吉利帝豪EC8

    　帝豪EC8外部的造型广泛吸收了时下中型车的流行设计元素，采用大尺寸U型进气格栅和形状独特的大灯，整体造型端庄大气。车身尺寸上，EC8的长宽高为4905/1830/1495mm，轴距为2805mm，比广汽丰田凯美瑞长了35mm，而与广汽本田雅阁基本相当，其车内空间是一大卖点。内饰方面，灰色与米色的搭配是主流配色方式，而仪表和中控台设计都中规中矩，并无多少出彩之处。

吉利帝豪EC8

吉利帝豪EC8

    　动力方面，帝豪EC8有两款发动机可选，都来自沈阳航天三菱，包括4G63 MIVEC和4G69 MIVEC，匹配5挡手动和4挡自动变速器，其中5挡手动变速器来自于江铃旗下企业江西赣齿变速箱厂，4挡手自一体变速箱则是来自于三菱进口。帝豪EC8未来有望配备吉利自产4G20和4G24两款发动机，以及DSI 6挡手自一体变速器。

吉利帝豪EC8

    　在配置方面，帝豪EC8标配四门电动车窗和外后视镜电动调节、无骨雨刮等实用配置，以及车门未关报警和钥匙遗忘提示等人性化配置。在座椅方面，全系至少是真皮+PV革座椅面料，从2.0L豪华型开始配备前排驾驶座八向电动调节、前排头枕四向调节和后排头枕高低调节功能。

帝豪EC8内饰

    　在安全方面，帝豪EC8标配前排双气囊、前排预紧限力安全带，后排中间三点式安全带，主副驾驶安全带未系报警系统以及碰撞安全车门闭锁开启系统和碰撞断油系统，高配版还有侧面安全气囊和侧面气帘。在被动安全配置上EC8表现中规中矩，但在主动安全配置上有些捉襟见肘，帝豪EC8仅有ABS+EBD，而并没有ESP等电子配置，而吉利独创的BMBS智能胎压监测与爆胎制动系统也只有2.4L车型具备。

编辑点评：

　　帝豪EC8吉利高端品牌下一款全新中型车，其外形稳重大气，而且配置相对来说并不低，但受制于稍显落伍的外购动力总成，未免有些遗憾。帝豪EC8既然定位行政级轿车，就势必会面向政府采购，但在如今的行政级轿车市场，政府采购最低标准也是索纳塔级别合资车型，帝豪EC8能否分得一杯羹？我们还是拭目以待吧！