很多车主愿意做个甩手掌柜，在将所有险种都买了后，将车和车险都丢给了修理厂，然而，车主们在省去很多麻烦的同时，谁又为这些麻烦买单呢？
车险价格差别大

保险快到期了，车主蔡先生的电话又开始不断地响起，各家保险公司、不同的业务员又开始了推销。“今年的车险多少？”蔡先生问一名业务员。“2800元。”“怎么这么贵？”本想着自己是“老驾”了，不需要购买过多险种的蔡先生，一听到这个价格不禁有些惊讶。这时，同一家保险公司的另外一位业务员也打来电话，报出的价格却低了几百块，蔡先生又拨通了电话保险的号码，报出的价格却是2200元。最后，蔡先生通过电话保险订了单，到营业厅交费、出单。

同时，蔡先生产生了疑问，为什么在同一家保险公司咨询同样的险种，报出的价格不一样呢？

代理利润从哪来？

打电话给蔡先生的有保险代理人、保险业务员，到底是什么原因在驱动他们呢？在准备做车险代理的张先生那里，可能会获得一些答案。

张先生在吴井路旁经营着一家汽车保养厂，目前，他正在为车险代理做准备。张先生表示，做保险代理是为了招揽或者留住一些顾客。如果顾客在他这里购买了保险，出了事故，理赔都是由他负责，不用顾客亲自去办理，那么顾客就会因为方便留下来。同时，做保险代理还能从保险公司拿到佣金。

对于保险业务员或者保险代理人，只要有单，保险公司都会给其奖励，这个奖励就叫佣金。在某保险公司从事管理工作的陈先生强调，佣金是保险公司单独给保险代理人或保险业务员的，不从客户的保险费里面出。“不是提成。”陈先生介绍，佣金标准与保单有关，有保单就有佣金，保险费的金额越大，获得的佣金就越多，虽然也是按照保险费的一定比例确定佣金，但陈先生说，这个不能叫返点，因为返点是严格禁止的。保险业务员或保险代理人，可能会为了拿到保单向顾客承诺，获得佣金后给顾客一定的返点，这个保监会会定期查，如果被查出，不管是业务员还是代理人都会被取消资格。

■律师说法

“佣金就是返点、提成”

不管是佣金还是返点、提成，都必须是做到保单才有，而且数额的多少都是跟保险费的金额成正比的，因此，虽然保险公司在极力强调佣金跟返点、提成的区别，但从计提方式和比例来看，保险公司所谓的佣金其实就是返点、提成。云南华度律师事务所律师蒋天盛说，不管是佣金还是返点、提成，都是保险公司支付给保险代理人或保险业务员的报酬，这是合情合理的，没必要在名称上做文章，倒是应该在规范保险代理人、保险业务员的保险推销方面多花点力气。但由于保险公司与保险代理人、保险业务员的利益是一致的，只是分配比例不同，因此要保险公司去限制保险代理人、保险业务员在推销过程的故意操作，应该是无望的。

记者手记：

我们的采访调查进行到这里，基本可以告一段落了。关于车险潜规则，特别是各种人为暗箱操作的骗赔伎俩令我们吃惊。

在修理厂、汽车保养厂，总能听到一些大保险公司的名字，他们愿意代理大保险公司的保险。而保险的一些业内人士说，对代理人的监控要做到有效，很难，原因是“太多了”。为什么“太多了”？是保险公司的业务量大，需要代理人分担一部分，还是代理人能让保险公司获得更多的业务量？大业务量肯定会带来更多的利润，大公司在做财务报告时，是不是该考虑管管拓展业务的方式了？

保险公司“潜规则”，车主“地痞”，代理人“渔翁”，这场保险的混战什么时候能消停？“调解员”又该是谁呢？