回收废油，经处理后灌装上市

    不法商贩为了获得更大的利润，将修理厂或者4s店回收的机油经过沉淀、过滤、热沸腾等手段将废机油多次提炼，再经过废品收购站收购用过的旧机油桶进行灌装以次充好，坑害爱车族们。

    单纯的基础油混合，不加任何添加剂

    将最原始的胚机油灌装出售，虽然该机由要比上面提到的回收机油稍微好一些，但是原始机油中没有添加任何抗磨剂、金属保护剂及一些稳定机油品质的化学制剂，在长时间高温运作下，机油粘稠度会发生很大变化，仍可对发动机造成破坏。

    低档油灌装，以次充好

    以低廉的价格买进普通油料，经过包装，摇身一变，变成了上百元的多效合成机油，这样做就是在坑害车友们，同时也损坏了一个真正品牌在车友心中的地位。

    真假难辨，需细致鉴别

    原装机油外包装：一次性油封口盖，缺口处有锡纸，高档机油锡纸上有凸起logo标，油桶精致，图案字码边缘清晰、整齐。

    原装机油液体：色浅透明，无杂质、悬浮物或沉淀物，无刺激性气味，晃动时流动性较好

    使用假机油，得不偿失

    易氧化、变稠，形成积碳、油泥，造成机油泵滤网、发动机油道的堵塞，导致发动机干磨，出现磨缸、拉瓦、烧瓦等故障，提早磨损发动机，减少发动机使用寿命

    低温下不易点火，不能形成有效的油膜保护层，损坏发动机的活塞、轴承及其他部件。同时导致发动机无法正常散热，导致发动机温度异常升高，加剧橡胶及塑料件老化程度。

    如何选择适合自己爱车的机油？

    机油的粘度与温度呈反比的关系。当发动机冷态时，机油粘度较高。若选用的机油较稠，在车辆起动时，需要较大的起动力矩，便会给起动马达、电瓶等增加额外的损耗，甚至导致无法起动。同时机油过浓流动性差。更会产生诸如润谓不良．易形成气缸内积炭．散热效率下降、水温升高、油耗增加等现象。但若机油过稀，机油由于难以形成油膜或形成的油膜过薄而易引起润滑不足，导致零件非正常磨损、发动机噪声增大等问题。

    若您驾驭的是高性能的跑车。或者您喜欢飙车．经常高速行车的话，由于在大功率时发动机的转速很高。会使得发动机的温度居高不下，因此必须选用较耐热的机油，如SAE15W50、SAE10W40等。而着周围环境较冷，由于低温下同种机油粘度较高则必须选用一些较稀的机油，如SAE10W30、SAE10W40等为宜。

    同时我们还可参考车主手册上的机油品质要求，有的车型在机油加注盖上亦有机油加注性能要求。