月底即将开幕的巴黎车展车展不仅是新能源车、概念车争相亮相的舞台，同时也有一些计划于年底及明年登场的换代新车集中展示。从我们已掌握到的情况看，在未来一段时间内，陆续将会有新捷达、新福克斯、新X3、新帕萨特、新索纳塔、新雨燕、新A6等车型进行换代。这种大面积的重点车型换代不但是由于市场竞争的需要，同时也是因为2011年对于整个市场的乐观预期。近期准备买车的消费者不妨关注一下这些换代新车，因为我们很快就能买到技术更先进外形更漂亮配置更丰富的全新换代车型了。

【后浪推前浪 盘点十大即将换代的热门车】

    大众新捷达

    国内预计换代时间：明年

    点评：世界最经典的车型系列，国内消费者对这款车感情尤甚

    海外第六代捷达车型已经在美国上市，而这款车型是基于大众NCS平台生产的，也将是在不久的将来替代国内现款速腾的换代车型，而换代速腾车型将落户四川生产，也就是现在生产新捷达的一汽大众成都工厂。

北美版第六代捷达

    美版第六代捷达相比国内现款速腾，在尺寸和轴距上都有所增加，长宽高分别达到了4640mm、1780mm和1450mm，而轴距也增加了70mm左右，达到了2650mm。更长的轴距和车身尺寸将提供更宽敞的腿部空间，驾乘更舒适。

北美版第六代捷达

    在外观上采用了大众新的家族式设计元素，标识性的设计就是前格栅与前大灯连成一线。与高尔夫6不同的是，大灯变得更加不规则，新车型下进气格栅与高尔夫6相似，但能让人明显感觉到的变化是，前脸采用了大量平行的线条，设计更加简约硬朗。

北美版第六代捷达

    内饰设计与高尔夫6非常相似，但也没有完全放弃速腾的设计元素，方向盘设计是最新的大众风格，仪表盘依然有速腾的影子，在中控台的设计上则综合了高尔夫6和速腾的设计，但也能一眼看出是大众的风格。

北美版第六代捷达内饰

    北美版捷达车型的动力系统包括了2.0TDI、2.0L、2.5L以及2.0TSI发动机等。而未来在欧洲市场上的新捷达，将会有6款发动机分别为1.2TSI、2.0TSI和两款都为1.4TSI不同马力调校的引擎，而柴油发动机为1.6TDI和2.0TDI，并搭载6挡或7挡DSG变速器。

    换代速腾将落户成都工厂生产。据悉，新车型大部分零部件将实现成都本地化生产，整车价格有可能会比现款速腾便宜。这也是我们大家所希望的，我们将持续关注这款车的动态。

[分页]　新一代宝马X3

    国内预计换代时间：未定

    点评：宝马X3的换代可以说是迫在眉睫，其竞争对手，奥迪Q5和奔驰GLK已经开始抢占市场了，宝马不会将自己开拓的细分市场拱手让人的，而我们更关心的是，宝马的应战能给消费者带来什么实惠？

    备受关注的全新一代宝马X3，将在今年9月30日开幕的巴黎车展上正式亮相，预计11月份正式上市。近日，宝马更是高调宣布在全新BMW X3全球上市前，宝马公司将提前发布专为新X3开发的运动套件，其中包括用于改进悬挂、空气动力学、外观和内饰等的部件，以确保X3在其细分市场中拥有最佳的动力性能和燃油经济型。

新一代宝马X3

    新一代宝马X3的变化主要体现在车身前脸，包括前引擎盖的隆起纹理和水箱罩隔栅以及前保险杠的设计上，都有明显的变化。据介绍，全新一代宝马X3的保险杠设计更为注重对行人安全的保护。

新一代宝马X3

    车身尺寸上，新宝马X3要大于现款车型，车长增加了83mm，达到了4648mm；而宽度则增加40mm达到1893mm，车高方面也从目前的1674mm增加到了1703mm，轴距从现在的2795mm升级到了2810mm，车内空间进一步加大，同时也扩大了与宝马X1的差距。

新一代宝马X3

新一代宝马X3

    在尺寸增加的同时，由于大量铝合金采用的应用，新宝马X3在车重上反而降低了20-25kg。同时更加先进的车身设计将使得改款X3的风阻进一步降低，高速下的稳定性更好。

新一代宝马X3内饰

新一代宝马X3行李箱

    动力单元，据悉，新宝马X3率先将有四款动力配置，分别为3.0L直六268马力(xDrive28i)，3.0L直六双涡轮增压302马力(xDrive35i)这两款汽油动力版本。柴油机方面包括2.0L四缸181马力(xDrive20d)以及3.0L直六241马力(xDrive30d)。

