随着消费者对于家用轿车需求的改变，汽车消费已经由务虚转化为务实。消费者最终会从实用性的角度出发做出购车选择，不再像从前那样仅仅凭价格或外形决定购买对象。与此同时，厂商也逐渐将产品优势由“奢华的低调”向“低调的奢华”转变，将更多的精力从“高端家用轿车”转向“经济实用车型”。
 
　　今年5月，始终以“节能环保、安全时尚、经济适用”为产品理念的长安汽车推出一款“实用型”轿车力作——CX30两厢。该车是长安汽车历时三年针对家庭用户打造的一款国际级水平轿车，以时尚外观、超大空间以及经济的用车成本来充分满足用户对于“实用性”的需求。


 
　　据悉，该车的造型由长安欧洲设计中心的国际一流设计大师卢奇先生领衔设计，融入众多国际化设计元素。整车线条气势如虹，一气呵成，从视觉上拉伸车身长度，B级的车身带给消费者更高的视觉感受。
 
　　对于年轻家庭用户而言，大空间无疑是“实用性”轿车的必备要素。长安CX30两厢的空间优势绝非仅仅停留在视觉感官上，2650mm的超长轴距和4450mm车身长度、1800mm的车身宽度使CX30两厢在同级别车型中具备绝对优势。宽敞的空间设计为车主及家人带来舒适的驾乘感受。除空间尺寸的优势之外，CX30两厢的“大肚量”同样带给消费者便利贴心的感受。该车采用大后备箱设计，其后备箱空间可达500L，完全不必担心家庭购物对于装运空间的需求，当后排座椅4/6分放平后，更可提供1209L的超大空间，家庭出游时甚至可放下一辆小孩子的折叠自行车，使消费者充分体会家庭的欢愉。


 
　　据悉，长安CX30两厢是国内首款搭载STT智能节油系统的量产车型。与一汽丰田卡罗拉配备的Dual VVT—i、本田思域的i—VTEC等众多节油技术相比，由博世公司研发的“STT智能节油系统”则显得更为简单、经济，被业内专家称为“越堵越省油”系统，是目前最简单易行的节油技术之一。在城市拥堵路况中，STT系统节油最高可达15%左右，丝毫不逊色于其他节油技术，但是却大大节省了成本。长安CX30两厢被列入首批“节能惠民车型”推广名录，为该车的低油耗提供确实的佐证。
 
　　据了解，除长安汽车外，雪铁龙世嘉也将在其新车型上应用该技术。由此可见，从经济成本考虑，国际厂商已将STT智能节油系统定义为“实用性”车型热门技术。但对于如世嘉这样10万元以上的合资品牌轿车，品牌溢价的存在使“STT节油系统”的经济性无法真正落在实处。


　
　　对于家用轿车市场而言，除“时尚外型、实用空间、低油耗”等因素，价格的竞争优势已不容忽视，长安CX30两厢7万－9万的价格，使这款车在同级别中拥有更高的性价比，受到更多消费者的青睐。业内人士也表示，该车拥有家用轿车所必备的诸多优势，真正体现了长安汽车“引领汽车文明 造福人类”生活的造车理念，预计将成“实用性”时代的一款经典车型。