买车送贴膜是汽车销售商常用的促销方法，但其中却很有可能暗藏猫腻。

　　徐先生在半年前购买了一辆车，汽车销售商答应送他3M整车贴膜，可最近徐先生才发现，价值3000元的“反光防爆膜”原来只是一层价值几十元的深色塑料纸。

　　经过交涉，店方承认是自己的“过失”导致徐先生买到假货，并同意赔换。但记者在调查中发现，徐先生的遭遇并非偶然，消费者稍不留心就会贴到假膜，甚至有一位业内人士曝出内幕：“市场上的车膜，80％是假的。”

　　读者遭遇

　　一条裂缝假膜现形

　　今年入夏以来，徐先生总是觉得自己的汽车贴膜“贴了和没贴一个样”，太阳晒着还是热，开着空调，车内的温度还是降不下来。前几天，他在洗车时发现，车窗侧挡风的车膜上有一条裂缝，于是就把车开到一家3M授权施工店检查，施工人员稍加检查就告诉他，这膜可能有问题，建议送检。

　　施工人员表示，假膜一般都有一股臭味，一撕就能撕下来，且手感无韧性，徐先生发现，这些特征从自己车上换下的贴膜上都可以找到。

　　“怎么会是假的？”徐先生回忆起买车时的情景。半年前，他在汽车销售店商量折扣时，店方表示车本身降价空间很小，但可以通过送一些车辆配件来作为优惠。“我们可以送你整车的3M贴膜，市场价最起码要3000元。”徐先生觉得相当优惠，就同意了。

　　贴膜并不在汽车销售店内完成，而是在另一个施工点，那里没有降尘车间，就是露天贴膜，徐先生对此颇有微辞，但考虑到贴膜是送的，也就不方便追究。

　　贴完膜后不久，徐先生发现前挡贴膜曾经出现长条水印，经过交涉后得以更换。几个月后，更多的问题渐渐暴露出来……

　　“晚上开车，明显感到透过贴膜看出去黑乎乎的，能见度很差，而我朋友的车贴着正牌膜，就没有这个问题，能见度非常好。”除了夜间能见度低之外，进入夏季后，只要停在阳光下，徐先生的车就变成了“火炉”，进车一头汗，即便打着空调，温度也总是降下不来。

　　最关键的问题是，当初店方承诺会很快寄来贴膜质保卡，但是半年过去了，质保卡却迟迟没送到，每次徐先生去问，店方总是以已经上报总部，还在办理之类的理由搪塞。

　　疑心重重的徐先生将换下的贴膜送到3M公司进行检测。

　　店方承认“疏忽”导致损失

　　“经过技术部门初步检测，基本可以确定徐先生买到了假膜。”3M公司的工作人员陈先生告诉记者，真假膜在手感、味道、颜色上都有很大的不同，但鉴别需要一定的专业知识，一般的消费者很难掌握。

　　“这家汽车销售店存在明显的违规行为。”陈先生认为，是汽车销售店的明显过失和违规导致徐先生买到了假货。首先，所有购买3M贴膜的消费者，都会当场获得一个电子质保卡号，通过这个质保卡号，可以在3M官方网站上查询所购贴膜的真假，并在一定日期内收到一份实物质保书。但店方无论是质保卡号还是质保书都没有提供给徐先生。

　　其次是施工地点，店家理应配备减尘车间的施工场所，而这家店没有自己的施工场地，把贴膜施工外包给其他单位，使得施工水准和产品质量都得不到保证。

　　经过协商，店方承认自己的工作存在疏忽导致徐先生的损失，并愿意按消费者保护法退一赔一的标准进行赔换。

　　店方的一位工作人员解释说，由于店面搬迁，施工车间还没来得及搭建，于是外包给其他单位施工，可能是在施工环节被调了包。

　　虽然店方将责任推得一干二净，但是那张迟迟未到的质保卡，还是让徐先生不禁怀疑，店方是否真如解释中的那么无辜。

　　真假贴膜价格相差百倍

　　“一张A4纸厚度的真膜，有大约100多层涂层，而假膜就是一张深色的塑料纸而已。”3M技术部的工作人员告诉记者，品质好的隔热膜价格少则一千，高端的真膜价格近万，而假膜的成本仅是几百元甚至几十元钱，巨大的差价使得贴膜市场假货横行。

　　作为贴膜市场的巨头之一，3M公司深受假膜所害，因此公司每年都要斥巨资宣传指导消费者识别贴膜的真假。“这不仅是品质的问题，更是安全的问题。”

