继今年上半年东风日产花都新工厂开工之后，日产在华的又一个生产基地将于今日投产，日产全球总裁卡洛斯·戈恩来华为新工厂揭幕。今日，郑州日产位于郑州的第二工厂正式投产。据介绍，新工厂今年主要投产在今年6月上市的全新CDV车型NV200。同时，郑州日产也将为东风日产代工奇骏、逍客。

日产布局产能，2012年井喷

根据郑州日产的规划，新工厂一期产能为12万辆，2012年二期产能将达20万辆，第三期将根据市场进行调整，产能预计将达到30万辆。

今年5月，东风日产投资50亿建设初期产能为24万辆的花都新工厂完成了奠基，预计2012年投产。届时，东风日产花都两家工厂能达到80万辆的最大产能，成为日产全球最大的海外工厂。

以此推算，日产将于2012年实现在华的产能井喷，花都两家工厂（80万）加上郑州新厂（20万）将支撑日产在中国实现过百万辆的产能布局。

两合资公司未来或更紧密

记者从东风日产和郑州日产内部均了解到，今年5月份时，奇骏和逍客的生产线已经逐步移师郑州日产的第二工厂。据一位知情人士介绍，“目前SUV的车间管理团队都已经进驻新工厂了，一线工人主要在河南当地招募。”

由于东风日产的零部件配套大多在花都，而整车生产转到郑州无疑会带来物流成本的增加。记者从郑州日产方面获悉，核算下来每辆车的生产成本预计增加2000元左右。

东风日产前任高层接受本报记者采访时表示，“零部件物流成本增加的同时，车辆从中原发往全国各地的运输半径也会缩短，同时，在河南生产，由于区域差异导致的人工成本更低”。

这是国内合资公司之间首次借调产能。

一位东风日产内部人士分析说，SUV的代工或许仅仅是两家合资公司借调产能的开局，今后双方或许在更多车型领域上有渗透的可能。“2012年日产在华产能释放后，自主品牌启辰首款产品也刚好在这个时间点推出，也许会继续借用郑州的产能。”