 
新一代宝马X3增加启/停系统

新一代宝马X3

    除了入门级的xDrive20d将配备来自Getrag的6速手动变速器外，所有以上车型都将配备来自ZF的8速自动变速器。同时发动机都对应了启/停装置，在动力增强的情况下，燃油经济性也会有更好的表现。另外，宝马会为新X3全系搭载四驱系统。

    紧凑SUV市场上不可小视的一个竞争者，要是能尽快国产，有些车型就可以不加价了。

[分页]      铃木雨燕

     国内预计换代时间：明年

     点评：经典的铃木小车，新的主要变化是回归了新的家族式设计，外观将更具有冲击力和动感。

     据铃木全新雨燕于9月18日已经首先登陆了日本市场，售价为1,244,250日元至1,653,750日元之间（约合人民币9.9-13.3万元）。而中国版本的新铃木雨燕，预定将于年底的广州车展发表，明年长安铃木正式生产。

铃木新一代雨燕

 
铃木新一代雨燕（点击查看大图）

     新一代雨燕除了车身尺码加大、轴距增加至2430mm以获得更大的车内空间之外，在安全性方面也更加提升，新设计的车身结构在刚性提高的新材质搭配下，有着较前一代车型更轻盈的车重与更高的车身强度，并已在Euro NCAP新车安全测试中获得五星的安全评价。

铃木新一代雨燕

     新一代雨燕动力部分将会配备一台1.2L汽油发动机，配备双VVT可变气门正时技术，最大动力输出94马力，峰值扭矩118N·m，由于新车在重量上得到了减轻，据悉其百公里油耗在5L左右。同时，新雨燕全系都装备了刹车优先系统。
 

铃木新一代雨燕

　日版雨燕将由印度MARUTI SUZUKI自动车工厂生产，而中国版本的新铃木雨燕，预定将于年底的广州车展发表，搭载与欧洲标准相同的K12B 1.2L与现行的M15A 1.5L两款汽油发动机，搭配五速手动或四速自动变速箱，并在明年初由长安铃木生产及上市。

铃木新一代雨燕内饰图

　编辑点评：新一代雨燕空间更大了，实用性很强，外观将更具有冲击力和动感。

[分页]　新一代帕萨特

      国内预计换代时间：明年

    编辑点评：对于中国大部分消费者来说，很多技术似乎都有其吸引力，不过加长依旧是王道。

    大众全新一代帕萨特成为近期业界关注的焦点，随着巴黎车展开幕的临近，新帕萨特的效果图也在今日被曝光，新车将在巴黎车型上全球首发，并在11月携三厢轿车和旅行车在欧洲市场正式上市销售。

新一代帕萨特效果图

    从效果图上看，全新一代帕萨特已经一改现款迈腾的外观设计风格，采用了大众家族式的前脸设计，前进气格栅与前大灯连成一体，而大灯设计与现款的上海大众领驭颇为相似。新帕萨特外观采用了大量的镀铬格栅装饰，更加时尚和富有质感。

新一代帕萨特效果图

新一代帕萨特路试谍照 

    从曝光的谍照来看，新帕萨特在内饰上的变化可能不如外观那么明显，更加接近现款迈腾的设计风格。

新一代帕萨特旅行版效果图

新帕萨特旅行车路试谍照

    动力方面，在欧洲市场上使用的TSI系列直喷发动机得以保留，而在美国市场上还会提供六缸发动机，同时来自高尔夫GTI车型的高功率版本的2.0TSI发动机也有可能列入帕萨特的装配目录。

[分页]     标致全新508

      国内预计换代时间：明年中期

    点评：标致典型的大嘴设计不见了，这似乎意味着标致外观设计上的一次大的转型，至少从508上看，这种转型还不错。

    7月12日，标致正式发布了其最新一代高端车型标致508，而从标致在国内的内资公司神龙汽车获悉，标致508将在明年进入国内市场，于2011年中期在东风标致生产。先期标致508只会引进三厢版车型，而旅行版将延后引进。

标致全新508三厢和旅行版

    在造型方面，标致508借鉴了此前在北京车展亮相并大受欢迎的SR1豪华概念车的设计元素，追求优雅、平衡的设计语言。同时，这也将是首款采用标致新型狮子徽标的豪华轿车。

标致全新508

标致全新508

    动力方面，预计标致508将与雪铁龙C5搭载一样的动力系统，包括2.0L和2.3L的四缸发动机以及高配版本的3.0L V6发动机。另外，也不排除标致508将有混动版本出现的可能性。不过现在关于标致508的详细资料还未公布，一切要等到今年的巴黎车展方能揭晓。

