外观：与之前曝光车型无差别

    据了解，目前上海大众为各地区4S店配备的新POLO车型全部都是1.6L自动顶配版车型，颜色也都是红色。最终量产版车型在外观与细节上与我们之前报道的试装车基本一致，其中大家比较关注的大灯方面，顶配版也没有采用和欧版一样的造型，并且采用的是远近光一体的卤素大灯。

全新一代POLO

全新一代POLO细节图

    新POLO轴距增加到2470mm，比现款POLO延长了10mm。车身尺寸，新POLO比上一代车型长54mm达到了3970mm，宽度增加了32mm达到了1682mm，另外整车高度下调了12mm，为1453mm，虽然整体尺寸有所增加比高尔夫6略小。

　内饰配置：顶配车型装配电加热座椅

    之前相关报道在内饰方面的图片都是比较模糊的，而此次量产版车型的内饰图算是首次清晰曝光。从中控台整体上看，新POLO与高尔夫6车型非常相似，如果你不仔细看的话很容易糊涂。虽然是1.6L自动顶配车型，但是方向盘仍没有多功能按键，这样设计也是为了拉开与高尔夫6的市场定位。

大众新POLO的大灯高度可调/与高尔夫6一样的方向盘

    新POLO在仪表盘上的设计似乎有些倒退，红色背光的设计已经很久没有出现在大众的新车型上，而仪表盘的样式也与新宝来很相似。

    在电子配置方面，ESP果然没有出现在新POLO上，当然这样的设计也和多功能方向盘一样是为了与高尔夫6的市场定位拉开。不过从拍到的照片上看，新POLO顶配版车型装配了电加热座椅，这倒是一个比较意外的配置。另外，在音响系统上，新POLO增加了SD卡插槽和AUX接口，提高了便利性。

SD卡和AUX接口

    顶配版的POLO采用了自动空调系统，相信在低配和中配车型上将会采用手动空调，这次拍的车型采用的是黑色内饰的真皮座椅，就此分析新POLO一定会有两种内饰配色，黑色和米色，同时在低配车型上也会是织布座椅。

    通过在北京车展上POLO GTI车型的静态体验我们对新POLO车型的人性化设计感到非常满意，而在国产版车型上这些人性化的设计得到了最大限度的保留，不过拍到的顶配版车型上也没有中央扶手箱，这样的设计真的很不方便。

顶配车型都没有扶手箱

    现款POLO车型将水杯架设计在中控台上面，但只有一个，而新POLO则将水杯架设计在了档杆前面并设计了两个，但这样的设计会导致所盛放的杯子或瓶子不能太大。

　动力系统：未来上市将会先上1.4L和1.6L车型

    在动力方面，此次拍到的车型为1.6L发动机，与现款POLO一样，最大功率105马力，最大扭矩155N.m，未来是否会引入1.2TSI车型还不能确定，但可行性极大。

    至于变速箱方面，新POLO仍旧采用的是现款车型的6速手自一体变速器，DSG变速箱暂时与新POLO无缘了。

后悬架为扭力梁式

后轮为鼓式刹车

    除了发动机和变速箱，新POLO在后悬挂上仍为扭力梁式，而后轮刹车也仍旧是鼓式刹车，这样的设计我个人分析可能是与降低成本有很大关系。

　国产版车型配置猜测

    前两天我们对国产新新POLO车型的配置进行了猜测，而通过对量产版车型的实际了解我们下面大胆的猜测一下新POLO可能会推出的车型和配置。

　本文总结：

    此次我们在4S店拍到了量产版的新POLO为4S店的讲解车，这意味着上海大众开始大规模的对经销商进行培训，也就表示这款车距离上市非常近了，至于这款车是否会在广州车展上上市，我个人分析可能性非常大。另外，对于这款车的售价，我个人认为1.4L车型会在9.5万元起售，而最高配置的1.6L车型可能会在12万左右。

    由于即将上市的新POLO只会有自然吸气发动机车型，因此很多期待POLO搭载1.2TSI发动机的朋友可能会失望，但从多方面了解到的信息来看，未来1.2TSI发动机将可能会引入到国产新POLO的延伸车型上，就像现在的国产高尔夫6和国产高尔夫GTI一样。