长安福特 2011款福克斯
    官方指导价：三厢10.48万-16.58万；两厢10.48万-15.39万

    长安福特所推出的2011款福克斯在外型上基本延续了09款车型的设计，只是在局部细节上做了细微的调整：带透镜的大灯总成出现在高配版两厢福克斯，而福克斯ST风格的Y型铝合金轮圈也成为其标准配置。三厢车型并没有装配透镜大灯，轮圈式样变化也不够明显，不过新增的“魔力红”车身颜色却显得十分亮眼。

2011款福克斯在外型上只在局部细节做了细微的调整

    2011款福克斯除了个别车款增加了一些配置之外，内饰设计上变化也很细微。配有ESP车身稳定程序的车型新增两款（三厢的2.0L豪华型和1.8L豪华型），但仍然不是全系标配，同时这两款车型还增加了侧气帘、定速巡航和自动双区空调这几项配置。另外，1.8自动时尚型还将原来的织布座椅升级为豪华皮质座椅，同时1.8手动舒适型新增双开启模式的电动防夹天窗。此外，全系车型还增加了后排ISOFIX儿童安全座椅。

2011款福克斯内饰设计上变化也很细微

    虽然在配置略有增加，但是在老款内饰上，一些不人性化的设计，却并没有得到有效改善，例如不太好用的前排杯架，前门板储物槽和后排较短的椅垫。不过值得肯定的是，2011款福克斯的内饰材质选用和做工都有所提高。

2011款福克斯的内饰材质选用和做工都有所提高

    作为一款小改款车型，2011款福克斯在动力搭配和悬挂调教方面都没有做改动。依旧使用原有的1.8和2.0两款发动机，最大功率和最大扭矩输出均未有变化，变速箱也还是原先的五速手动和四速自动变速器。至于搭配Ecoboost发动机和双离合变速箱的下一代福克斯，我们还是耐心等到2012年吧。

2011款福克斯依旧使用原有的1.8和2.0两款发动机

    在保养方面，福克斯的整车质保周期是两年或者4万公里，新车行驶2500-3000公里是到4S店做首保，福克斯的前四次保养都是免费的(限机油机滤)，这点非常的厚道。以后每5000公里做一次常规的保养，更换机油机滤这样小保养的费用是297元左右；大保养的费用在500元左右，需要更换机油和三滤。

    马自达3经典款在外观上的改动不多，前脸与现款马自达3 2.0车型相比，中网由双辐条变成了单辐条，下部进气口也有所增大，增大了进气量。而雾灯也由以前的圆形变成了现在的方形，增加了反光板面积，可以改善恶劣条件下的视线。尾部后保险杠增加凹槽，方便用户开启光滑的后备厢。经典款的2.0车型换成了多辐条轮毂，样式与睿翼的有些类似，但睿翼的轮圈更加立体，经典款的稍显平庸。

马自达3经典款在外观上的改动不多

    在内饰方面，马自达3经典版与现款车型变化不大。保持了原有车型的布局，细微的变动只体现在钢琴烤漆装饰条的运用和织物材质的改变。另外，马自达3经典款还在一些内饰细节上进行了升级，比如新增了迎宾踏板，同时，它的钥匙变为了时下流行的折叠式。

内饰细微的变动只体现在钢琴烤漆装饰条的运用和织物材质的改变

    在动力上，马自达3经典款相比现款没有变化，依然沿用1.6升和2.0升两款自然吸气发动机。2.0升车型配备的LF发动机，输出110kW/6500rpm的最大功率，182Nm/4500rpm的最大扭矩。1.6升车型配备的是Z6V发动机，输出最大功率为79kW/6000rpm，最大扭矩为146Nm/4000rpm。

马自达3经典款沿用1.6升和2.0升两款自然吸气发动机

    保养方面：马自达3整车质保期为三年或6万公里的质保(以先到者为准)，4S店建议每行驶5000公里做一次常规的小保养，价格大约在300元左右，包含更换机油、机滤、材料费及人工工时费，大保养具体价格要视车辆使用情况而定。

    2011款奔腾B50于今年8月底在京上市，作为年度小改款车型， 2011款奔腾B50整车的外观与老款相比并无明显变化，唯一的改变就是更换了五辐复合式轮毂，稍显年轻动感。

 2011款奔腾B50

外观唯一的改变就是更换了五辐复合式轮毂

    内饰变化比较明显的是2011款B50的中央控制面板采用暗银色的金属拉丝装饰，空调出风口拨钮增加电镀效果，相比老款的亮银色更加提升档次。此外2011款奔腾B50全车座椅都采用软化处理，车门内衬采用了软性材料，提高了整车的舒适性。在配置上，2011款奔腾B50还增加了大灯延时功能、阅读灯行李箱灯的智能控制、车速120km/h时超速报警等。

