对于汽车玻璃，总是希望采光性能好，同时能阻挡全部紫外线及部分红外线，所幸的是Low-E玻璃膜具有这样的功能。太阳辐射能量的97%集中在波长为0.3-2.5um范围内，这部分能量来自车外；100℃以下物体的辐射能量集中在2.5um以上的长波段，这部分能量主要来自车内。若以车窗为界的话，冬季或在高纬度地区我们希望车外的辐射能量进来，而车内的辐射能量不要外泄。若以辐射的波长为界的话，车内、车外辐射能量的分界点就在2.5um这个波长处。因此，选择具有一定功能的汽车贴膜产品就成为关键。

　　Low-E玻璃膜的这一特性，使其具有控制热能单向流向车内的作用。太阳光短波透过车窗玻璃后，照射到车内的物品上，这些物品被加热后，将以长波的形式再次辐射。这些长波被Low-E玻璃膜阻挡，返回到车内。事实上通过车窗玻璃再次辐射被减少到85%，极大地改善了车窗玻璃绝热性能。冬季，它对车内暖气及车外物体散发的热辐射，可以像一面热反射镜一样，将绝大部分返射回车内，保证车内热量不往车外散失；夏季，它可以阻止车外地面、建筑物发出的热辐射进入车内，节约空调制热制冷费用，节约成本。正是由于Low-E玻璃膜的这些优良特性，所以称其为绿色、节能、低碳环保的新型产品。