今天我们先推出第一篇A00级小车，感兴趣的朋友可以持续关注。下面就让我们进入正题。

　　奥拓
　　厂家指导价：4.49-6.29万元

　　推荐奥拓自然无可厚非，虽然在同级别车中奥拓的售价并不算低廉，但是品牌的成熟度，口碑，品质等多方面都有着明显的优势，就算是多花上一些钱也会有很多人愿意选择它。

新奥拓

　　奥拓车型在国内汽车市场上有着重要的地位，当年它的推出圆了很多家庭的有车梦， 新奥拓上市以来，一直保持着较高的热度，同时可享受国家节能先锋惠民补贴政策也能带来不少的实惠，3000元的补助相对于整体车价已经算是不少了。

内部的人性化设计十分合理

　　新奥拓在设计和品质等各方面均能体现出一些合资车的优势，做工和装配工艺很好，内部的人性化设计十分合理。 新奥拓上使用的是铃木K10B直列3缸双顶置凸轮轴发动机，它在油耗方面的优势可以用巨大来形容。市区使用平均油耗在5L/100km左右。

新奥拓上使用的是铃木K10B直列3缸双顶置凸轮轴发动机

　　大多数的A00级在安全方面都会被忽略，但是对于奥拓来说则不然，这也是我们推荐它最重要的原因之一，全系都标配了双气囊和ABS。

新奥拓的劣势也同样显而易见，后排空间并不宽裕

　　当然新奥拓的劣势也同样显而易见，后排空间并不宽裕，个子较高的人乘坐会不舒服。目前新奥拓在市场上的有优惠就是惠民补贴的3000元。

　　赛欧同样是国内的老牌合资车型，早期的车型给人们留下了深刻的印象，但是新赛欧的推出彻底打破了曾经的市场定位，变得更加年轻化。新赛欧由上海通用国内的研发团队完成的，属于合资厂商开发的本土化产品，也可以理解成专门为本土打造的产品。

新赛欧属于合资厂商开发的本土化产品

　　新赛欧推出了两厢版车型和三厢版车型，能满足不同人群的需要，两厢版运用了当下的Boxy设计，外观尺寸上两厢版本和三厢基本保持一致，轴距和宽度都相同，只是长度上较三厢新赛欧的4249mm缩短了302mm，高度上降低了2mm。

两厢版运用了当下的Boxy设计

　　新赛欧还首次使用了EMT变速箱，其工作原理是在手动变速箱上安装了一套电子液压控制系统，来实现离合器及选换挡的自动控制。在行驶过程中，能根据行驶工况，选择最优换挡时机，比传统自动挡省油10-16%。

  新赛欧内饰做工体现了合资品牌的水平

　　在安全性能上，新赛欧同样可圈可点，配备前排双安全气囊，可溃缩式转向柱，儿童安全锁，儿童安全座椅固定装置，配备了ABS防抱死系统。除了1.2MT为选配外，其他三款车型均可配备，高配车型将配置双开启式电动天窗。

　　假如没有QQ，那么雪佛兰Spark乐驰在国内应该有个不错的市场，当然虽然在价格上QQ处于绝对的优势，但是雪佛兰Spark乐驰也并不是不值得购买，相比奇瑞QQ乐驰最大的优势就是在做工方面，当然你也可以称它为“精品QQ”。

雪佛兰Spark乐驰

乐驰内饰

　　动力方面，乐驰有1.0升和1.2升两种排量选择。发动机最大功率分别达到了47KW/5400rpm和63KW/6000rpm，动力较为强劲。乐驰只有手动变速箱，没有配备自动档变速箱，就这一点看也会损失一些客户。

 动力方面，乐驰有1.0升和1.2升两种排量选择

　　乐驰在安全方面上并不像一款合资品牌车的做法，这一点与对手相比有着明显的劣势，在雪佛兰Spark乐驰的顶配版车型中也只主驾驶座配有安全气囊。

　　锐欧的前身就是大家所熟悉的千里马车型，经过岁月的洗礼可以说成熟度已经达到了一定的高速，锐欧的总设计师原是大众的设计总监，因此在该车身上能感受到一些欧洲风格。

 锐欧的前身就是大家所熟悉的千里马车型

　　虽然外观方面已经不再时尚抢眼，但是仍然有其可爱的一面。油耗低，配件相对便宜也是适合一般的家庭使用，另外拥有自动挡车型更适合城市内使用。

锐欧的内饰 

　　在配置方面，Rio继承了东风悦达起亚一贯以来配备齐全的优点。Rio全车系都配备了MP3功能，在高配的1.6L车型上更是拥有天窗和真皮座椅的豪华配置，同时车内的储物空间也非常多，杯架、太阳镜盒、杂物盒、储物槽等一应俱全。

锐欧的动力有1.4L和1.6L两种不同排量的发动机

　　锐欧的动力有1.4L和1.6L两种不同排量的发动机。1.4L发动机采用了主流的16气门DOHC双顶置凸轮轴结构，70KW的动力表现在小排量车型中也属上乘。相比之下，1.6L的发动机采用了赛拉图和伊兰特上成熟的CVVT技术发动机。82KW的动力表现相当充沛。

　　作为日本铃木wagon的原款车型，北斗星在中国上市已经八年的时间，节能、耐用、超大空间这些都是它的卖点，在国内的AOO级车市场销量能排在前三甲.

北斗星在中国上市已经八年的时间

　　虽然北斗星车型的优势明显，但是在很多人心里它并没有什么太好的印象，这主要是因为在国内的很多人都选择用它来拉货，几乎要成为标准的厢式小货车。

北斗星内饰 

在国内的很多人都选择用北斗星来拉货，几乎要成为厢式小货车

　　手自一体的北斗星新车型依旧搭载着在国内名气十足的铃木K14B发动机，变速器采用昌河铃木汽车自主创新联合知名厂家开发的手自一体变速器，AMT变速器主要针对上下班时的城市路况与女性消费者。

 北斗星搭载铃木K14B发动机

　　北斗星的发动机是国内名气十足的铃木K14B，排气量1.4升。在A00级小车里排气量已经算是比较大的，在变速箱方面北斗星也有手动和自动两种选择，北斗星也是继奇瑞QQ3之后的第二款配备AMT手自一体变速箱的车型。

　　北斗星的整车质保期是3年或8万公里，从质保期看算是相当厚道的了。北斗星的小保养是每5000公里，更换机油机滤连工时费是200元左右，相当便宜。