车轮上，保障强大的牵引力及抓地力，使车辆能够安全地通过崎岖的桥面。行驶途中，试驾者并未感受到明显的颠簸，即使在一个车轮悬空的状态下，加油的力度也未发生改变。途锐出色的越野表现令现场体验试驾的消费者不禁赞叹：“恐怕只有途锐才能让人安心享受这种挑战极限的成就感!”

　　大众进口汽车授权经销商

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