　　据介绍，市场上一般用来冒充名牌贴膜的，是一种颜色很深的染色膜（俗称茶色纸），染色膜颜色深，会给消费者带来遮光、隔热效果好的错觉，实际上，染色膜只是普通的塑料膜被颜料染成深色，其本身基本没有隔热效果，如果使用时间一长，染色膜还会出现褪色等情况，反而会导致车内温度上升。

　　好的车膜，并不一定十分厚实，虽然经过几十层上百层的涂刷，但也和一张普通的A4纸并无两样，现在市面上，绝大多数的车膜，总隔热率在30%―60%左右，隔挡红外线率最高能达到97%，但一些商贩却将两者混淆，以隔挡红外线率来宣传给消费者，给消费者造成误解，夸大所售车膜的性能。

　　贴膜另一个重要的用途是防止车辆在撞击后产生玻璃飞溅，贴膜可以牢牢的将玻璃锁住。而假膜不仅无法起到提高车辆舒适度的作用，更无法防止玻璃飞溅。

　　贴膜市场调查

　　演示隔热膜效果动用浴霸

　　天气越来越热，汽车贴膜生意也进入了旺季。近日，记者来到一家大型汽车市场进行调查，在一家汽配店，店方摆出了一台浴霸来演示自家贴膜的隔热性能。

　　浴霸下悬着一块贴膜，店方让顾客站在下面，打开浴霸，以展示贴膜隔热效果。虽然店方连说带比划的演示自家贴膜的隔热性有多好，但与记者同行的一位业内人士林先生认为：这是作秀加忽悠，根本不说明问题。

　　林先生告诉记者，隔热性能再好的膜，夏天把车停在阳光下，哪怕是一小时也照样热，和没有贴膜的车内差不多一个温度，只是少了灼热感，座椅不会被烫到。

　　“隔热演示现在连浴霸都用上了，但是和太阳带来的热量比，那得放大多少倍啊，况且就几秒钟的时间能说明什么，若是吸热膜，还没达到温度饱和测试就结束了。就算是现场隔热演示，也是有很多的问题，比如在对比的时候，用双层膜和单层膜来比较，或者是换不同瓦数的灯泡等等。”林先生揭示了其中奥秘。

　　贴牌膜泛滥成灾身价飙升

　　在另一家汽配店，老板开出的3M全车贴膜报价只有400元，不到市场价的十分之一，记者询问价钱为什么差这么多，老板笑笑说：“不瞒你说，这是贴牌膜，质量肯定要差一点，不过便宜，用起来也差不多。”

　　据了解，现在市场上最多的就是贴牌膜。所谓贴牌膜，就是把无牌膜打上自家商标或是知名的品牌商标，于是无牌就变成了有牌，价钱就能翻几番。

　　无牌膜的来源，最初大多是从广州的一些档口批发到各地汽车配件市场，而现在比较多的是从东南亚、韩国、台湾等地进口过来的，有了“进口”两字，商家便会趁机抬高价格，但质量并没有因此就得到提高，很多的进口膜也就是染色膜。

　　还有极少数就是从欧美进口过来，这些相对质量就比较可靠，但是价格也会翻几倍，属于无牌膜中的优质品。

　　另一种就是纯粹的假膜了，一张深色的塑料纸而已，成本只有几十元，往上面敲一个商标，身价就成倍的飙升。

　　“不管是几十元成本的塑料纸，还是几百元成本的贴牌膜，都是假膜，而且是贴膜市场的半壁江山，市场上的膜，80%是假的。”林先生说。

　　当场提供质保卡可能有诈

　　“贴牌膜也有质保卡？”

　　“有！怎么会没有，膜都能造假，质保卡算什么。”

　　林先生告诉记者，比如有的品牌的质保卡通常都不是当场就能拿到，一般是通过总公司寄到消费者手里，有的店家当场就提供质保卡，就可能有诈。还有的店家称不拿质保卡可以砍掉多少价格，那也不能相信。

　　“一些客人认为收到质保卡就能放心了，但是还是必须上网或打电话去核实真伪，我就曾经看到过一张假冒的质保卡，做得非常逼真，还有PICC防伪标签，但是真的质保卡其实是没有这个标签的。”

　　还有一种更恶劣的情况，一些经销商瞒着总公司，暗中给消费者贴假膜，但是收真膜的钱，而质保卡也是真的，这种情况往往导致万一出现问题，消费者说不清的尴尬境地。

　　林先生表示，即使在一些品牌的授权店，也会出现以假充好的情况，因为消费者没有能力鉴别真假好坏，主动权全在商家手中，能被忽悠的地方太多了，这就要看企业的诚信和职业道德，而作为消费者也不能掉以轻心。

