金弋波：希望政府提高自主品牌采购比例
2010年8月12日来源：本站编辑
奇瑞汽车总经理助理金弋波在接受中国证券报记者专访时呼吁，在现有采购基础上，希望政府机关提高自主品牌汽车采购比例，加大对自主品牌汽车的支持力度。
2009年奇瑞汽车在政府采购市场销售3400余辆，占2009年政府采购总量的2．3％左右，相比2008年实现增长0．4％。
中央国家机关政府采购中心此前表示，多年来，中央国家机关倡导并带头使用节能环保的自主品牌汽车，已采购奇瑞、中华、奔腾等自主品牌汽车1000余辆。按照国务院印发的《汽车产业调整和振兴规划》要求，根据各部门车辆编制和实际情况，将进一步提高自主品牌汽车的采购比例。
从奇瑞了解到的销量情况看，政府采购占其汽车全年销量的比例不到1%，金弋波认为这个比例有较大的提升空间。政府采购是培育自主品牌强有力的政策导向，它的带动和示范效应是其他支持手段所无法替代的，它对整个汽车市场有一种风向标的作用。
中国证券报记者了解到，在国际上，政府采购偏重本土企业和自主品牌也已成惯例，加拿大、欧盟、日本、美国、韩国、印度在政府采购中都是大力支持和保护本土品牌。但在中国每年政府用车3000亿的采购订单中，绝大部分都是外国品牌，自主品牌往往只占极少的比例。
2009年奇瑞汽车在政府采购市场销售3400余辆，占2009年政府采购总量的2．3％左右，相比2008年实现增长0．4％。
中央国家机关政府采购中心此前表示，多年来，中央国家机关倡导并带头使用节能环保的自主品牌汽车，已采购奇瑞、中华、奔腾等自主品牌汽车1000余辆。按照国务院印发的《汽车产业调整和振兴规划》要求，根据各部门车辆编制和实际情况，将进一步提高自主品牌汽车的采购比例。
从奇瑞了解到的销量情况看，政府采购占其汽车全年销量的比例不到1%，金弋波认为这个比例有较大的提升空间。政府采购是培育自主品牌强有力的政策导向，它的带动和示范效应是其他支持手段所无法替代的，它对整个汽车市场有一种风向标的作用。
中国证券报记者了解到，在国际上，政府采购偏重本土企业和自主品牌也已成惯例，加拿大、欧盟、日本、美国、韩国、印度在政府采购中都是大力支持和保护本土品牌。但在中国每年政府用车3000亿的采购订单中，绝大部分都是外国品牌，自主品牌往往只占极少的比例。
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