全新保时捷918 RSR的设计思路是除了能够保证超级跑车的性能外,同时在最大限度上提升燃油经济性。新车整体设计延续了保时捷918 Spyder概念车的元素,比如侧尾排设计,另外新车的进气口、尾翼等均经过了风洞的严格测试,以求达到最佳的空气动力学效果,整车曲线非常流畅,而且极具动感,就算在保时捷的产品系列中也算是佼佼者。
这款新车的动力由两个部分组成,两个电动马达来提供前桥的动力,蓄能电机转子能够以高达36000转每分的速度来储存能量对电池充电,电动马达组最高可提供150千瓦的动力输出,而918 RSR的最大功率为563马力。
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