　　车膜作假成为重要利润点

　　“现在卖车竞争这么激烈，说实话，车本身的利润很薄，几乎赚不到什么钱，所以要赚钱就要动别的脑筋。”

　　一位汽车4S店的销售人员告诉记者，假贴膜泛滥，和车市的业内潜规则也不无关系，保险和车辆配件是销售商的两个盈利点，也是最容易出现忽悠的环节，而贴膜则作为车辆配件中最容易让消费者上当受骗。

　　由于车膜贴上后很难取样，而消费者大多对车膜的作用不甚了解，很多情况下就算是贴到了假膜，也有可能浑然不知。

　　“就算贴上了普通塑料纸，不是很讲究的消费者只是会觉得为什么夏天会这么热，但只要膜本身不出开裂之类的问题，也不会深究，要是遇到以次充好的情况，就被蒙得更彻底了。”很多情况下，假膜只有在几年后寿终正寝，更换时才会被发现。

　　现在商家都摆出买车送贴膜的方式来促销，一般所赠送的车膜都会报价在2000元至3000元之间，车主往往以为因此就得到了优惠，其实殊不知商家送的膜都是假冒伪劣产品，因为商家所要追求的就是以最小的成本获取最大的利润。

　　“单卖一部车子其实赚不了几千元，有的甚至只能赚几百元，那么就要想方设法从别的地方谋取利润。“如果出了什么状况，大不了就重新换膜。”

　　暴利行业呼唤企业诚信

　　假货蔓延得如此猖狂，使得汽车美容行业已经成为一个暴利的产业，其实是由很多原因造成的。

　　笔者从经营汽车销售多年的陈先生处了解到，首先，在从批发市场到小的各个汽车美容店面这个环节上，多数的汽车装饰店老板对这项业务并没有很深的知识，只关心进货的价格，不了解品牌和质量，给那些造假和贴牌提供了温床，于是黑心商家便以次充好，鱼目混珠，造成了汽车贴膜市场极其混乱的局面。

　　还有就是买车的消费者的心态，“因为除非是坏得很严重，必须更换，绝大部分的车主都是给车贴一次膜过终生，所以不少车主都会想要给车子贴好一些的膜，而价格贵在人们的印象里就等于质量好，由于缺乏了解，很多人都是‘只买贵的，不选对的’，另外，初次购买汽车的车主会比较相信4S店，而且为了省时省力，经过4S店的促销一忽悠，往往贴了假膜还觉得自己节省了一笔开支。”

　　但是最根本的就是低成本高利润，“就说贴一部车的成本，就算是正牌的，其实也不过四五百，但是这个只是说材料成本，贴牌膜就更低了，贴整车不会超过100，但是卖给消费者，至少也要1000以上，这样的利润刺激谁不动心。”

　　薄薄一张贴膜，内行看得出门道，而外行也只能看看热闹。消费者和商家专业知识的不对等，使得忽悠变成了司空见惯。在这场不对等的竞赛中，除了消费者要提高维权意识外，只有商家的自律诚信才能终结贴膜市场的混乱现状。

　　提醒

　　留下“边角料”送检辨真伪

　　市场假货横行，如何才能辨别真假？李小姐告诉记者，虽然肉眼辨别需要一定的专业知识，普通消费者很难掌握，但是只要多留一个心眼，还是可以明辨真伪。

　　首先，许多贴膜生产厂家都会有自己的防伪措施，如3M公司就有网上验证系统，每个购买3M贴膜的客户都有一个独一无二的电子质保卡号，这是不可仿制的。因此消费者应该在购买贴膜后主动向商家索要防伪信息，并尽快验证。

　　“现在买车送膜的现象很普遍，但是很多消费者就会因此而忽略维护自己的权益。”李小姐表示，3M公司一般不会建议授权店赠送贴膜，但如果消费者遇到买车送膜的优惠，千万不要忘记向商家索要发票以及电子质保卡号，不要因为是赠品而掉以轻心。

　　贴膜一旦施工完成，如要检测，最麻烦的怎么取样，取一小块就会破坏贴膜的完整性，万一是真的就损失大了。对此，李小姐建议，消费者可以要求到施工地点监督贴膜施工，然后在用剩下的“边角料”上取一些样本以备送检，这样既不会破坏贴膜的完整，也有利于检测的准确性。