标致全新508内饰

    据悉，标致508系列将在10月份的巴黎车展首次向全球公众展示，并将于2011年1季度率先在欧洲市场销售，随后在年中即登陆国内市场。

标致508旅行版

标致全新508 

     2010年至2012年间，东风标致每年还将有1-2款全新产品投放国内市场。此次发布的508系列的轿车版也将作为2011年东风标致的一款重要车型于年中引入国内，实现全球同步投放。

[分页]    奔驰新CLS

      国内预计换代时间：未定

    点评：新CLS更加突显了奔驰的豪华和贵气，相信很多人已经为之心动，随着奔驰即将发布该车，我们更想知道的是它何时可以登录中国市场？

    目前，关于奔驰新一代CLS的消息已经是铺天盖地，伴随着发布日期的临近，人们也越发期待一睹新CLS的真容。如今，我们在第一时间得到了新一代奔驰CLS的宣传图片，而且是奔驰官方版本的，更惊喜的是，这是在奔驰发布官方图片之前。

奔驰CLS官方图片曝光

    从图片上看，新CLS的外观比现款更加魁梧，并且在整体风格上更靠近S级，由于与奔驰E级共享技术平台，所以其身材尺寸与E级相仿。独立的后视镜是这一代CLS的新风格，同时也是一种复古风格的延续。前进气口压的非常低，而且采用了流行的大嘴风格，新款的大灯比较中庸，没有现款那般犀利，或许是为LED行车灯留出犀利的空间。

奔驰CLS官方图片曝光

    内饰方面，新车依然采用了四座布局，仪表台与SLK更为相似，或许这意味着奔驰运动车系列未来的内饰设计方向，但该车的变速杆却依旧与E级轿车一样放置在转向柱上，这样的布局会不会也将成为奔驰车的一个新传统呢？从内饰图上我们看出，新款的COMMAND系统已经装配在该车上，至于是否拥有更加独家的技术，还要等到其正式发布之日。

内饰部分

奔驰CLS官方图片曝光

奔驰CLS官方图片曝光

    动力方面，3.5升V6发动机将作为标准配置搭载在CLS上，但该发动机已经升级为直喷发动机，燃烧更充分，也更加节能，430马力双涡轮4.6升V8发动机将作为该系列的高端配置出现，而AMG版本预计将使用全新的5.5升双涡轮V8 发动机。 

[分页]      北京现代索纳塔YF

      国内预计换代时间：明年

    编辑点评：从尾部贴有北京现代标识来判断，该款车型离国产不远了，预计在明年年初时候可以看到。

   在今年北京车展上亮相的新索纳塔YF车型，受到了许多人的追捧，纷纷打听何时国产上市的消息，但是这款车型尚不在北京现代产品序列中，但是在这次2010深港澳车展(深圳车展)现场，北京现代的展台上出现了一款在尾部贴有北京现代表识的新索纳塔YF车型。

北京现代索纳塔YF

    新索纳塔的前脸造型非常动感，前格栅和大灯都营造了一种很强的速度感，更像是一款轿跑车。与造型前卫的前脸相比，新索纳塔的侧面和尾部则要中庸很多，尾部设计与悦动有几分相似。

北京现代索纳塔YF

北京现代索纳塔YF

    新索纳塔将搭载现代刚研发成功的Theta II直喷发动机，排量为2.4升，这台发动机的动力输出也达到了251Nm，而燃油经济性也比普通四缸发动机提升了10%。官方预计其百公里综合路况油耗仅为7.8升，高速路况百公里油耗约合6.7升。

[分页]     新款福克斯两厢

      国内预计换代时间：2012年

    点评：作为国内紧凑型运动车的代表，新福克斯在动力上更加出色，相信到2012年国产后，将会掀起国内这一级别运动车型新的战斗。

    在今年的日内瓦车展上，全新福克斯首次亮相，而此后新福克斯将开始全球巡回展出。近日福特汽车（中国）有限公司董事长兼首席执行官葛致诺表示，这款新福克斯将于2012年在长安福特的新工厂进行国产。此外，搭载Ecoboost和Powershift的新蒙迪欧和锐界将于今年投产，福特中国还在酝酿电动车型的国产计划。

新款福克斯两厢

新款福克斯两厢

    新福克斯的动力将包括最先进的福特EcoBoost四缸直喷涡轮增压发动机，其中包括欧洲采用的1.6L发动机以及可供选择的先进DuratorqTDCi共轨柴油发动机。与之前的各类发动机相比，该系列发动机能将燃油消耗减少10%到20%。

新款福克斯两厢

    新福克斯将匹配最新的六速双离合式福特PowerShift自动变速箱。这种变速箱采用先进的双离合器设计--与传统的四速自动变速箱相比，仅这一设计便能减少多达9%的燃油消耗。

