加的夫大学研究小组指出，如果推行这类新手驾照制度，一年将可挽救200条人命、避免1万4000人伤亡，也将为英国节省8亿9000万英镑（18亿3925万新元）。

　　该小组负责人萨拉·琼斯说：“我国大多数人都认识一些被年轻驾车人士撞伤或撞死的人。”她又说：“新手驾照制度在其他国家行之有效，因此没有理由在我国行不通。”

　　虽然英国的车祸逐年降低，但涉及年轻驾车人士的车祸却有增无减，每天有四人在同年轻驾车人士有关的车祸中丧命或重伤。

　　新手驾照制度的目的是，在可能长达两年的初级驾照时期，让刚考车过关的新手累积经验，同时在对他们施加某些条件。在这个期间，当局可能不许他们在夜晚开车或不准他们接载同龄乘客，也不准他们在酒后开车。

　　类似制度已在澳大利亚、加拿大和新西兰实施多年。研究显示，在美国加州的新手驾照制度，把导致死亡或重伤的伤亡率减少了28%，而少年乘客的伤亡率则降低40%。

　　多个车辆组织表示，这个制度难以实施和执法，可能对不利于必须在夜晚上班的人士。

　　“汽车公会”公路安全主任安德鲁·霍华德对英国广播公司说：“这将发出全然错误的信息，怂恿政府实施这种针对年轻人的新法令，过后却不能执行，许多人或许以为有关开车的所有法令都无法执行。”

　　这份有关新手驾照制度的研究报告，将提交在伦敦举行的世界安全大会。大会也将讨论警告边开车边用耳机听乐曲和用手机收发简讯风险的报告。