北汽首款轿车BC301Z

    北汽BC301Z基于C30EV概念车，其外观、内饰都与奔驰B级相似度极高，不过其尺寸却比奔驰B级小了一圈，其长宽高分别为4038/1720/1500mm，轴距只有2500mm，整车尺寸在同级车中处于中上水平。

北汽首款轿车BC301Z下线仪式现场

    配置方面，BC301Z高配车型配置非常丰富，全车将配备6.5寸显示器、GPS、自动感应大灯、自动车窗、泊车雷达等舒适性配置。安全配置方面更将配备6安全气囊其中包括侧气帘。

北汽首款轿车BC301Z

    动力方面，北汽BC301Z将搭载选沈阳航天三菱的1.3L和1.5L 4A9系列发动机，其中1.3L发动机最大功率达到73kw，峰值扭矩为126Nm；1.5L发动机最大功率为83kw，峰值扭矩为141Nm。变速器方面，应该会匹配5挡手动和4挡自动变速器。（文/汽车点评网 秦庆宝）

    在“十一五”胜利收官之年，北京汽车自主品牌又结硕果。12月26日，北京汽车株洲基地落成暨BC301Z轿车下线庆典在株洲市高新技术产业开发区隆重举行。首次正式亮相的北京汽车自主品牌轿车BC301Z，以其大气的造型、突出的质感，势将开启我国小型车市场销售规模和制造品质的“双升级”。

    北京汽车株洲基地的全面落成，标志着北京汽车自主品牌小型车战略平台正式成型，填补了北汽集团长久以来小型车产品线的空白，是北京汽车股份有限公司成立以来的一个重大收获，对于提升其产业地位和市场规模具有重大意义。自此，经过内建体系、外展布局等一系列奠基工作，北京汽车自主品牌即将迈入产品量产、出击市场的新时期。

    北京汽车株洲基地于2009年落户株洲高新区，从规划、建设到落成仅用时18个月。在建设过程中，株洲基地充分吸收了北汽集团的合资经验，特别是国际化的质量管理体系，树立了自主品牌的品质标杆。

下线仪式

    基地规划用地面积53万平方米，投资总额逾50亿元，志在以“自主研发，国际合作”为产品开发设计理念，坚持原始创新和集成创新，全面采用先进制造工艺，与国内外知名公司展开合作，开发系列化、平台化的中高端小型车产品，未来可实现每年整车产能20万辆的目标。BC301Z作为该基地诞生的首款A0级两厢高品质家轿，整合全球采购和制造资源，凭借高起点的工艺质量水平，树立了A0级轿车的品质新基准。

　　作为北京汽车自主品牌乘用车首个战略基地，株洲基地的落成是北京汽车“立足北京，辐射全国，走向世界”战略布局的重要成果，将构筑北京汽车自主品牌乘用车“高低结合，南北联动”的基石，它立足中部战略要地、辐射广阔潜力市场，具有显著的战略意义。

    今年8月以来，北汽集团先后与重庆银翔实业集团、广州宝龙轻汽展开战略合作，进行更科学的产能布局，加上明年将建成的北京顺义高端自主品牌乘用车生产和研发基地，北京汽车已在我国中南、华南、西南和华北四个方位完成均衡的战略布局。

湖南省委书记周强在讲话中指出，北汽株洲基地的全面落成，将带动湖南整车工业实现重大突破。

　　随着我国汽车产业的纵深化发展，北京汽车株洲基地面临着良好的发展机遇。它是京湘两地汽车工业发展的一次战略性交融，得到多方的重视与支持。株洲基地的落成，也将为京湘两地的经济共荣提供一个良好的合作平台。

    湖南省委书记周强在讲话中指出，北汽株洲基地的全面落成，将带动湖南整车工业实现重大突破。

    湖南省委书记周强在讲话中指出，湖南株洲具有显著的市场优势、成本优势和政策优势，北汽株洲基地的全面落成，将带动湖南整车工业实现重大突破，为此，湖南省将创造更为优良宽松的经济环境，为北京汽车的发展和壮大保驾护航。

北汽首款轿车BC301Z下线

    目前，我国汽车行业正处于“由大向强”的转型关键期。根据“十二五”规划草案，2015年，中国自主品牌汽车市场比例将进一步扩大，自主品牌乘用车国内市场份额超过50%，大型汽车企业应具备接近世界先进水平的自主产品平台开发能力。不仅如此，作为汽车产业调整和振兴的重要任务，我国正在力促汽车产业的规模化和集约化发展，产销规模已成为各大汽车集团十分重视的指标。小型车产品由于市场潜力巨大，已成为其“上量”的必备车型。

   “十二五”期间，北汽集团将向着“自主创新，规模发展，建设实力北汽、规模北汽、世界北汽、和谐北汽” 的目标稳步推进。北京汽车通过布局株洲基地项目，不仅将进一步拓展市场空间，更意味着北京汽车在“自主”与“规模”上已迈出关键的一步，为其跨入我国汽车行业第一阵营打下坚实的基础。