国内的销售增长了20%左右 是否还会增值存在争议

美国通用汽车宣布在8月底关闭悍马品牌，悍马车一时成了“绝版”，也引发了国内“追马族”的热捧。

悍马中国总代理天津物招汽车贸易有限公司表示，这段时间悍马车销售量上涨20%，部分经销商也趁机“坐地起价”。但是与之相反的是，广州悍马的市场一直都是波澜不惊。究竟库存悍马值不值得投资收藏呢？

昨日，记者致电悍马在中国的总代理商天津市物招汽车贸易有限公司，该公司的郭经理告诉记者，目前该公司以及全国指定的经销商拥有的一手悍马库存量达到近50台，包括H3和皮卡车，但物招这边已没有H2的库存了。

“目前仍陆续有进货，会根据经销商的销售情况进货，以保证经销商的库存。”通用上月下旬宣布关闭悍马以后，国内的销售增长了20%左右，江浙、重庆、山西一带的需求量增大了。不过物招给经销商的价格没有变化。

但是，对于目前悍马在一些区域涨价的情况，郭经理表示，虽然公司对全国的市场价有建议价格，但是经销商可自行定价。据介绍，H3的建议市场价为85万元，皮卡车的建议市场价为60万元。

看涨派：

库存量越来越少 价格必会上涨

做房地产投资的陈兴（化名）五年前买了一辆悍马H2，落地价是150多万。他认为，喜欢悍马的人可买回来收藏。维修不会成为问题，目前广州大部分悍马车主都是到花都一家专业的维修厂维修。“只要有钱,即使通用不提供零配件，也有人会制造出代替品。”

陈兴认为：“这部车是有升值空间的，供应少了，在有需求的情况下，自然会涨价。”陈兴指出，估计涨几十万元左右。因此要投资的人应该在二手车场淘货，如果买一手车，卖出去是二手车的价格，其涨价空间可能就被拉平了。

物招的郭经理认为，悍马虽然被关闭停产了，但通用承诺15年内可以保证提供该品牌的零配件，而悍马车的报废时间一般为13~15年。因此随着悍马的库存量越来越少，其价格必定会上涨。“停产多年的悍马H1，停产前一手车的价格为100多万元，但现在，二手的H1在天津的售价高达200万元甚至更高。相信如果有经济基础的悍马爱好者，只要喜欢，是不会在乎价格的。”

看空派：

是很难出售的品牌 贬值率高

“其实，二手车市中，悍马是属于很难出售的品牌，也因为难卖，其贬值率更高，其二手价格与一手车相比，便宜很多。因为买悍马的都是有钱人，大部分都是为了爱好而购买，因此很少会购买二手车的。”宝利捷二手车市场总经理孙明霞告诉记者，该车行开业至今三年多，但是二手悍马的身影并不多见，在这里交易的悍马不会超过10部。