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万事开头难! 三自主品牌首款轿车前瞻
2010年8月18日来源:本站编辑
 此前生产摩托车起家的吉利,以及电池制造商比亚迪,如今在国内汽车市场都是响当当的角色,想必是给不少自主品牌带来了信心。在未来还有多家自主品牌企业将涉足轿车行业,推出旗下首款轿车,例如闻名遐迩的客车制造商金龙、常年在SUV市场打拼的华泰以及为日系车“打工”的广汽等等。俗话说万事开头难,做事情如此,造汽车亦是如此。下面根据之前获得的信息,我们一起来看一下这些即将问世的自主轿车到底如何!


● 华泰元田B11,10月15日正式上市

    华泰B11是华泰进军轿车市场首款产品,已于8月16日成功下线。B11的推出,对于一直致力于SUV车型的华泰汽车来说,无疑是一种突破。按计划,华泰B11将于10月15日正式上市与大家见面。

主推柴油发动机 华泰中型车B11下线

华泰元田B11已经下线

    华泰B11作为华泰汽车首款中高级汽车,自北京车展正式亮相后,就引起了广大消费者的普遍关注。B11外观设计极具霸气,设计理念在自主品牌汽车中独树一帜,超大的中网设计也将成为未来华泰汽车系列车型的标志性特征。

主推柴油发动机 华泰中型车B11下线

华泰元田B11

主推柴油发动机 华泰中型车B11下线

华泰元田B11

    华泰B11长宽高分别为4943/1852/1516,轴距2770mm。华泰元田B11拥有上深下浅的内饰配色,方向盘部分以及中控面板的排挡操控区均采用了桃木纹的内饰贴面,整体表现偏向商务车的沉稳风格。配置方面,高配车型将拥有驾驶员座椅8向电动调节、前排座椅电动加热、多功能智能组合仪表、DVD+8寸显示屏、GPS导航、车载3G系统、倒车影像、氙气大灯、侧气囊+侧气帘、车身动态电子稳定系统ESP+TCS等。

首推1.8T车型? 华泰元田B11两月后上市

华泰元田B11展车内饰

    首批下线车型搭载了2.0D柴油机和1.8T汽油机,1.8T Kavachi发动机来自上汽,它与荣威550上采用的相同,最大功率118kw,峰值扭矩215Nm。为迎合消费者对经济性的需求,B11车型还将会搭载2.0L汽油发动机以及1.8T自动变速箱版本。在传动方面,可选4挡自动变速器以及5挡手动变速器。

    编辑点评:

    华泰是以组装现代圣达菲等SUV车型起家,对于轿车,华泰还是初试,而且华泰与江淮一样,直接进军的是中高端轿车市场。华泰元田B11想要在轿车市场有一番作为,确实压力很大。

[分页] 广汽传祺  9月28日下线或年底上市,预计售价15万起

    广汽首款自主轿车对于广汽的重要性不言而喻,这款新车定名传祺,将于9月28日下线,并将正式成为2010年广州亚运会服务用车。预计最早将在年底上市,而售价也会在15万元左右,对手瞄准凯美瑞以及雅阁等。

最低售10万起? 4款即将上市自主中型车

广汽传祺

最低售10万起? 4款即将上市自主中型车

广汽传祺

    传祺源于阿尔法·罗密欧166平台,其车身长宽高分别为4900/1820/1480mm,全面超越了166,而且2800mm的轴距更是比166增加了100mm。虽然源自阿尔法罗密欧平台,但造型上传祺并没有继承意大利设计风格,而更趋于日系风格,类似于八代雅阁的设计。内饰的设计风格也十分日系,手套箱位置的设计在本田的车型上更为常见。米棕色的内饰符合了多层定位的需要,在方向盘和仪表的设计也更为朴实。

预计售15-20万 广汽传祺更多细节披露

广汽传祺内饰谍照

预计售15-20万 广汽传祺更多细节披露

广汽传祺内饰谍照

    动力方面,传祺极有可能采用阿尔法罗密欧的2.0L汽油直喷发动机,最大输出功率为121Kw,最大输出扭矩为206Nm。另外,一款1.8L发动机和另一款2.0L自然进气发动机也在研发之中,并运用于传祺较为低端的车型之上。在变速器的匹配上,传祺也提供了多重方案,可能MT、AT、AMT三款变速器并行,匹配于不同排量的发动机。

临近量产 广汽传祺无伪装谍照近日流出

官方发布的广汽传祺外观图

    传祺虽然在造型上没有完全继承166,但是悬挂系统直接源自166平台,其双横臂式弹性支柱带横向稳定杆前悬架和多导向轴、弹性支柱带横向稳定杆后悬架,在操控性、舒适型和主动安全性等方面优势明显。

 编辑点评:

    广汽自主轿车传祺底盘源自阿尔法·罗密欧166,而在外观和内饰设计上日系风格明显,可以说是一款“东拼西凑”的车型,貌似不错,不过到底如何还要等上市以后见分晓!

[分页] 金龙轿车,上市遥遥无期

    早在09年,厦门金龙就通过了关于子公司厦门金龙联合汽车工业有限公司 (即大金龙)投资项目的议案:金龙联合公司投资13404万元,利用原有轻客生产线混线生产A+轿车。项目主要针对发展中国家的市场需求,自主开发排量为1.3L至1.6L的A+轿车,并利用已建成的轻客生产线混线生产,销往海外市场。不过直到近期其路试谍照才频频出现,有消息称这款新车的测试已经进入尾声。

万事开头难! 三自主品牌首款轿车前瞻

生产客车的金龙

    金龙首款轿车将锁定经济性的两厢轿车市场,车身外观比较中庸,说不出明显的亮点但也还颇为让人顺眼,看起来与海马轿车的系列车型较相似。金龙轿车加入了不少时尚元素,例如组合大灯上的LED灯眉、后视镜转向灯等等。

测试进入尾声 金龙首款轿车清晰照曝光

金龙轿车谍照

测试进入尾声 金龙首款轿车清晰照曝光

金龙轿车谍照

    内饰方面,金龙轿车车内采用上深下浅的双色内饰布局,搭配银色装饰条。虽然没有多功能方向盘等舒适性配置,但CD音响、手动空调也完全可以满足日常代步车辆的基本需求。

测试进入尾声 金龙首款轿车清晰照曝光

金龙轿车谍照

    金龙汽车轿车项目目前已经上报发改委,正等待审批。虽尚未得到准生证,但金龙的轿车项目却并未搁浅,厦门金龙很有可能借助出口渠道,先把轿车项目的规模做出来,到时候可能会由厦门政府出面,向上逼宫取得一个准生证。

 编辑点评:

    金龙涉足轿车领域跨度比较大,采用之前建成的轻客生产线混线生产,可能也只是权宜之计,金龙轿车的最终问世可能要等很久,能否取得与客车相似的知名度,值得期待!
 
 
TAGS:自主 | 责任编辑:汽车网 |
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