作为世界第一大汽车产销国，中国在汽车运动领域鲜有自主品牌车型的身影。作为国内最优秀的独立汽车设计公司，阿尔特有责任和义务使自主品牌在精彩的运动舞台上展现价值。在2010年北京国际车展上，阿尔特曾发布一款基于日产350Z改装的赛车，初步向外界传递了进军汽车运动领域的信息。如今，阿尔特充分利用自身独有的技术优势，正式涉足汽车性能升级、空力动力学套件设计，以及改装零部件的研发。不仅在本届广州车展发布了旗下改装与运动部门的品牌，还推出了针对中国自主品牌汽车改装的赛车。

　　阿尔特公司拥有数名曾经参与世界顶级赛事的工程技术人员，其技术网络分布在日本、法国和英国，位于日本的合作公司则主要协助赛车发动机的改装与调试。阿尔特公司长期为中国一汽提供汽车设计与研发服务，基于多年的就技术合作，阿尔特最终选择以一汽轿车奔腾B70为基础开发赛车参加2011年CTCC 2000cc组比赛。它将成为参赛车队中唯一的中国自主品牌赛车，而且是依靠阿尔特自己的技术力量与团队。

　　IAT S 奔腾B70赛车拥有一身漂亮的银色外衣，红蓝相间的饰条凸显了运动激情。全新设计的前后包围与侧裙严格按照空气动力学原理开发，有助于稳定车身、降低发动机与刹车片的温度。中网和大尺寸辅助进气口采用六边形网状格栅，前灯采用LED双圆形灯组和昼间行车灯，一汽轿车的标志和中网内圈均为红底色，这些元素在表现运动特征的同时，还透露出时尚的气息。该车还装备了碳纤维后扰流翼、18英寸BBS黑色铝合金轮毂，以及225/40 R18邓禄普轮胎。内饰采用Recado运动座椅和Momo方向盘，并增设防滚支架。经过阿尔特公司的改装，IAT S奔腾B70赛车的车身显得紧凑有力，前脸极具进攻性，看上去充满了蓄势待发的力量。

IAT S 奔腾B70赛车

　　奔腾赛车仍采用原版车型的前轮驱动布局，悬挂结构为前双横叉臂独立式、后多连杆独立式。阿尔特在奔腾B70原有2.0升发动机的基础上进行改装与调教，将其最大功率提升至210ps/7600rpm，最大扭矩300Nm/6500rpm。目前这款赛车仍处于研发阶段，最终整车性能会有进一步的提升。阿尔特还会按照CTCC赛事规则进一步改装IAT S 奔腾B70赛车。主要体现在全车轻量化、针对不同赛道特点调教悬挂、发动机腹内锻造强化、改装序列式变速箱，量身打造经过风洞测试的空力动力学套件等。

　　长期以来阿尔特为各汽车厂商提供全面而专业的整车技术研发服务，今后还会根据市场需求为客户量身打造IAT S品牌的高性能车型方案，尤其是通过比赛积累的经验会转移到升级方案中。在实现配套件量产后，厂家及其经销商会直接推进高性能版车型的销售，包括配套的选装零部件。阿尔特（中国）汽车技术有限公司的汽车运动品牌IAT S将引领国内车辆改装领域的新趋势，为国内广大汽车改装发烧友交流提供崭新平台。

　　CTCC概况

　　中国房车锦标赛英文名称为China Touring Car Championship，简称CTCC。其前身为全国汽车场地锦标赛（CCC），是中国最高级别的房车赛。该赛事全年在北京、上海、珠海、成都、鄂尔多斯、肇庆等地共设8站比赛，共设厂商杯、俱乐部杯、车手杯三个奖项。按发动机工作容积分为1600cc和2000cc两组，1600cc组车手必须是中国内地公民，港、澳、台车手可参加2000cc组比赛。2010年赛季冠军车队为1600cc组北京现代，2000cc组长安福特。

　　公司概况

　　阿尔特（中国）汽车技术有限公司成立于2001年，前身为北京精卫全能科技有限公司。如今公司已发展成为领先的全方位汽车设计开发与工程服务公司。服务范围包括：新能源汽车设计开发、传统整车/发动机及动力系统设计开发、产品企划、展车制造、样车试制、同步工程、模/夹具设计制造、整车及零部件实验，零部件开发与咨询等，具有深厚的行业积累和强大的技术服务能力。

　　阿尔特公司总部位于北京，在天津、长春、南京和日本等地拥有分子公司。目前，全球员工600余人，其中300余人拥有7年以上的汽车行业从业经验。此外，阿尔特还拥有超过60人的日韩及欧美专家团队。

　　目前公司主要客户有中国一汽、一汽-大众、东风、北汽、江铃、海马、华晨和奇瑞等公司。先后完成了超过70个汽车工程项目和大量的咨询项目，其中包括华晨EV电动车，海马M2、江铃X8、一汽-大众新捷达，以及海马系列发动机等。公司与日本、德国、意大利和韩国的多家汽车工程技术公司保持紧密的战略合作伙伴关系，并获得丰富的信息资源和技术资源，也是国内唯一具备发动机设计能力的独立设计公司，

　　阿尔特公司是2009年一汽-大众国内优秀供应商，并荣获了2009年中国企业家杂志“未来之星—21家最具成长性的新兴企业”的称号。公司先后在2007及2009年成功引进两轮战略融资，并计划于2011年上市。