【车新闻讯】我们希望年底销量能够回到2万辆。”尽管离吉利控股副总裁、汽车销售公司总经理孙晓东此前预言尚有时日，但就在8月28日，也就是新帝豪上市一个月零两天，来自吉利的方面的信息透露，新帝豪上市仅一个月就销售火爆，一车难求，特别是1.3T车型，出现排队等待现象。在自主品牌销量普遍低迷的现状下，新帝豪却能逆市而行，一出世便成为“万人迷”。尤其是在帝豪上市五周年之际，这显然是新帝豪给上一代帝豪最好的礼物，同时标示着新帝豪已经顺利完成接棒。

　　5年60万辆口碑效应

　　2009年8月28日，帝豪EC718在济南首发上市，定价8.28万~11.18万元。当时这种直接杀入合资品牌价格区间的做法，对还是自主品牌的吉利来说无疑是一场冒险。但意想不到的是2010年3月，上市不到半年的帝豪单月销量顺利破5000辆;2011年1月，帝豪销量突破1万辆，快速挤入万辆俱乐部;2012年月销再破15000辆;2013年1月，又将单月销量刷新至18000辆，连续数月成为唯一进入A级车销量前十名的自主车型。帝豪从诞生之日仅用三年半时间，便实现35万辆的销量。上市五年帝豪的累计销量突破60万辆的规模。

　　据乘联会数据显示，2013年吉利帝豪累计销量193201辆，同比增长32%。与此同时在2013年国内A级轿车市场同级竞争的121车型中，帝豪销量超越许多合资品牌车型排在第11位。

　　自此帝豪不但成为自主中级轿车领导者，也被誉为自主品牌向上突围的典范车型。而更为重要的是，帝豪还给新帝豪留下了60万个用户的肯定，这无疑将成为新帝豪角逐市场的一大利器。

　　冠军品质叫板合资

　　一个月前，吉利新帝豪在济南正式上市。发布会的亮点之一是乌克兰奥运冠军车主亚娜·舍米亚金娜的到场，奥运冠军成为新帝豪的最佳代言人。

　　其实，帝豪自诞生之初就以欧洲标准制造，采用一流零配件供应商，从而实现了媲美合资车的欧洲品质，缔造了业界响当当的冠军品质，并出口到欧洲等国家。也正是因此两个冠军结缘。

　　在上市五年中，帝豪不但凭借稳健大气的外观博得消费者青睐，更重要的是，帝豪还融合了全球顶级的供应商配套体系，采用荷兰的PDE、德国的杜尔等世界一流的设备和工艺，从而也实现了优异的品质表现。在安全方面，2011年帝豪继在C-NCAP中以46.8分的成绩获得五星评价后，在自主品牌车型鲜能参与的E-NCAP测试中再次获得四星的高分。

　　显然新帝豪也必将延续上一代的冠军品质，这一点勿须置疑。据介绍，新帝豪在动力、外观、内饰、科技等方面进行了全面超越。搭配1.3T发动机的新帝豪，最大功率98kW，最大扭矩185Nm，最高车速可达195km/h，完全可媲美1.8L的动力性能。从数据上看，这款1.3T发动机升功率达到75.4kW，高于大众朗逸1.4T和荣威350 1.5T。同时，匹配1.3T+6MT和CVT的车型，工信部百公里综合油耗分别为5.7L和5.9L。

　　最值得一提的是新帝豪售价区间为6.98万元～10.08万元，最低价格相比上一代低8%，显然实力与价格均使这个首款悬挂吉利新标识的车型叫板合资品牌，就像孙晓冬在发布会上强调的：“他们能做到的，我们也能做到。”

　　精准营销 新帝豪的“年轻路”

　　“85后是我们现在主力的消费群体，大概占40%。”孙晓冬曾表示。如今，大量数据显示，85后正在晋级成为汽车消费主力军团。他们是与网络同生共长的一代，对新事物充满好奇，并愿意尝试，追求时尚、潮流，也更崇拜经典。

　　正是基于对市场和消费趋势的预判，新帝豪变得更加“年轻”：前大灯内部新增飞翼状亮条装饰，视觉上更加灵动。新设计的鸥翼式亮条的保险杠也更具流线化，保险杠两侧的还增加LED日间行车灯。在配色上，从前大灯到前格栅以及保险杠进气口部分，都采用了熏黑设计，看上去更加炫酷。与此同时，新帝豪还拥有诸多智能科技配置——G-Netlink吉利智能车载系统、G-link吉利手机交互系统，还有WIFI热点配置、7英寸娱乐大屏、无钥匙进入等。

　　紧随时尚、潮流的市场精准把脉使得新帝豪迅速成为焦点。在自主品牌销量普遍低迷的现状下，新帝豪却能逆市而行，一出世便成为“万人迷”，上市仅一个月就销售火爆，一车难求，特别是1.3T车型，出现排队等待现象。

　　新帝豪热销并没有使得吉利汽车放松。上市发布会，新帝豪以“击剑小游戏”试水了一把数字营销后，最近浙江电视热播的青春励志偶像剧《我的青春高八度》中，新帝豪再度现身。显然尽管有上一代帝豪创下的口碑与品质标杆使新帝豪顺利接棒，但这个吉利发布“一个品牌”战略后的首款换标车型意义非凡众所周知。