2011款B50的中央控制面板采用暗银色的金属拉丝装饰

    在车身操控方面，2011款奔腾B50做了一些更加偏向舒适性的调校。前减震器增加了复原弹簧，对长度和阻尼进行了调整，而后减震器也对阻尼进行调整；横向稳定杆的直径增加，刚度也有调整；缓冲块高度和刚性的调整，还调整了开口胶套的橡胶硬度

2011款奔腾B50的发动机依然延用老款车上的发动机

    然而，2011款奔腾B50的发动机依然延用老款车上的发动机，搭载一汽大众那台已经有着多年国产历史的1.6升自然吸气发动机，从技术角度来说，采用顶置单凸轮SOHC、四缸八气门没有任何辅助技术的BWH 1.6升发动机很不够先进。但其230万台的保有量则带来低廉的维护成本、成熟的技术及可靠的质量，这样看来优势也很明显。

    保养方面：奔腾B50同样享受3年或6万公里的整车质保，日常保养周期为7500公里/次。小保养费用大约在170元左右；大保养根据车况而定，一般需要花费大约350元左右。

    一般的厂商对于小改款车型只是在配置方面进行提升或改进，对于车型系列很少做出调整。不过东风雪铁龙推出的2011款世嘉两厢，不仅在外观和内饰方面进行了提升，而且车型系列也做出了新的调整，由原来的三个系列八款车型改为了四个系列8款车型，调整成炫雅型、劲雅型、悦雅型、博雅型。三厢世嘉则是保留了时尚型、舒适型、豪华型三款原车型，另新增加了锐尚型和尊享型。

2011款世嘉

    2011款世嘉除了新增爱琴海蓝车身颜色外，还新增了镀铬外装饰，提高了整车品质，另外两厢车型侧防擦条也改为车身同色。而三厢车型则将全系采用隐藏式天线。此外，车尾的“东风雪铁龙”Logo字体进行了变动。

车尾的“东风雪铁龙”Logo字体进行了变动

    内饰部分：2011款世嘉新增了淡雅的Mistral+Lama颜色，浅色调使得内饰风格更加温和。内饰面板采用仿碳纤维样式，同时空调面板造型及收放机旋钮造型也有小的改变。

2011款世嘉内饰

    2011款世嘉沿用现款世嘉的1.6L和2.0L两种发动机。1.6L发动机的最大功率为78kw/5750rpm，最大扭矩可达到142Nm/4000rpm。而另一款2.0L发动机的最大功率为108kw/6000rpm，最大扭矩可达到200Nm/4000rpm。此外，在传动方面，两款发动机分别与5速手动和4速手自一体变速箱匹配。

2011款世嘉沿用现款世嘉的1.6L和2.0L两种发动机

    保养方面，购买世嘉车型可享受两年或者6万公里整车质保，建议首次7000公里左右到店进行免费保养，其后每7000至1万公里以内一次小保养更换机油机滤包括工时费约为350左右，大保养更换机油三滤费用需视车况而定。

    作为丰田一款具有长久历史的车型，花冠的改款车型只做了较小调整。外观变化主要集中在前脸部分，中央进气格栅由老款的直瀑式改为网状结构，而下进气格栅处横条的颜色也全部改为黑色。前大灯造型有细微改变，相比老款更加锐利。雾灯也采用了全新设计，形状改为圆形。

花冠的改款车型外观变化主要集中在前脸部分

    改款花冠EX的尾部的镀铬装饰条尺寸有所加大，也使得整车尾部更加年轻化。除此之外，尾灯的设计也有所调整，增加了白色的视觉元素，整体感有所加强。尾灯边缘还增加了银色的装饰条。

 新款花冠EX的内饰布局与老款完全相同

    新款花冠EX的内饰布局与老款完全相同，与同级车相比已经有些过时。中控台的颜色有老款的黑色或木纹装饰改为银色装饰，这样的设计使得内部看起来更加简洁清爽。

改款花冠EX在动力方面没有任何变化

    改款花冠EX在动力方面没有任何变化，仍然搭载采用双VVT-i技术的1ZR-FE 1.6L发动机和4速自动/5速手动变速箱。而最值得强调的是，在安全方面，新花冠搭载了BOS刹车优先系统，前排驾驶席和副驾驶配备了双气囊。

    保养方面，花冠车型可享受厂家提供的两年或5万公里（先到为准）的整车质保。新车行驶3000公里时到店进行免费首保，以后每隔5000公里进行一次更换机油机滤的日常保养，包含工时费的价格在250元左右。大保养周期视车况和使用情况而定，大保养更换机油三滤加工时费的价格在450元左右。在紧凑车型级别的保养中，花冠的保养费用是比较合理的。