家用MPV的典范——新老款途安对比测评
2011年1月25日来源：本站编辑
商都汽车讯 途安作为一辆家用小MPV在空间、实用性、动力表现和操控性都称得上是家用MPV车型的典范之作，而新改款途安则变得更加出色了，好车要与家人享。那么让我们来具体看看这款令人倍感温馨的好车吧。
外观：动感时尚
新途安车头部分比起原来圆润的脸庞看起来更加的凌厉，改款的途安的前脸感觉似曾相识？没错了，就是神似高尔夫6，前脸设计更加动感更具视觉效果。进气格栅采用镀铬装饰处理，与老款相比更能凸显出他的时尚感。
新途安的前大灯组采用了炫酷熏黑，两侧延展向上微翘的前大灯看上去运动感十足，而且头灯内不再有VW标记的细节设计。
而对比新旧车款来说整车尺寸并没有明显的区别。整车尺寸(长*宽*高)为：4397*1794*1674mm，它的车身长度相对减少了14mm，高度增加了4mm，而宽度：1794mm、轴距：2678mm都没有什么变化。
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新款途安车系引入了自动停车泊位系统，新途安安全前保险杠设计了6只雷达探头，最外侧的用来连接自动泊车系统。依照定位的区分，他也将是搭载这一系统售价最低的大众车。
新途安跟老款途安相比，车尾变化的地方并不多除了尾灯和TSI标识以外，尾灯与前大灯相辅相成，采用了魅力的熏黑尾灯，这无疑是为新途安增添了几分动感的元素，从视觉上看更加运动，但又不失务实平稳的风格。
新途安采用205/55 R16的韩泰轮胎，轮毂样式与老款途安相同，而宽胎的使用让新途安行驶起来更加平稳舒适。
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内饰：舒适空间大
中控台的布局依旧是老样子，上黑下米黄的颜色搭配让中控台的布局看起来更加简洁时尚，又不乏动感，但是多了双区空调和新的触摸式导航及音响娱乐系统，娱乐区加入了液晶屏幕，看着直观又简单，也更能突出质感。
新款途安方向盘变化比较明显，这也是大众车型的必改项目,快捷键及金属装饰件美感十足。类似赛车的大拇指凹槽设计能让驾驶者保持最正确的方向盘握姿，避免不必要的意外发生。
它的手套箱内带有制冷出风口和杯托，但我们注意到原本可以控制副气囊关闭的开关没了。
新款途安仪表盘样式设计的比较简洁，黑底白字以及红色的指针显示很清晰，中间的显示屏上提供更多具体数据。
日常能用到的各种功能，新款途安基本都已配备齐全。除了空调部分配置高，中控按键依次是“防滑功能开闭、自动停车功能启动键、雷达开闭以及胎压监测”，看来改款途安是要以高性价比为最终目标。
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作为一辆家用小MPV，宽敞的空间始终是途安最大的魅力所在。新途安提供了五座和七座两种形式，其中五座车型是标准车型，你可以在此基础上选装第三排座椅。不过第三排座椅会挤占备胎的位置，因此七座车型是没有备胎的。一个比较有意思的设计细节是，当你把后排中央的座椅拆除后，左右两侧的座椅可以各向中央移动14厘米，从而让后排两位乘客获得更大的乘坐空间。
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动力：1.4TSI发动机
新款途安配备的是1.4TSI发动机，这套动力系统不需要再做过多的解释，惠民补贴/小排量大马力/经济省油，总之它很实用。 “涡轮增压+缸内直喷”低排量爆发出强劲动力，能耗也相对较低。最大功率为96kw/5000rpm,最大扭矩为220nm，可以在1,750-3,500转/分钟的转速范围内保持持续的动力输出。而老款途安的2.0L发动机的最大功率为85kw /5200rpm，最大扭矩为170nm/4000rpm，还要均落后于1.4TSI。新途安1.4TSI发动机匹配7速双离合器变速箱，挡把的设计多少有那么点运动感的意思。
小编点评：
总体来看，途安改款以后更加时尚动感，也更符合现代年轻人的审美标准了，尤其是配置了1.4TSI发动机更能突出它经济实惠省油的特点了，而且它的空间更是无可挑剔了，新款途安的确是名副其实的家用MPV车型的典范。文／商都汽车 丁宝艳
TAGS：途安 | 责任编辑：汽车网 |
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