『2010款 2.5V 风尚菁英版』

    　与老款锐志相比，2010款锐志最大的变化主要体现在外观方面的改进。新锐志的车身尺寸为4735mm×1795mm×1450mm，相比较老款车型，其宽度增加了20mm，前后轮距也分别增加了10mm，在轴距部分并不变化。

   　 新锐志更加强调运动风格，不同于老款的圆润造型，新款锐志在外型上要更显犀利，尤其是前脸的变化更为明显。其中它的格栅较老款有所减小，不过深色的网状装饰使其更具冲击性。而相比较老款的大灯，新款的设计要更显凶狠一些。此外，新锐志还增加了前雾灯。

    新锐志的前后轴重量分配为54:46，与老款保持一致，风阻系数依然保持在0.28。其车身侧面的四门边框以及门把手等位置采用镀铬材质装饰，而平滑的车身线条结合笔直的B柱，线条非常匀称。

    新款锐志尾部更显层次感，同时在尾部加入了扰流板。新的尾部大灯使其看起来更具动感，不过锐志标志性的内嵌式方形双尾排气管被普通圆形排气管所取代，多少显得有些遗憾。

    2010款锐志配备了普利司通的235/45 R18轮胎，多幅式的轮毂设计也更彰显其运动型的定位。

    新锐志依然采用前双叉臂式后多连杆式悬架、在提供出色的操控同时，舒适性方面也能得到保证。

    此款车型搭载了2.5L V6发动机，配备6速手自一体变速箱，从数据上看，最大功率193马力，最大扭矩236N·m。经过调校后的发动机则可以使用93号汽油，也从一定程度上降低了车主的使用成本。

    中控区域进行了全新的设计，最为明显的变化时加入了不少镀铬装饰，功能按键数量较多，不过分区还算清晰，上手并不难。这一区域的按键旋钮阻尼较松，使用时感觉力度有些偏轻，缺乏韧性。

    多功能方向盘比老款要粗大一些，并且增加了银色饰板，其集成了包括音响控制、DISP车辆信息查询功能，此外，该车还配备了换挡拨片，拨片离方向盘的距离适中，手握方向时操作起来比较舒服。

    新锐志采用炮筒式组合仪表盘设计，体现运动氛围，并集成了多种信息显示功能。

铝合金踏板也是必不可少的

车门内侧下方增加储物格可以放置像水瓶之类的物品

前排右侧车门

后排右侧车门

    　由于新款锐志车内横向间距加宽了20mm，车门立柱肩部及座椅靠背采用薄型设计，与老款锐志相比，车内空间更加宽敞。得益于2850mm的轴距，其在后排的空间优势更加明显。

   　 后排中央扶手的设计迎合了乘客手臂自然弯曲的角度，比较人性化。不过，由于是一款后驱车，底盘上由车头向后桥延伸的传动轴占据了较大一块车内空间，因此后排中间位置的乘客坐姿会稍显委屈一些。

   　 值得一提的是，后排座椅靠背还可分段调节角度，进一步提升舒适性。据介绍，其后排座椅采用6：4分割设计，可将一侧或整排折叠或放到，方便放置大尺寸的物品，并有效提升行李箱容积。而当你想感受躺椅的待遇时，可将前排座椅放置水平位置，完全放松身体。

   　 新锐志行李厢开口比老款锐志拓宽了207mm，更加方便存、取行李的操作。通过改进车辆尾部以及行李箱高度的设计，全新锐志的行李箱容量增加了40L。

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