● 雪佛兰科鲁兹 SE/SX车型
  售价：13.49-15.12万

    科鲁兹的上市虽然没有高尔夫那样火热至极，但是热销程度也绝对不含糊，或许是因为电影给我们留下了深刻的印象，或许是前期的宣传很到位，总之身边不少朋友都在打听着关于科鲁兹的很多。

    正如所宣传的一样科鲁兹的设计思路是主打运动，且不说悬挂和动力如何起码外观上给了我们时尚动感的概念，车头线条硬朗车尾短小饱满，整车锐利感较强，开着它越狱是不是过于乍眼了，在性价比方面最低10-15万的区间在统计车中有着一定的竞争力。

    科鲁兹1.8L SX AT车型标配座椅加热，全系中处于中间水平的SE车型带有一个称为“舒适包”的选装包，价格为7000元；如果您身处北方我们还是推荐您够买这个选装包，因为真皮座椅不仅体现了车内的豪华感而且相对于织物座椅来说相对要更好清洁配合座椅加热功能可以提供更好的舒适性。不过有一点需要建议，在日常的生活中看到很多真皮座椅依然套着座套，其中不乏一些百万级豪车的车主，虽然也许您的坐垫是澳洲羊毛但是其实这样做就要真皮座椅就没有任何意义了。

    科鲁兹除全系入门级车型SL天地版歪其余车型均带有前排侧气囊，被动安全方面在同级紧凑型车中比较到位另外这几款车在2011款中还安装了安吉星系统，驾驶员可以享受到定位、救援以及其他人性化服务；这也是厂商今后竞争的另一个重要项目——售后的增值服务。不过目前的安吉星系统是免费使用一年后续的服务需要单付费。

    售价15.12万元的1.8L高配车型中前排头部气帘和无匙启动也作用为一项配置出现，进一步提升了车辆的被动安全也增加了便捷性。

    1.6L科鲁兹搭载ECOTEC发动机最大功率117Ps/6000rpm，最大扭矩150N·m/3800rpm，发动机带有DVVT可变气门正时技术，发动机动力表现偏向于平稳，这主要是为了满足日常驾驶。而1.8L发动机参数上看动力性提升不少，最大功率147Ps/6200rpm，最大扭矩177N·m/3800rpm，这也正是为什么之前的景程换装发动机的原因，缓解了动力景程动力较弱的缺点。当然，如果更追求动力可以选择1.6T发动机，相信它可以让你满意。

    科鲁兹的S6 6挡手自一体变速箱值得一提，在众多同价位紧凑型车中大多都是用的5挡自动变速箱，S6变速箱在实用中最大的优势就在于转速的控制，紧密的结构在正常驾驶中可以将转速控制在较低的范围内，不过对于顿挫感的柔化和挡位的果断决断还需提高；挂入M挡后变速箱也比较纯粹不会自动升档，相信这是没给人想要的。另外手动挡车型为5挡，价格更高的1.6T为6挡手动。

    在实际的动态测试中1.6L手动挡车型加速时间为12.7s成绩算不上出色，与其他同排量车型相差无几，而账面数据看上去较为出色的1.8L自动挡车型的加速成绩我们表示不满，鉴于这种情况我们还是更推荐购买更为实惠的1.6L车型。

    科鲁兹内部实际乘坐空间令体验者比较满意，180cm的身高坐在前排头部距车顶的距离在一拳以上并没有受到天窗的影响，后排腿部一拳以上的表现属于正常水平，头部4指并不会让乘客坐在后排感到压抑，在外形运动的同时提供了相对优质的空间，比较适合年轻用户作为家用。

● 斯柯达明锐 1.4TSI/2.0L手动逸俊 2.0L手自一体俊逸
  售价：14-15.20万

    斯柯达与大众发生关系后不仅将品牌重树在技术上也受到了比较先进的影响，但是由于品牌定位要低于大众所以自然售价要便宜与同级别挂大众标的车型，对于我们消费者来说如果注重性价比完全可以忽略品牌上的小差距。

    老款明锐外观过于沉稳给人一种老气横秋的感觉，上挑的大灯在拉宽了视觉效果的同时也活跃了前脸的气氛；明锐的定位和售价要低于速腾，但是其内部的配置与速腾相差并不多甚至还有超越的地方，比如我们今天说的座椅加热，速腾全系都是没有配备的。

    在明锐的配置表中我们很容易发现“○”的符号，斯柯达常常为我们提供丰富的需安装包，这样做的好处是可以让消费者有更多人性化选择，这倒是有点和国际接轨的感觉，不过不好的地方就是众多的选装包真的容易让人纠结，不知道哪个是自己真正需要的；如果我狭隘的想一下厂商会不会利用选配而获取更多的利润呢？言归正传，逸尊版和逸俊版可以选装冬季包即座椅加热，价值1000元。

