长安铃木 奥拓
价格区间:3.39万-6.29万
作为长安铃木第一款车型,其伴随着中国轿车家庭化的步伐,在全国各地全面普及。可以说,在上个世纪,奥拓几乎承载了一代人的有车梦想,成为那个年代中国消费者记忆中一个不可磨灭的符号。传承了奥拓品牌沉淀的新奥拓归来后,在微轿领域里迅速开始攻城略地,很多人都是冲着奥拓的口碑去的,甚至有些人愿意多花一两个月的时间来耐心等待提车,可见性价比不是很高的它蕴含了多少人的情感。
长安铃木新奥拓
0.8L排量的老奥拓百公里最低3L多的油耗让人十分怀念,不过现在市场上可找不到这么低油耗的车了。而新奥拓则采用了铃木的K10B发动机,其为全铝双顶置凸轮轴结构,排放达到了国四/OBD。虽然这款1.0L发动机只有三缸,但最大输出功率还是达到了52kW/6200rpm,峰值扭矩为92N.m/2500~3500rpm。厂家针对新奥拓给出的官方油耗值为百公里3.6L。而根据易车网车主口碑反映,新奥拓1.0L手动车型的平均百公里油耗为5L左右,目前北京地区93#汽油最新平均零售价为6.70元/升。如果按照一年行驶20000公里进行计算的话,我们可算出新奥拓1.0L手动车型平均一年的燃油花费大概是6700元。(因为个人驾驶习惯和驾驶环境的问题,在实际使用过程中还会有出入,油耗信息仅供参考。)
新奥拓内饰
保养方面,长安铃木新奥拓的原厂质保期为三年/10万公里(已先到为准),其保养周期和同级微型车一样,都是5000公里做一次保养。其更换一次机油的材料费+工时费大概为150元左右,而更换一次机油三滤的材料费+工时费大概为280元左右。
[分页] 奇瑞 QQ3奇瑞QQ3作为自主品牌微型车的鼻祖确有其称霸资本,自从2002年上市以来在消费对象以年轻人为主的国内微型车市场中占据了很大的份额,市场认可较高,车型质量也得到了验证与认可,只是国产车型的通病,小毛病偏多。巨大的市场保有量让QQ3维修保养方面都较为方便。当然相比新出的车型,QQ3的外观设计已经没有什么新意而言,但是如果您想拿它作为代步车型,那么QQ3还是一个非常不错的选择。
奇瑞QQ3作为自主品牌微型车的鼻祖确有其称霸资本
燃油费方面,厂家提供的在综合路况下的平均油耗为5.1L/100km,燃油按北京的93号汽油平均价格6.70元/升,年平均行驶里程20000公里计算,一年油费为6834元,月均570元。同级别车型中价格适中。(因为个人驾驶习惯和驾驶环境的问题,在实际使用过程中还会有出入,油耗信息仅供参考。)
奇瑞QQ3内饰
保养方面,奇瑞QQ3的首保在5000公里,以后每5000公里进行一次保养,一般保养更换机油机滤费用为130元左右,而更换机油三滤费用在194元左右,这样一年以行驶20000公里来算,可以进行4次保养。我们可以得出每年的平均保养费大约为650元左右。
[分页] 雪佛兰 乐驰乐驰外型小巧玲珑,车身线条简洁明快,金黄、浅绿等五种亮丽色彩选择为都市新生活演绎更多绚丽风景。新世纪最流行的斜面式厢体车型,将广角前档风玻璃与发动机盖连成一面,形成独特的流线型外观,按钮状的前大灯更为乐驰增添几许灵动俏皮。
乐驰外型小巧玲珑
乐驰1.2的综合油耗据易车网车友介绍在6.5L左右,以北京地区93号汽油6.70元/升,一年行驶2万公里计算,一年油费为8710元。平均每月燃油花费725元。(因为个人驾驶习惯和驾驶环境的问题,在实际使用过程中还会有出入,油耗信息仅供参考。)
乐驰内饰
保养方面,乐驰享受三年或6万公里整车质保(以先到为准)首保免费,经销商建议新车在5000公里或2个月时进行首保,保养周期为5000公里每次,预计费用更换机油、机滤的费用在180元左右,更换机油和三滤费用在240元左右。
[分页] 上海大众 POLO劲情上海大众于2002年引进POLO车型,在开发的过程中进行了大量的耐久试验,冬季、夏季及高原试验,发动机、底盘匹配试验,全国道路适应性试验,以及碰撞试验和大量性能试验等。层层严格的考验铸就了POLO卓越的品质。2006年 POLO劲情问世,以全新的外形、更优的动力性能获得消费者和媒体一致赞誉。POLO凭借细致的做工、扎实的用料、出色的安全性开创了国内精品小车的概念,树立了A0级车市的新标杆。
POLO劲情
根据POLO劲情1.4L手动时尚版每百公里平均7.15L的油耗进行计算,如一年行驶20000公里,其每年燃油花费为9581元。月均花费为798元,加上其他税费每月不到1000元的养车费用还是不错的。
POLO劲情内饰
保养方面,上海大众POLO劲情整车享受厂家提供的两年或者6万公里的保修服务。新车一般在行驶到7500公里左右进行首次的免费保养,之后该车日常保养周期为7500公里。一般的小保养需要更换机油和机滤,价格在300元左右,大保养需要更换机油及三滤,价格一般在450元左右。上面的价格仅为基本的保养项目价格,如需其他的保养项目需要到店咨询。
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