一种简易的汽车安全带插扣近期悄然成为汽车用品店的新宠，由于这种插扣既可免去系安全带的麻烦，又可以让安全带警报装置“失声”，因此很多车主乐意花上十几块钱，达到一“扣”永逸的目的。记者调查发现，市场上可轻易买到这种插扣，但专家表示这种自欺欺人的做法为安全驾驶埋下了隐患。

　　■调查：价格便宜销售火爆

　　据了解，近年随着汽车安全带报警装置的普及，车市火爆催生此类安全带插扣的销售也稳步走升。记者昨天走访了小武基汽配城内的多家汽车用品店，几乎每家店都有此种插扣销售，价格由10元到几十元不等。由于安全带插扣处采用通用设计，几乎满足所有车型，很多车主就从装饰外形上进行挑选，既有普通的黑灰色稳重低调型，又有五颜六色的可爱卡通造型。安全带插扣的材质也分碳纤维、不锈钢、乳胶和布艺等，顾客可以买一个也可以买一对。

　　见到记者对安全带插扣感兴趣，一家汽车用品店的老板热情地说，“货架上这两排都是，好多样子都是新款，你慢慢挑。”据老板介绍，买这种插扣的人还挺多，周末的时候每天可以卖掉十几个，“很多人买了车，都愿意配个漂亮的插扣，比较简单、省事，也便宜。既然顾客有需求，我们就进货。”

　　■安全带插扣产地集中在南方

　　记者随后又从淘宝网上搜索“安全带插扣”，相对应的有30000多个商品，价格从每个0.75元至百元不等。销售数量最高的一家店铺，近30天累计销售记录高达700多个，而且这类插扣在全国范围内的销售都非常火爆。从设计题材上看也非常多元化，除了按车辆品牌设计，动漫人物、篮球或足球队队标都被制作成插扣图案。

　　据网售安全带插扣的商家介绍，制作和生产这些配件的厂家主要集中在义乌、广东等地。一位广东揭阳的生产厂商在网店上指出，下单100套便可以进行个性化定制，但他同时标明：“如果你是开快车，我还是建议系上安全带的!毕竟安全才是最重要的!如低速不需佩的话，这锁片就可帮你的忙，插上去，安全仪表灯就会灭了。不会报警提示!”

　　■小聪明容易帮倒忙

　　提起安全带扣易发生的隐患，刘女士心有余悸，她的进口途锐越野车曾经因为借朋友开，对方给安全带系了“假扣”导致电脑系统紊乱，最后到4S店花了8000多元才修好，“真不敢再瞎用这些小物件了。”

　　有部分车主认为购买安全带插扣的行为看似免除了麻烦，实际上是自欺欺人。有10年驾龄的张先生表示，考驾照的时候曾经因为没系安全带“折”过一次，所以从上路开始就养成了系安全带的习惯。“既然厂家生产轿车的时候配备了安全带指示功能，这肯定是出于安全考虑，否则一旦发生意外后悔就来不及了。”

　　■专家指出安全带确保驾车安全

　　有关专家表示，使用安全带插扣为安全行车埋下了隐患。安全带是驾驶员行车安全的唯一保障，是一种主动式的安全。关键时刻会起到救命的作用。即便汽车在较慢速度下行驶，若发生碰撞或紧急制动，虽然产生的惯性力相对较小，但仍足以使驾乘人员无法控制身体，与方向盘、挡风玻璃等坚硬部件碰撞，对身体造成伤害。

　　单纯依靠安全气囊也是十分危险的。专家指出，因为汽车在发生强烈撞击时，由于惯性驾乘人员会向前飞出，而安全气囊在引爆时有着非常强大的冲击力，在没有安全带缓冲的情况下，人直接撞击到爆发的安全气囊上，是极度危险甚至是致命的。因此，安全气囊要和安全带配合使用才能起到保护的作用。

　　不系安全带现象

　　目前仍非常普遍

　　据一名一线交警介绍，目前开车不系安全带的人非常多，问及原因大多为活动不方便、没有系的习惯、夏天太热。还有的司机为了应付交警检查，不将安全带插在扣眼里，而是拉出来斜挎在胳膊上。这种情况多发生在出租车司机身上。还有的司机干脆挎一个深色的书包，用书包带子假充安全带，交警对这种掩耳盗铃的行为哭笑不得。

　　交警提示，根据北京市实施《中华人民共和国道路交通安全法》办法，机动车驾驶员未按照规定使用安全带的处50元罚款。副驾乘车人未系安全带的罚款20元，这个处罚只针对乘车人。

　　不系安全带“不自在”

　　张先生每天上车，第一个动作就是把安全带系上。“早就习惯了，不系反而不舒服。”张先生告诉记者，不光是他自己，家人和孩子上车后他都要反复提醒系好安全带。为了孩子的乘车安全，张先生在孩子不到一岁的时候就置备了儿童安全坐椅。“这样的例子很多，每天开车在路上的时间很长，如今又有一些不太自觉的驾驶员，很难预料会遇到什么情况，况且我经常带着家人出门远行，所以安全是最重要的。”张先生表示，他身边也有一些不爱系安全带的朋友，但都架不住他反复地劝说。“安全是自己的事儿，不是随便对付给别人看的。”

　　李小姐不论是开车还是坐车从来不系安全带。“我又不天天开着F1上班，用得着系吗?北京早晚高峰时那么堵，东二环从东直门桥走到建国门就要近1个小时，车辆的时速不到20公里，真有撞车事故顶多就是个追尾和剐蹭。堵车本来就够难受的了，还要正襟危坐把自己捆在坐椅上，何必呢。堵车的时候我一般都听听广播、嗑嗑瓜子，系上安全带妨碍我嗑瓜子。”李小姐说。另外，李小姐坐在副驾驶座位上也从来不系安全带，无论出租车还是私家车，安全带总是洗车时被忽略的环节，摸上去黏糊糊的，系上衣服就出现一道黑。

　　三点式安全带问世

　　已经挽救百万生命

　　早在19世纪初，英国人乔治·凯利就为滑翔机研制了一种粗糙的安全带。时隔多年，最终站在巨人肩膀上的却是沃尔沃，具体地说，应该是博林。在他的“汽车乘员合理约束系统要素”专利中，博林规定了三点式安全带的基本特征。在问世后的半个世纪，三点式安全带已挽救了100万人的生命。

　　安全带的基本功能是：防止驾驶员撞向方向盘或者后面的乘客将巨大的冲击力(相当于一头奔跑的大象具有的能量)转移到前面的人;防止驾驶员和乘客在发生事故时被抛出车外。由于使用安全带，碰撞导致的死亡和受伤风险至少降低了60%以上。直至今天，三点式安全带仍然是汽车中最重要的独立安全装置。