14万元的价格，已经可以买到入门级的4门房车——1.6L手动进取型、标致408 2.0自动舒适型、斯柯达明锐1.6手动逸俊型、大众宝来1.4T自动舒适型、福特福克斯1.8AT豪华型、本田思域1.8LXI自动经典版、日产轩逸1.6XL 豪华天窗版、荣威550 1.8 AT启智版。8款车的厂商指导价集中在14万元，售价最低的是13.58万元的日产轩逸，售价最高的是14.28万元的大众宝来。

　　如果以2650毫米轴距为界区隔紧凑级车与中级车，则有40%的紧凑级车可选，另外60％是中级车；动力总成中九成是自然吸气，1.6升发动机与1.8升发动机是主流配置，涡轮增压与双离合变速器只是小众。

　　尺寸和空间

　　在选定的8款车中，标致408车身最长，达到4680毫米，英朗GT以4671毫米紧随其后；本田思域车身最短，只有4500毫米。轴距的比较中，同样是标致408获胜，2710毫米的轴距已经超过了大众迈腾；使用PQ35平台的斯柯达明锐的轴距最短，只有2578毫米。

　　但行李空间显然是明锐最好。它提供可以两种方式开闭的尾门，有三厢车的造型，也有掀背车的行李空间，放倒后排座椅后足有1350升。标致408、福特福克斯、日产轩逸、别克英朗GT紧随其后。此外，标致408使用215/50R17轮胎，大轮毂配合低扁平比，使整车无须改装，也获得较好的视觉效果。

　　动力系统

　　以14万元的价格，英朗GT、明锐、轩逸只能买到1.6升自然吸气发动机，福克斯、思域、荣威550有1.8升自然吸气发动机，标致408提供2.0升自然吸气发动机，宝来则有1.4TSI的动力总成。

　　标致408的功率输出足有147匹；思域以1.8升排量输出140匹，获得亚军。宝来的扭矩最大，1750rpm时就有220Nm的扭矩；从0加速到100km/h，宝来的耗时已经低于10秒。

　　需要强调的是，英朗GT虽然只有1.6升排量，但升功率达到55.6kW/L，稍低于思域的（升功率57.2kW/L）。这受益于本田的i-Vtec和别克Ecotec DVVT，是汽车厂家对于自然吸气引擎研发的最高境界。i-VTEC是连续调节气门正时且调节气门升程，Ecotec DVVT则是对进排气门同时调节，并根据转速实现一定转角范围内气门的连续线性调节。二者的共同特性是兼顾低转速下大扭矩和高转速时高功率的特性。福克斯使用的VIS可变惯性进气系统相当于改变进气道界面形状，在控制进气量和进气速度间取得平衡，但ECOBoost更好。