消费者无外乎这几种购买方式，一种是选择好适合的车型，然后挑选自己满意的配置、喜欢的品牌及接受的价位。还有一种是今天这种情况，拿出一定数目的资金，去考虑这个价位可以买到的车型，也许在他（她）的心里并没有完全认可的车型，买哪款都能用，那么就要看车的用途及配置是否适合了。A4L技术性与Q5进取型都在37万的价格区间，又同属一个品牌，用它们做对比再合适不过了。

    说起这两款车，相信不少网友对它的了解并不少，A4L在街头的曝光率仿佛达到了街车水准，而Q5由于国产时间并不长，再加上产量的问题，出现了一车难求的窘况。大家对于它们都有各自的看法与观点，咱们今天主要看看在配置等方面，到底谁比谁强多少，多出的这些配置是您需要的么？

    关于外观的问题，总是一个见仁见智的话题，好看与否全看个人审美观，咱们还是看一下它们的外部配置有什么差别。

A4L技术型配备了奥迪灯光包，主要包括了氙气大灯、大灯清洗、LED日间行车灯以及LED尾灯。

 Q5进取型则比较“低调”，灯光包为选装件，售价9000元

Q5进取型轮毂

    A4L技术型与Q5进取型的轮毂外观非常相近，A4L采用了16寸，而Q5进取型使用了17寸轮毂，
    A4L技术型使用了规格为225/55 R16的米其林轮胎，Q5进取型则使用了235/65 R17固特异轮胎。

    说到A4L技术性和Q5进取型的最大差别，当然就是内饰配置及舒适配置了。打开车门你就会发现，A4L技术型比较豪华、科技感强烈，而Q5进取型则是有些过于“干净、利落”。

A4L技术型的中控台可以说代表了目前奥迪的标准风格，功能性很强且科技感十足。

Q5进取型稍显惨淡

    舒适性配置方面，A4L技术型相比Q5进取型，优势在于更加突出质感的桃木内饰、四幅多功能方向盘、MMI多媒体人机交互系统、附带记忆功能的电动座椅、座椅加热功能、自动折叠后视镜、车内防眩后视镜、感应式雨刷、高级分区空调以及较为重要的后排出风口。

 
 
A4L技术型的舒适性配置可以说还是很到位的，体现了奥迪的科技感。

后排出风口在Q5进取型上被一个储物格所取代，不过A4L的低配版本也没有。

    Q5进取型在舒适性配置方面虽然不及A4L技术型，但Q5也有它的特点与优势。制造成本较高的全景天窗以及实用性很强的电动尾门为Q5进取型增添了分数。可以说进取型并没有在意那些舒适性配置，主攻的是功能性。

全景天窗及电动尾门为Q5系列标准配置，这多少也为Q5挽回了一些颜面。

    安全配置方面，除了上文提到的灯光选装包之外，A4L技术型比Q5进取型增加了后排侧气囊和胎压监测装置。

    Q5进取型与A4L标准型都缺少了后排侧气囊，安全性配置的简配是很多网友都很关注的话题。

    空间表现上，由于SUV车型的特性，Q5进取型在后备厢空间和载物能力上是A4L无法企及的。可加长后的A4L轴距已接近2.9米，在后排的腿部空间上表现出色。A4L技术型采用了真皮座椅，而Q5进取型使用了织物座椅，在舒适性上两车不分伯仲，但在豪华感的营造上A4L技术型取得了完胜。

A4L技术型全车真皮包裹，舒适且豪华。

加长后的A4L在后排空间的表现上，达到了跨级水准。

Q5进取型的织物面料手感不错，舒适性也不低，不过豪华感确实一般。

Q5进取型后排座椅放倒之后的空间相当强大，这也是SUV车型得天独厚的优势。

    在空间及座椅方面，A4L照顾到了后排的舒适度，并且在豪华感上同样出彩。Q5进取型虽然不具备A4L的优势，但在空间的便利性及储物能力上，显示出SUV车型特有的优势，虽然座椅采用了织布材质，可舒适度并不低。

    最后咱们再来看一下它们的动力系统。A4L技术型搭载的2.0L直列四缸涡轮增压发动机，拥有最大马力180匹，峰值扭矩320牛·米，与之匹配的是一台模拟8速CVT手自一体变速箱。Q5进取型搭载的直列四缸2.0L发动机最大马力211匹，峰值扭矩350牛·米，与A4L运动版搭载的高增压发动机完全一样，不过匹配的是一台S tronic7速双离合变速箱。

A4L搭载的2.0T发动机拥有最大马力180匹，峰值扭矩320牛·米。

Q5进取型搭载的直列四缸2.0T发动机最大马力211匹，峰值扭矩达到了350牛·米。

    对于两车的动力系统，笔者更看好Q5进取型。并不是说马力大扭矩高就是好，而是S tronic7速双离合变速箱确实很吸引人，加挡、减挡动作一气呵成，在减档时变速箱的反应要比A4L的CVT更为积极、迅速。虽然A4L的CVT在平顺性和经济性上不输给S tronic7。对于喜好动力表达直接的网友，笔者推荐Q5的动力搭配，而A4L在舒适性及平顺性上同样很吸引人。

Q5进取型的S tronic7速双离合变速箱表现令人满意。

    Q5全系的标配除了让人眼前一亮的全景天窗、电动尾门和双离合变速箱以外，更为吸引人的恐怕就是这套大家耳熟能详的Quattro四驱系统了，Quattro四驱系统的出现让Q5挺直了腰板，在主动安全性及操控性上让A4L望尘莫及。其实话说回来，A4L并不是不能装配Quattro，而是加长加重之后，与原汁原味的A4差别甚大，与运动性能极强的海外版本相比，国产的A4L更为倾向舒适性，所以Quattro的缺失也合情理，这样做成本可以降低不少。

Quattro四驱系统的出现让Q5挺直了腰板，在主动安全性及操控性上让A4L望尘莫及。

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