产品与需求二者历来密不可分，正是消费者对于SUV实用化多功能需求导向使生产厂商推进了SUV的不断发展。

    SUV是运动型多用途车（SportUtilityVehicle）的缩写，是兼具货卡车的拖曳能力、旅行车的载客空间、越野车越野性能的组合车型。严格定义的SUV是采用大梁式底盘或越野强化底盘悬吊系统，搭配四轮驱动系统。而在今天，随着采用轿车底盘设计、仅具备基础越野能力的跨界车种热销，这一明确的划分界限早已非常模糊。杜芳慈对此表示：“由于公路条件的明显改善，而消费者驾驶SUV大多是在公路条件，所以稍微具备一些越野性能的SUV就足够满足使用需求。”

    早期SUV凭借宽阔视野、舒适宽大的车室空间、适应多种路况行驶等特点成为了户外用车或工程用车。在上个世纪80年代初期被成功推向普通家用休闲车消费市场，逐渐演变成今日风靡全球的、更加贴近消费和使用需求的“跨界休旅车（CrossoverSUV）”。在这一发展的过程中，由于消费者对奢华感的追求，甚至延伸出豪华SUV（LSUV）这一细分种类产品。

    德国宝马汽车为了迎合SUV车款的潮流，增大SUV车型研发力度，陆续推出了BMWX3、BMWX5、BMWX6、BMWX1等一系列延续至今日依旧热销的车型。宝马中国总裁史登科是这样理解SUV风靡的原因：“SUV车型越来越多的真正原因是消费者消费理念的变化，因此宝马的SUV车型也将会越来越多，中国乃至世界将进入SUV高速增长期。”

    经过十余年的私车化历程，随着中国消费者对汽车知识的逐渐丰富，汽车消费观念开始朝着更为多元化的方向发展。而功能性与个性化则成为了SUV产品的代名词。凭借着更加运动和更多功能，SUV深得新潮人士青睐。

    中国消费者钟情进口SUV

    我国SUV消费目前已经分化为三个明显层次，一是高消费层次人群对于大排量豪华SUV的热衷，这种SUV主要是作为奢侈品出现的，主要功能并不仅局限于日常使用；二是坚持传统越野文化的消费者，这部分群体坚持回归SUV的本质，坚持选择硬派越野车型；三是主要用于满足日常使用需求的消费群体，他们更加倾向于为了实用和个性而购买轿车化的SUV。

    尽管我国消费者对于SUV有着各种不同的观念，但是不可否认的事实是，传统越野车消费市场则正在衰减，轿车化SUV产品俨然已经成为了车市的主流。

    车主季先生：“对自己需要什么样的车，我现在心里已经非常清楚。我选择SUV首先考虑的是家用性，我喜欢SUV非常灵活的内部空间和乘坐的舒适性。其次，我买车的主要是上下班代步，所以更关注城市实用性。而高底盘、四驱防滑等系统在城市用车中倒是非常方便。其实刚刚换车之后，我最想的就是赶快脱去西装，挽起袖子去享受SUV带来的越野快感。但是实际上，至今我也没有机会能真正体验到4WD等体现车辆越野性能的配置。”

    从代步工具到一种独特的社会文化现象，SUV满足了人们寻求在高山峻岭上超越一切崎岖险阻的感觉，以及在高速公路上风驰电掣的速度。SUV满足出游、越野等多功能性设计实现了这种崇尚和向往自由的生活方式，并形成了独特的SUV文化。

    梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司副总裁郝博在谈到SUV文化时表示：“奔驰认为能够跟我们的客户一起成长是非常重要的，我们也在中国市场发现，中国客户的需求和他们个人的爱好、偏好存在一个跳跃性的发展，不像国外汽车市场已经发展了很多年，消费习惯慢慢养成。中国客户在很多方面是一种跳跃式的需求。他们喜欢外出旅游、热爱并享受生活，从不吝惜展示自己最美的一面。可以开着SUV享受大好山河，可以到各种地方游历一番，以至于醒目的外观设计，精致的内饰，以及高豪华性，所以在满足平时城市功能时、郊外越野时，都是SUV最极致的品质体现。”

    作为世界汽车产业发展历史中最为璀璨的一颗明星，SUV的风靡注定了一个以需求为导向的生产制造时代发展，对于汽车工业的进化起到积极作用。尽管我国快速跳跃型消费依然存在着诸多不合理因素，但SUV的风靡依然坚定的揭示着一个不断追逐和超越梦想的历程。