“风神操控英雄驾驶风神H30仅用1分04秒，成功挑战复杂的短道竞技PK赛”。10月30日，2010年东风风神“我是车王”极寒之地操控总决赛在素有“草原明珠”之称的海拉尔机场终见分晓，在封闭场地内双车PK竞速中，来自江苏无锡的选手彭威力压群雄，夺得东风风神“我是车王”极地挑战赛“操控王”的桂冠。

　　东风风神极寒之地挑战赛启动
 
　　10月30日，经过“极HI之地”成都和“极弯之地”贵州晴隆的操控挑战赛后，最终产生的10名操控英雄会同3名网络比赛决选出的挑战英雄，相聚内蒙古海拉尔，共同角逐2010年东风风神“我是车王”极地挑战赛“操控王”。比赛场地设在海拉尔机场，采取封闭场地内双车竞速PK赛的方式进行，赛道按照专业赛车跑道规格设置，90度急弯连环，极富挑战性。10名操控选手和3名网络车手首先经过计时赛决出前8名，随后进行抽签PK对决，产生前四名，最后进行终极PK产生冠亚季军。

　　专业设置赛道急弯连环
 
　　比赛当日海拉尔天气晴朗明媚，蔚蓝的天空中日月同辉，见证东风风神2010“我是车王”极寒之地节油/操控总决赛的启动和风神“操控王”的诞生。但凛冽的寒风肆虐，低温严寒和高难度赛道给参赛选手和风神H30战车带来极大考验。虽然入选操控总决赛的选手都是经过层层选拔且在前两站比赛中获得优异成绩的操控高手，但为了取得好成绩，选手们脱去厚厚的棉衣轻装上阵，需要顶住寒风的考验，将自身的操控技能与风神H30极佳的操控性能完美结合，最大限度地释放出风神H30的磅礴动力。
 
　　进过复杂的计时和淘汰赛，最终江苏无锡选手彭威以1分04秒的成绩获得操控比赛总决赛的“操控王”，四川成都选手秦文弋仅以5秒之差屈居亚军，甘肃兰州选手何伟以1分13秒的成绩获得第三名。在得知自己已经摘得风神“操控王”的桂冠后，彭威谦虚地说：“最终获得风神操控赛的冠军是风神H30的功劳。比赛至今，风神车给我留下了很深的印象，操控性极佳。后轮随动转向，使转弯半径更小，应付急弯过弯轻松自如。3000转时动力磅礴，有很强的推背感，在这么冷的天气中起步加速，毫无滞涩的感觉。获得冠军，只是将风神车优秀的操控性发挥的更好而已。”

　　
　　风神操控王彭威
 
　　2010年东风风神“我是车王”极寒之地操控总决赛比赛用车风神H30以“好看、好大、好开、好省、好值”著称，与“硬朗与实在”的“中级车英雄”东风风神S30并称“中级车双雄”，已签约亚运会首棒火炬手、自由泳世界冠军张琳代言，并成为NBA中国赛2010官方用车。两款车均由东风设计团队联手著名汽车设计大师乔治亚罗领导的IDG打造，底盘由德国顶级跑车公司底盘设计大师和东风底盘专家通力合作，历时三年进行精心调校和优化，其优异的操控性能和舒适性达到了和谐完美的统一。在德国著名跑车公司组织的专业测评中，风神车在驾驶愉悦性、转向灵敏度、转向预见性等26项操控性指标和车身振动、转向噪音、可感知的舒适度和加速度等13项舒适性指标方面，全面达到或超越同级标杆车型水平。
 
　　在“草原明珠”海拉尔开展的东风风神“我是车王”操控总决赛，是东风风神挑战英雄们的一次巅峰对决。在对风神“操控王”的争夺中，东风风神英雄车与英雄车手们一起展开了英雄之旅。11月，风神5名操控英雄还将会同5名节油英雄在武汉东风风神大本营与中国汽车运动联合会选手举行“王中王”节油极限挑战赛的巅峰对决，再续英雄传奇。