新锐志运动版

    新锐志总体和海外版极为相似，前大灯、中网和前保险杠以及雾灯和现款车型相比有较大的改动，前发动机舱占据车身的较大比例。尾部设计采用了层次感极强的线条，另外尾部排气管没有采用上一代的嵌入式设计。

新锐志普通版

    新一代锐志的长宽高分别为4735mm、1795mm、1435mm，轴距2850mm，相比现款锐志更宽更低，另外新锐志的轴距达到了2850mm，可以保证锐志内部空间的宽敞，消弱了车身尺寸短小对车内舒适性带来的不利影响。

    此外，新一代锐志的前后轴重量分配为54:46，风阻系数为0.28。为了适应93号汽油，新锐志将老款5GR V6 2.5L发动机最大功率调低了3kw，输出参数为142kw/6200rpm、峰值扭矩236N·m/4400rpm。从目前进入到工信部新车目录的代号来看，国产新锐志将不会搭载3.5L发动机，而是采用与现款锐志一样的2.5L和3.0L发动机。

    其中，2.5升V6汽油发动机0～100公里的加速时间只需9.0秒，但油耗表现平平，达到13公里/升。除了运动套件外，轮毂的尺寸和样式也不相同，普通版车型采用普通的五幅样式，尺寸为215/60 R16。而风尚旗舰版车型为多幅式设计，尺寸为235/45 R18。

    变速箱部分，新锐志全系标配6速super ECT手自一体变速箱，提供S挡模式和手动模式，并且在高配车型上还配备了方向盘换挡拨片。悬架部分则与现款车型保持一致，采用前部双叉臂/后部多连杆的型式。另外，除了后驱车型外，海外新锐志还提供四驱版本，但国内有可能不会引入。

    海外版新锐志内饰的整体设计虽然没有太多惊喜，但其配置却相当丰富。在主动安全性方面，新锐志采用了雷克萨斯车型上常见的车身动态综合管理系统(VDIM)。VDIM系统集成了VSC、TRC、ABS+EBD、EPS等多种配置，可对车辆的行驶状态实施控制。