2011款奔腾B50

2011款奔腾B50

    奔腾B50舒适型延续了2011款车型多达171项的商品升级以及较高的配置，奔腾B50舒适型搭载了BOS刹车优先系统以及“行车管家”、“伴我回家”、“车门二次解锁”等人性化功能。在内饰方面,奔腾B50舒适型选用雨燕灰内饰颜色，整体效果也更加美观、时尚，还运用全支撑座椅的设计概念，为驾乘者提供了舒适的乘坐感受。

2011款奔腾B50

　　2011款奔腾B50舒适型在原悬架系统基础上，将横向稳定杆的有效直径由24mm增加到26mm，同时注塑环位置发生变化。如此一来，整个悬架系统更加扎实、稳固，行驶的稳定性更好，显著提升了驾乘的舒适性。

2011款奔腾B50

　　安全性方面，2011款奔腾B50舒适型使用“3H”车身结构、高刚度车身、前排双安全气囊、预紧限力式安全带、ISOFIX儿童安全座椅固定装置、儿童锁、可溃式安全转向柱等一系列被动、主动安全配置，此外还配备了倒车雷达。

    来自一汽奔腾官方消息，官方指导价仅为9.28万元的2011款奔腾B50舒适型于日前正式上市。相比奔腾家族其他车型，2011款奔腾B50舒适型在续写其全系超高配置的前提下，又一次降价，凭借“超高性价比”优势再次刷新A级车价值标杆。

2011款奔腾B50

　　奔腾B50自去年5月上市以来，凭借其远超竞品的丰富配置、卓然的商品魅力、严谨的工艺品质，以超10万用户的傲人成绩赢得了“1.6L之王”的美誉，迅速确立了“全面越级车”的市场地位；今年8月，在安全、操控、人性化以及驾乘等多方面进一步提升的2011款奔腾B50全面增值上市，赋予了奔腾B50更高的价值；而2011款奔腾B50舒适型的推出则以更低的价格、更高的价值牢牢锁定A级车市主流地位，成为当之无愧的“超值传奇”， 价值标杆名副其实。

　　首先，铸就奔腾B50舒适型价值标杆的则是其超高配置，舒适型所搭配的配置，在很多B级车里都是很难见到的。

　　众所周知，于8月26日上市的2011款奔腾B50在原车型基础上进行了多达171项商品升级，其中重点升级16项，本次上市的舒适型无一例外，全部配备。

　　仅仅作为一款A级车，2011款奔腾B50舒适型却搭载了先进的BOS刹车优先系统这一在B级车里都少有的配备。该系统是在驾驶者发生误操作，同时踩踏到加速踏板和制动踏板时，通过控制发动机功率，实现优先刹车的系统。此系统的配置，再路况日益复杂的今天，大大增加了行车的安全性。

　　其次，令B级车侧目，A级车傲视的是，2011款奔腾B50舒适型拥有尽显科技的“行车管家”、“伴我回家”、“车门二次解锁”等人性化功能。时速120公里/小时超速报警功能相当于请了一个“行车管家”，一旦车速超过120公里/小时时，蜂鸣器会自动响起，而当车速低于时速80公里/小时时，报警将再次响起，有效防止驾驶者在高速路上因一时疏忽超速或低速行驶带来的潜在危险，令行驶更加安全无忧；而“伴我回家”即大灯延时功能则是指，夜间锁车后大灯延时20秒为您照明，再自动熄灭，给予驾乘者更多的是人性化呵护；此外，还增加了车门二次解锁功能，进一步提高了客户爱车的安全性，有效地防止了盗抢事件的发生……

　　另外，更值得人们竖起大拇指的则是，2011款奔腾B50舒适型在原本就拥有的广受好评的悬架系统基础上，再次对这部分性能做了精细地优化调整：横向稳定杆的有效直径由24mm增加到26mm ，同时注塑环位置发生变化。如此一来，整个悬架系统更加扎实、稳固，行驶的稳定性更好，显著提升了驾乘的舒适性。

　　奔腾B50舒适型还运用全支撑座椅的设计概念，为驾乘者提供了舒适的乘坐感受，新的隔音降噪材料的使用有效地增强了车内私密空间的静谧性。在内饰方面奔腾B50舒适型雨燕灰的内饰颜色的整体效果也更加美观、时尚，全面考虑到驾乘者在听觉和视觉方面的多重感受。

　　2011款奔腾B50舒适型在自身优化的同时，继续保持了奔腾B50一贯卓越的安全性能：科学的“3H”车身结构、高刚度车身、前排双安全气囊、预紧限力式安全带、ISOFIX儿童安全座椅固定装置、儿童锁、可溃式安全转向柱等一系列被动、主动安全配置，最大可能的做到安全防患始于未然。更值得一提的是，就连同级车中难有的如倒车雷达等配置， 在2011款奔腾B50舒适型上也是应有尽有。

　　奔腾B50从去年越级上市到2011款的增值上市，几经越级的奔腾B50几乎已达到超值顶点，已经成为同级别车型中公认的性价比较高的车型，尤其在2011款奔腾B50上市至今的两个月内被认为是购买奔腾B50最合算的时机。