编辑从河南中植了解到，店内莲花部分车型有现车，颜色较全，现在购车可优惠3000元现金。详细价格见下表：

莲花L3车头饱满，线条动感

　　莲花L3实为国产版的竞速，外观上将前格栅从V型改为U型。内饰方面对内饰颜色、门板、中控台及座椅材质上做了改变升级。风格依然是保持了明显的运动感，采用包裹性不错的类桶形座椅，粗大的挂档手柄和开放式的手刹等。而其发动机液压悬置的设计，可以有效降低整车共振和怠速噪音，排气系统也经过降噪处理，加强舒适感。

莲花L3的中控仪表台

　　莲花L3仍旧采用莲花Campro 1.6L四缸发动机，偏向于高转速发力的设定。这台1.6L发动机在6000r/min时能输出82kW的最大功率，148Nm的最大扭矩爆发在4000r/min左右。特别针对国内路况做的优化有采用德国ZF传动技术，车速感应式转向助力，低速时转向灵活，高速时方向盘加重。

打开仓盖可以看到印有莲花标志的发动机

　　特别要说的是莲花L3的运动性，首先在发动机方面，莲花L3进行了发动机EMS系统升级，使其更加注重除驾驭感受外的日常状态。发动机舱上加装加强杆，提高车身钢性。车身底盘经过莲花的专业调校，前麦弗逊式后多连杆结构的悬挂还加装了横向防倾杆在后悬。这些设定都是为了增加车身钢性，让莲花L3有优秀的弯道表现。此外，车身的前后配重比也非常接近50：50。

　　编辑点评:

　　从莲花L3从里到外都跳动着运动的基因，虽说动力没有多大，但是操控的乐趣大多不在于强大的马力，而是在于精准的灵动，马自达在这一点上面就做得很成功。源自GEN-2竞速的莲花L3继承了优秀的机械基础，可以说在操控性上丝豪不亚于马自达，重要的是这么一辆很有驾驶乐趣的车仅售10万元不到。