她又在车主朋友间问了一圈，发现意见分为两派，一些人说镀膜是骗人的，没用；一些人却说还是镀了好。

　　那么，到底新车该不该镀膜呢？网络调查结果显示，如此纠结的车主有超过两成人，而57.4%的人“不相信镀膜”。

　　调查结果

　　超50%车主不相信镀膜产品

　　上周，本报联合新浪网汽车频道、手机门户网站3G.cn进行了“新车该不该镀膜”的调查。新浪汽车频道网调显示，有超过80%的车主“爱车没有镀膜”，其中，57.4%表示“不相信这种产品”，而23.7%则透露“还在纠结、犹豫到底要不要镀膜”。

　　在“实话实说，你对镀膜的功效了解吗？”项目调查上，新浪汽车网调显示，66.8%的车主表示“只是听说，但具体的不太了解。”在3G网调上，则有65.9%的人表示“完全不知道”。另外，在镀膜价位调查上，新浪汽车网调中高达88.5%的车主表示“1000元~2500元”价格属于可接受范围，3G网调也有超过50%的人选择了“1000元~2500元”的价格为可接受范围。

　　专家说车

　　新车镀膜，有一定效果但非必要选择

　　从简单的洗车到打蜡、封釉、镀膜，目前国内汽车美容正进入一个不断升级的阶段，“七分养、三分修”的用车概念已经受到大部分车主的认可，据权威部门统计，车主在漆面保护投入的费用占整个汽车美容市场份额的60%以上，由此可见保护车漆的市场非常大。

　　那么，车主们是否需要花上千元甚至上万元去为新车镀膜做“嫁衣”？是不是真的物有所值？记者从采访到的几位汽车技术专家了解到，从效果上，汽车镀膜在一定程度上是有保护作用的，这点毋庸置疑，但是它并不是必要选择，主要还是根据车主的个人喜好进行消费。

　　广汽本田东圃店技师杨列鹏

　　“镀膜没必要，打蜡适当为宜”

　　“店中因为镀膜销量不好，早在2008年底就已停止镀膜的服务项目了。之前有大多新车主在买了新车后就立即镀膜，但镀了一两次就不会再继续，并有车主反映‘自己看不到镀膜带给车的实际保护作用，只是觉得车身更亮了’。从个人角度出发，我认为没有必要去镀膜，它只是在外观上增添了亮度，就像女人的脸去做美容。目前我们店提供有打蜡、抛光服务，但这只是对车身的修复，而非保养，意即汽车外表受刮遭碰之后进行抛光使车身基本上恢复原貌，或清洁车身可用打蜡，对于很难清除的污垢实行抛光处理。现在很多车主也都是选择打蜡，并有部分车主将打蜡作为一种保养手段，其实，经常打蜡对原车漆来说并不好，所以适当为宜。”

　　广州沙河丰田技术总监蓝文宝

　　“镀膜有用，合格产品并无副作用”

　　“镀膜还是有用的，就像人多穿了一件衣服，总有保护作用。镀膜主要是可以防止一些力度不大、轻微的磕磕碰碰，不留下刮痕，使得车身漆面完好无损。而且，一般合格的镀膜成分都是一些中性的化学用品，对原车漆并无产生副作用。因此，车主在选择镀膜时应谨慎。一般来说，镀膜的价位在两到三千元之间，保质期为一至两年。相对于打蜡，如果车主是偏向于想让自己的车不留下刮痕，则可以选择镀膜。而如果意欲使自己的车亮一点、更亮一点，就可以选择打蜡。”

　　3M华南技术中心谢小平

　　“早镀膜早保护，保质期在一年左右”

　　“一般来说，镀膜的保质期最多就是一年左右，两年都比较不可能。上万元的高端镀膜产品，实属夸张，那种产品实质上是在给车子翻喷，也就是新喷上一层漆，而不是真的镀膜，既是这样，还不如自己去给车翻喷一遍漆，价格也不会那么昂贵。客户一般按自己的需求决定是否镀膜或者打蜡。镀膜种类也有很多，车主应选择一些保质期实在的镀膜产品，即半年到8个月，并尽量缩短关于新车镀膜与否的考虑时间，毕竟早镀膜，车漆也早受保护，它可防紫外线和酸雨对车漆损伤。相对于打蜡，镀膜程序虽然比较复杂，但比打蜡耐水性更强，同时保质期也要长些，而打蜡要求车主勤快一些，一两个月要为车打蜡一次。”