商都汽车讯　近日，商都汽车网了解到进口大众汽车品牌的旗舰产品2011款新辉腾将于10月16日正式上市，售价为77.9～241.2万元。2011款新辉腾目前已经运抵河南国际汽车贸易有限公司，目前店内有现车，有兴趣的网友可以到店赏车。

　　
　　“花百万元买大号帕萨特”的车，这是句玩笑话，不过也确实反映了辉腾这款车在中国汽车市场所处的窘境。记得曾经陪朋友购车经过某进口大众汽车经销商的时候听到过这样一段对话.上海大众帕萨特新领驭，不过并不怪辉腾，从老帕萨特到领驭，它们更像辉腾了.新辉腾来了，不过它却依然走了那条低调的路线，或者应该说它沿袭了大众汽车目前所走的设计路线——返祖。不过也正是因为它沿袭了目前大众汽车的设计风格，所以看到新辉腾的时候，会让你感觉它不仅仅是用了大众的家族风格，同时还更多的添加了时尚元素。
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　　大众的设计工程师曾经这样说：奥迪的设计趋向是运动、激情和年轻，甚至奥迪A8也是走的同样设计道路，大众则是更加沉稳、低调以及实用，而新的辉腾的设计目标是高品质和低调中的王者气质。新辉腾外观上变化最大的也就是它的车头设计，不再是曾经呆滞的前灯组，取而代之的是现在冷漠注视前方的双眼，而扁平的两条进气格栅则让它的车头从双眼的冷漠之中看到了贵族的华贵。

    　
　　新辉腾轴距为3001毫米，车身长、宽、高分别为5179毫米、1903毫米、1450毫米，并拥有一系列新技术系统，包括动态车辅助系统，仪表盘和中控台上的触摸屏还会显示速度提示等，其内饰堪称整个高档级别车型中最为高雅舒适及品位的内饰之一，无论是绝对高效的4区空调、还是完全符合人体工程学的18向可调节座椅都是无与伦比的。

   
　　大众新辉腾在外观方面依旧沿袭Walter de Silva的设计理念，朴素的车身线条以及饱满而不张扬的车头用最大的尺寸表现着大众的风格，在它低调奢华的气质中隐隐透出十足的霸气，不会再出现公路上远远被认为是“帕萨特”。下面我们来看一下2011款辉腾，体味一下低调的霸气。  [分页]
   
　　整体上看，新款辉腾与老款辉腾的区别并不十分明显。大众新辉腾前脸采用上下分层的横条形进气格栅，照明灯组大量使用LED照明。从曝光的新辉腾路试谍照看，前脸应该是其改变的重点，而在侧面和尾部设计上变化将不会很明显。

   
　　前大灯组的设计也是与车头相一致的，都是感觉“压扁”了似的。而就是这种看似扁平的造型，结合棱角分明的设计带给了人们一种力量感。灯组系列都大量的使用了LED，符合高端车型的基本需求。

　　
　　经过大改款的新辉腾拥有全新设计的外观，尤其是在前脸方面，镀铬散热格栅更显挺立，两旁的车头灯组与格栅形成一个整体，过渡得很自然，其中氙气大灯和LED日间行车灯为全系标准配置。保险杠也经过了全新的设计，其下方的雾灯由圆形变成了条状设计，并且利用了LED技术，配上周围的镀铬装饰，为前脸增加了动感元素。

　　
　　新辉腾全系配备了信息娱乐系统(RNS 810)，RNS 810 中文收音机导航系统，音响系统导航系统带TFT显示屏，触摸屏，30GB硬盘，SD读卡器，DVD光驱。包括一个具有8个声道和10个扬声器的8/10音频系统、一个8英寸触摸屏以及手套箱内的CD换碟机。随着越来越多的设备功能可以进行定制，新辉腾还提供其他高科技功能。包括木 内饰(仪表板、上部车门面板、信息娱乐系统的框架和换档杆护罩、烟灰缸或两个储物盒)、前后排中央扶手、新式木纹多功能方向盘设计、不锈钢踏板盖、可电动调节且带有加热功能的外后视镜和巡航控制系统。

   
　　 进入车内看一眼内饰，在没有看过车身LOGO的前提下，也能够确认这是一款大众品牌的车型。辉腾作为高端商务车型，内饰的设计更是秉承了大众的稳重低调的风格。各个区域设计工整，丝毫没有轻调的前卫设计，有的只是成熟气息。  [分页]

   
　　多功能方向盘采用了木质与真皮包裹，不仅仅是看上去很有档次，摸上去的感觉奢华感十足。与黑色放线盘颜色反差极大的银色功能键，不论是装配工艺还是按键的阻尼感都可谓是上乘。

   
　　如果没有仪表盘上的液晶屏幕，也许我们很难想象这是一款高端车型的仪表设计，也许只能说是简洁、简洁，还是简洁了。虽然没有任何吸引眼球的设计，但是驾驶员所需要的车辆信息可都是十分方便查询的。

   
　　中控台的布局大方工整，最为突出的特点是，所有的按键都是个头很大，您不必再像开日系车那样，一边驾驶一边摸索着那些“小巧”的按键了。

   
　　新辉腾仍然是采用了6挡手自一体变速箱，国内目前热捧的DSG变速器没有装配，这一点稍显遗憾。看看新辉腾的乘坐空间，对于东方人的身材来说绰绰有余。虽然轴距不如宝马7系的数据高，但是后排空间的实际乘坐并不落后。看看这个硕大的后备厢空间，放上两套GOLF球具也没任何问题。最为关键的是后备箱内部平整宽敞，有利于放置多件物品。

   
　　此次上市的新辉腾动力系统并没有变化，在国内将提供V6、V8及W12三款发动机供用户选择，其中3.6L V6 FSI直喷发动机将会是主推车型，它的最大功率为206kW（280马力）/6300rpm，在2500-5000rpm区间可输出360N·m的峰值扭矩。发动机舱布局十分严谨，没有丝毫的线头裸露，工业设计水平可见一斑。

   
　　看到具备W12的发动机车型，也就不难理解为什么其最高售价可以超过两百万了。总体来说，新辉腾将是那些低调内敛的高端商务人士的新选择。

　
　　编辑点评：
　　
　　2011款辉腾这款豪华轿车在品质和驾乘舒适性(标配全时四轮驱动、空气悬架和4区空调)方面树立了新的标杆。如果您准备选择一款年轻而有要求沉稳的商务豪华车的话，2011款辉腾是一个不错的选择。

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