2011年的日本东京改装车展马上就要揭开大幕了。作为与美国SEMA能够等同论之的另外一个高水准的改装技术展览会，每年参展的各个改装品牌的车辆和零件都是业界最为关注的，当然还有日本特产的高素质Racing Queen。

在2011年的日本东京改装车展上，将会出现由日产和旗下王牌改装商Nismo合作研发的改装版GTR。这台由日产原厂和旗下专属改装商一同合作的改装作品被称作Nissan NISMO GT-R RC。作为一台专门为赛道而生的改装车，GT-R RC还将拥有不同的规格版本来参与不同级别的比赛。

GT-R RC以原厂的日产GT-R为原型，为了配合在赛道上发挥其全部潜力，GT-R RC的悬挂和底盘设置完全按照无纹热熔胎的特性设计，车身以及相关内饰方面，将采取大量减重措施。当然，为了满足不同赛事对于安全方面的严格要求，符合FIA安全标准的防滚架，容量为120升的防爆油箱等等也是GT-R RC的标准配置。经过了大量偷轻之后的GT-R RC能够完全摆脱坊间普遍对于街车版GT-R车重过高导致动态反应略显迟滞的批评。

官方发布的消息到此为止，关于GT-R RC的动力方面的配置等问题均没有任何提及。但是，可以想象的是，最新的道路版GT-R的那台3.8升V6发动机已经能够达到530马力的输出了，即使在GT-R RC上，这台发动机的输出等等都不做出任何改变，搭配大幅偷轻的车身以及纯赛道式的操控调校，所达到的性能也是很好预测的。

关于这台相当于原厂改装的赛道版GT-R的所有细节将在2011年的东京改全部被披露