随着起亚全新一代的Optima远舰，在去年面世，其现代的双生车型雅尊也面临着换代。日前，在韩国市场，全新的5代现代雅尊正式发布上市。

　　作为现代在韩国市场上销售的最成功的中级车型，雅尊对于现代品牌来说意义重大。而加上目前现代于全球市场上的布局，这款新车也肯定会在未来引入国内销售。不过，随着新雅尊的到来，届时现代在国内中级车市场的产品线规划将显得更为繁杂。

　　从外型设计上看，新一代雅尊的造型也是基于现代全新的家族设计语言——“流体雕塑”设计而来。所以，其在整个前脸和车身设计上，其都显得很有轮廓，富有肌肉感。同时在设计的传承性上，我们也可以看到其和新一代索纳塔YF的相似度很高。总体来说，传承于新时代、新设计师的现代品牌设计语言，让新一代雅尊比上代车型有了更明显颠覆性变化。年轻、时尚的感觉，也打破了此前雅尊被固化的保守、呆板的风格。如此，新车也将在市场上迎来新的定位。

　　在车身尺寸方面，作为一款基于新一代索纳塔平台制造的车型，其车身三围分别为长4910 mm、宽1860mm 、高1470 mm，轴距则可达2845 mm，比上代车型有65 mm 的加长。从数据上看，这样的表现，可以让新雅尊在同级车中用宽大来形容。

　　动力部分，现代为新一代雅尊配备了两款汽油引擎，它们分别为：一具Lambda II 系列的3.0L GDI（266马力，310 Nm）引擎，以及 一具Theta II系列的2.4L GDI（198马力，250 Nm）引擎。而与这两款引擎所匹配的，则是现代自家生产的6速自动变速器。

　　在其它配置方面，包括：车辆动态控制和，车辆稳定管理系统，轮胎压力监测系统，紧急停车警报、9安全气囊、全景天窗以及8英寸的多媒体显示屏等，新一代雅尊都有所配置，显得十分丰富、完善。

　　售价方面，新一代现代雅尊在韩国市场的售价则从3112万韩元到3901万韩元，约合人民币大概为：18.36万到23.02万元,很显然，现代依旧打的价格牌。

　　现代计划在2011年完成新一代雅尊10万台的年销量，其中韩国市场8万台，海外市场2万台。而到了2012年，现代则希望新雅尊能在全球市场突破12万台的销量。现代的愿望能实现么？中国市场的表现就变得很重要了。