    说到大众对斯柯达的技术嫁接就不得不提到TSI直喷增压发动机，在明锐10-15万售价区间符合本文要求的车型中排量分别为1.4TSI和2.0L自然吸气，相比之下我们更推荐购买1.4TSI车型，在动力性最大131Ps的功率和最大220N·m的扭矩并且在1750转开始即可大扭矩输出，从大众车型来看老迈的2.0L发动机已经被1.4TSI所替代，而明锐依然在共存销售，是在消耗剩余产品吗？从当前的形势来看小排量车型在购置税和之后的车船使用税都有较大的优惠，虽然保养可能会相对略高。而DSG双离合变速箱同样来自于大众，也有着不错的口碑，在这里就不过多介绍了。

    倒车雷达的已经不值得在花费篇幅描述了，因为在很多自主品牌中都以配备，而明锐的倒车雷达带有显示功能，虽然看上去比较简陋并非倒车影像，指示下音响系统的屏幕上简单的勾勒出车的造型但是可以准确的表现出障碍物的位置以及距离，实用性高。

    明锐后备箱最大的特点就是所谓的掀背设计，这种设计的最大好处就是强大的实用性，将后排座椅放倒后容积在560L左右，由于开口很大所以很轻易的就可以放下大件物品，对于家庭用户来说非常实用，这也是明锐所一直追求的。

    后备箱再大也只是为载物而设计，内部的乘坐空间则是舒适性的体现，身高将近190cm的编辑在前排头部有将近一拳的空间，在后排由于明锐轴距2578mm与速腾相同，轴距并不是很出色，所以身材高大的编辑在后排腿部空间比较局促，头部空间刚刚够用。

    在其他小配置中后视镜自动防眩目和后排遮阳帘也是我们本次推荐的几款车中所带有的；在夜间行车后车光线过强时后视镜对自动变暗以减少眩光对驾驶员眼睛的刺激；虽然明锐并非商务车型但是依然照顾到了后排乘客的乘坐感受，为后排安装了手动遮阳帘，还是比较厚道的。

● 雪佛兰景程 手动豪华/豪华导航版
  售价：14.49-15.19万

    很大一部分人买车都是为了面子，不过对于普通工薪阶层家庭来说二十几万并不是一个小数目，那么能不能花一半的钱买到一辆有面子的中型车呢？可以，雪佛兰景程。

    从车身尺寸上看4820mm的车身以及2700mm的轴距已经算是标准的中型车了，然而售价仅仅是一辆紧凑型车的价格，流畅的线条和修长的车身拥有着与紧凑型车不同的造型感，车型的设计在商务和家用中间，开起来不会过于严肃，出席公务也不会显得随意。

    景程手动豪华和手动豪华导航版带有前排三级座椅加热功能，只不过与其他车型相比开关的位置比较特别，按钮没有被设置在中控台上而是放在了前排车门拉手边上；以15万的价格购买一辆带有座椅加热的中型车具有一定的性价比。

    既然是中型车那么在一些配置上就硬挺有所体现出级别的差异，景程全系标配前排侧气囊，我们当然希望气囊一辈子都没有派上用场但是不用可以作为一项配置不能没有，尤其是一款中型车来说前排侧气囊是必备的。 

    售价为15.12万元的手动豪华导航版带有原厂导航，算是这款车的一个亮点所在，6.5英寸触摸屏看上去效果不错，配合全中文菜单上手不会有难度，对于不擅长记路的驾驶员来说帮助很大，也是性价比的体现之一。

    2010款景程换装与1.8L科鲁兹相同的发动机，该发动机最大功率143Ps/6200rpm，最大扭矩177N·m/3800rpm，并且带有EcoTEC DVVT技术，换芯后发动机扭矩有略微的下降在正常驾驶中初段感觉动力输出并不充沛，当转速过3000转后会感觉有所提升。

『2010款雪佛兰自动挡车型加速测试』

    我们对2010款雪佛兰自动挡车型进行过动态评测，自动挡搭载S6 6挡手自一体变速箱，百公里加速时间为12.6s，成绩平平，也说明景程并不是一款善于奔跑的车，车辆各方面设计更偏向于舒适化。

    看上去修长的景程在内部乘坐空间上表现如何呢？身高185cm的编辑在前排头部约3指的富余空间，在后排腿部2指头部3指的空间表现中规中矩，与其他中型车相比并没有太多优势，所以这样的空间更适合作为家用。

总结：

    我们在10-15万的价格区间中我们推荐了4款带有座椅加热功能的车型，座椅加热可以让驾驶员在寒冷的冬季面对冰冷的皮座时更加从容；4款车中3款为紧凑型车，它们也是当下较为流行的品牌及车型；其中也不乏景程这样一款售价较低而配置主流的中型车，如果你更好面子选择它也是不错的答案。