新款福克斯两厢

新款福克斯两厢

    新一代福克斯车体将广泛使用了高强度钢。55%的车体由高强度钢构成，而26%以上的车辆结构均由超高强度钢和硼钢组成--这比其他任何一款福克斯产品都要高很多。这些高级材料有助于使新福克斯车身结构符合全球市场上最严格的碰撞法规，同时还可以最大限度地减轻车体的重量。车体结构的完整性还反映在其优良的扭转刚度--这一刚度比当前北美的福克斯还要高出25%。

 [分页]     新一代马自达3三厢

      国内预计换代时间：2011年10月底

    点评：由于新一代马自达3依然在原有平台上打造，引进国产在成本和技术上的难度都不会太大，而目前让长安马自达比较担心的应该是新款马自达3的设计能否受到国内消费者的喜爱，毕竟这样个性化的设计并不是主流车型的设计模式。

    根据此前曝光的信息，国产新一代马自达3三厢的推出时间为2011年10月底，而国产的马自达3两厢车型也将随后推出，虽然这一消息并没有得到长安马自达官方的认可，但至少一定能肯定的是，全新一代马自达3三厢将被引入国产生产。

新一代马自达3三厢

    下面就让我们来一起感受全新马自达3三厢车型所带来的全新设计，马自达3三厢于2008年下半年正式推出，先后推出四门版、5门掀背板，旅行版以及运动版车型。而此次我们图解的车型为马自达3 S三厢，为2.5L车型。

 
新一代马自达3三厢

    新马自达3三厢的前脸采用了马自达全新的家族式外观设计，仿佛一张开口大笑的脸，非常可爱，当然对于这样个性的设计也是仁者见仁智者见智。除了那个经典的的圆润翼子板和硬腰线设计以外，全新的保险杠风格更趋近于RX-8，CX-9等车型。

 
新一代马自达3三厢前脸

新一代马自达3三厢进气格栅

    马自达3三厢前脸采用大面积的五边形水箱护罩，以及鹰眼式氙气前大灯，前脸大量采用柳叶形设计元素，包括前雾灯设计，蜂窝状的前进气格栅凸显马自达3的运动定位，甚至雾灯区域也采用了类似蜂窝状的设计。

 
车身尺寸

    新一代马自达3三厢的车身尺寸为4595mm、1755mm、1470mm，比两厢车型长出了90mm。车身侧面，在前代三厢马自达3的基础线条下，新一代车型仍然保留后部车身拉高、短促车尾的外观设计；鲜明有力的钣金折线，也再次强化马自达3车型的Zoom-Zoom品牌文化。

 
尾部设计

    新马自达3三厢的车尾还能看到现款车型的影子，现款即有的小鸭尾行李厢，在新一代马自达3身上线条显得更为干练成熟。比照马自达6的作法，新一代马自达3尾灯造型与头灯造型相呼应；过去内部圆形灯组的安排方式，在新一代车型上也改为线条锐利简洁的全新红白样式。

[分页]     新一代奥迪A6

      国内预计换代时间：2011年底

     点评：面对着宝马5系、奔驰E级的纷纷加长，作为L鼻祖的A6怎能落于人后。

    随着竞争对手近来大动作频频，奥迪终于也坐不住了。A6作为奥迪旗下最重要的车型，其换代车型2012款奥迪A6原型车的路试谍照已经频频曝光。而根据我们目前得到消息来看，更换全新平台的2012款A6长度将会大幅增长，A6L的轴距更是会超过3米。

新一代奥迪A6测试谍照曝光

之前曝光的奥迪全新一代A6效果图

之前曝光的奥迪全新一代A6效果图

    奥迪全新一代A6的外观与A8非常接近，新A6将采用变体后的A8铝制框架结构，但钢制结构的比例会增加。虽然这种单体结构的重量更轻，但其刚性与纯钢结构类似。预计新车将提供2.8升V6和4.2升V8汽油引擎以及2.7升和3.0升V6涡轮柴油引擎。虽然现行版S6搭载的320千瓦/429马力V10引擎不知道将被合作引擎所替代，但如果奥迪采用更省油的V8双涡轮增压引擎也不会令人感到吃惊。

新一代奥迪A6测试谍照曝光

新一代奥迪A6测试谍照曝光

新一代奥迪A6测试谍照曝光

新一代奥迪A6测试谍照曝光

    预计2012款A6将在2011年春季或秋季发布。下一代A6将在车身轻量化，提升燃油经济性方面达到更高水平以求在不降低性能的同时满足市场对车辆低油耗和环保的需求。