随着青年莲花与英国莲花科技合作成果的逐渐落地，莲花汽车的产品也渐趋丰富。2010年北京车展首次亮相的莲花L5是2011年莲花汽车的战略车型。据庞青年先生在广州车展接受媒体采访透露，莲花L5将于2011年3月份左右上市。近期的公告信息，已经表明莲花L5已经具备上市资格。

第219批《车辆生产企业及产品公告》公告上出现了贵航青年莲花汽车有限公司的两个新车型号，分别是GHK7167BA和GHK7167A，这与莲花L3的车型代号GHK7160有较大的区别，跨度如此之大的两个型号，毫无疑问是新车。据查，GHK7167果然就是莲花新车L5。同时，1月5日，工信部公示了“第222批”公告拟发布的新增车辆生产企业名单中，赫然写着“贵航青年莲花汽车有限公司山东分公司”，注册地为山东济南高新区，估计就是莲花L5的产地。这些表明，莲花L5已经符合国家要求，具备了上市的资格，为2011年上半年正式上市铺平了道路。

根据莲花汽车透露，莲花L5是莲花汽车为了进军中高级轿车市场而开发的首款B级车型，其在运动性、操控性以及安全性方面，保持着英国莲花独特的技术基因，而“轻量化车身”设计这一技术优势在L5车型上仍得以体现。从莲花L5的公告信息来看，莲花L5应该是归入中高级A级车行列。不管是A+，还是B-，这是厂家玩的数字游戏。从莲花L5的轴距2670mm来看，是属于家用中级车，从轴距来划分，是可以归入中高级A级轿车行列，与思域、悦动、英朗GT、帝豪EC7等同类。

莲花L5轴距为2670毫米，长×宽×高分别为4640mm×1750mm×1466mm，与L3相比，尺寸明显加大，整备质量1270公斤。莲花L5依然采用马来西亚国家汽车工业有限公司的S4PH发动机，型号与L3相同，但是技术参数有明显的提升，最大排气量为1600毫升，最大功率达到93千瓦，与L3所用发动机的82kw/1597ml相比，这款发动机性能有较大的提升，排放符合国四标准，带ABS，OBD。根据环保公告披露的信息，莲花L5的变速箱配置包括手动五速和自动四速两种类型。莲花L5采用205/50 R16的轮胎规格，采用16寸轮毂。莲花L5的综合油耗为9.6升。

莲花L5的造型自北京车展公开之后，没有多大的悬念。独特的大脸设计，有借鉴奥迪的嫌疑，不过两者还是有很大的区别，奥迪的大嘴是贵气，L5的中网设计是在探索自己的一种风格。早在2007年，莲花L5其实已经完成了造型，并做出了模型，与最初的造型相比，莲花L5还是有不少的变化，这或许是因为工程制造的可实现性的缘故。

不过为了稳妥起见，莲花L5的中网造型并不是固定的，有两种可以选择。第一种是常规的，利用镀铬处理，把中网与保险杠进气口区别开来，有大嘴的轮廓，而没有大嘴的形状；第二种则是大嘴造型。实际效果来看，似乎还是第二种更具个性一点。

 

从莲花汽车透露的信息来看，莲花L5是采用国际合作的开放的造车思路，其底盘是莲花设计，德国制造；发动机是采用莲花改进的马来西亚产新款1.6L发动机。由莲花科技把关，莲花L5的性能还是给人很大的期待。价格并不低的莲花L3能够从竞争激烈的轿车市场中，杀出一条生路，证明了莲花汽车还是有自己的特点的。

庞青年造车一直坚持“在全球范围内寻找强大的技术支持和好的产品”，从尼奥普兰到曼、到莲花科技，站在别人的肩膀上，推出自己的好产品。庞青年在商用车上取得了成功，在乘用车上看来也会有好的未来。2011年元旦刚过，莲花山东济南基地获批，新车L5即将上市，同时L6、L7后续跟进，相信莲花汽车能够继吉利汽车和众泰汽车之后，打响浙商造车的品牌。