据亚市的统计信息，10月北京新车交易70745辆，同比增长37.8%，高于全国增速12%。1月-10月，京城累计交易新车65.36万辆，同比去年的56.19万辆增长16.3%。

9月、10月北京车市交易量虽然环比连续两个月为负增长，但连续三个月每月超过7万辆，10月份又以37.8%的同比增长业绩表明金九银十市场特征依旧。

亚市副总经理颜景辉表示，汽车消费优惠政策年底退出，特别是京城限购令传言愈演愈烈，将刺激车市提前进入年底购车潮。目前，市场销售已在时间和销量上出现了非常态性的增长苗头。另外，购置税减征、汽车下乡、以旧换新补贴等政策有可能年底退出，刺激消费者赶政策末班车，在年底前突击购车。

颜景辉还表示，京城实行汽车销售总量摇号控制传言已引起消费者的心理恐慌，将极大刺激消费者提前实施购车计划。如果出现超越常规的市场业绩表现，则会透支2011年的汽车消费，延长汽车市场回归常态的调整期，加重道路拥堵、节能减排的压力，进一步引起社会的更大关注和更多限制汽车发展的议论和呼声，对中国汽车产业、汽车市场的有序发展产生不利影响。