2010年已经过去一半多了，虽然在这半年多的时间里，中国车市的销售走向一直不太好，但是这并不能打消各个汽车巨头的新车发布热情，而截止到目前为止，在国内上市新车中以改款车型居多。

    改款车与换代车不同，它们主要是经过外形的一些细微处理或者配置上的升级后从新上市，而非整体性质的变化。而在这里，笔者汇总了本年度上半年截止到现在已经上市的该款车型，希望能对你的购车有些帮助。

2011款上海大众斯柯达 晶锐
上市时间：2010年7月8日

    2011款晶锐并非国外所发布的改款车型，这款车型是国内上海大众斯柯达对其进行的小改款车型，其主要变化在于新款晶锐的价格更加低廉，并且小幅度提升配置，比如增加倒车雷达等装备。

酷黑版晶锐

    新晶锐在车型方面增加了两款酷黑版车型，采用全黑色的车顶、进气格栅、后视镜、以及黑色的内饰和黑色皮质方向盘。酷黑版分为手动与自动挡型两款，并且都为1.6L动力车型。

2010款东风标致 207
上市时间：2010年5月28日

    2010款标志207给笔者的感觉有些徒有新款的称号，其新款车型完全沿用老款车型的车型配置、定价，而区别只是在其车型中略微增加了一些高不成低不就的配置而已。

标志207

    新款207配置升级主要在于音响系统增加USB的外接口，并对全系车型增加四窗电动车窗功能，而其车系内的品乐版增加倒车雷达系统，不过在七万余元的车型中，很少能见到如207一样的低端配置的车了。

2010款上汽通用五菱雪佛兰 乐驰
上市时间：2010年4月18日

    2010款乐驰主要新在了增加1.2L的运动版车型，以及换装1.0L P-TEC发动机的车型也正式公布上市。新乐驰共有6款车型，其中运动版车型主打满足年轻消费者的个性需求，而1.0L车型则主推需求更加家用和实惠的消费者群体。

乐驰运动版

    虽然乐驰在上市几年后再推个性时尚噱头，但是它与目前主流微型车之间的差距不仅仅是外型吸引力，最大的差别还是价格的差距，比如其最大竞争对手F0以及奔奔MINI，对于它们不足3万元的价格，乐驰应该如何应对？

　笔者小结：

    在本年度上半年的小型车以及微型车的改款车型来看，改款只是变变样子稍微加点配置或者稍微降一些价格，实在无趣，毕竟所谓的增配没有实质性的让消费者心动的配置增加，而外观改变也仅仅是颜色的变化，而运动版……好吧，Cross版乐驰会有多少人与它对上眼呢？

2011款长安福特 福克斯
上市时间：2010年6月22日

    福克斯刚刚推出了2011款福克斯，在这款新款福克斯上我们可以看到它还是一款比较实在的车型，虽然最低配车型配置确实有些低，但是一直让人抱怨没有天窗的手动舒适型福克斯也终于加上了天窗，而其它福克斯车型甚至加装了大灯随动转向系统，而其价格相对来说也比较吸引眼球，同时新款福克斯增加两厢及三厢1.8手动经典型。

2011款2.0L运动版福克斯

带有星号的车型为2011款福克斯新增加车型

    原手动舒适版加装天窗，并且指导价从11.89万降至11.48万，原自动时尚增加皮质座椅，同样指导价从原13.49万降至12.78万。并且两厢运动型新增左右双区自动恒温空调和AFS弯道辅助照明系统，中控台采用高亮碳纤维材质，并引入了福特经典的雪花轮圈。

2011款一汽-大众 宝来
上市时间：2010年6月10日

    2011款宝来最主要的特点是增加了1.4TSI车型，并成为目前大众汽车旗下最便宜的带有TSI和DSG系统的车型，并且曾经一直在用的新宝来这个名字也被“正名”为宝来。

宝来1.4TSI

    新宝来的新给我的感觉是与大众其它车型同样的“高科技化”，同时所谓的高科技化也更加的民用化，13万多的TSI车型在目前国内汽车市场已经可以算是性价比非常高的车型，只是1.6L车型却没有价格或者配置的变动让笔者感到有些失望，而且近期即将上市的EA111发动机的宝来看似动力提升，实则只是捷达发动机换成了POLO发动机而已……

瑞典沃尔沃C30
上市时间：2010年3月18日

    沃尔沃C30首次来华是在2007年，而其主要定位群体为年轻客户群体，这款车是沃尔沃家族中最先舍弃中庸之道设计风格的车型，当然它可以算作是一款在中国比较成功的豪华小型车，毕竟如此个性鲜明的小车对于中国时尚女人来说，它有着无法抵挡的诱惑。

沃尔沃C30

    新款沃尔沃C30在车身外型上进行了一些细微调整，使其更加运动，并且车身颜色增加了动感的火焰橙颜色，而动力/传动系统则继续沿用沃尔沃汽车的2.0L和2.4L发动机作为动力来源。

一汽-大众 2010款捷达
上市时间：2010年3月18日

    这款本应消失于历史长河的捷达轿车也随着大众汽车统一前脸造型的风潮而换脸，虽然车型没有任何变化，但是样式却也更贴近于现代，改款后的捷达在车系上精细了很多，只剩下了汽油版的两款车型以及一款柴油版车型。

捷达

    具一些流传中的消息称，现款的捷达将于明年正式退出中国的汽车历史舞台，取而代之的将会是其它替换车型，用笔者的话说就是它终于可以安息了，也难为了一汽-大众这么多年兢兢业业的去维护这个车型品牌了。

一汽丰田 花冠EX
上市时间：2010年7月13日

    丰田花冠，这是一款非常有名的车，甚至曾打破了大众汽车（高尔夫）一直保持世界销售量（累计销量）第一的神话，再加上丰田先进的VVT-i发动机系统，花冠在国内也曾经红极一时，只是随着十代花冠也就是在国内同时开卖的卡罗拉轿车的出现，花冠的销量走向了低谷。

花冠EX

    虽然同样配备了双VVT-i发动机，并且在现在进行了改款，但是毕竟它只是个老车，虽然宣扬其改款增配并降价，但我看到的却是去掉雾灯、天窗、铝合金轮圈以及镀铬条等物，而所谓的增加配置则是制动优先系统和可选装的两点或四点的倒车雷达等，以及一些原本就已经存在而进行更新的配置。

华晨中华新骏捷
上市时间：2010年7月10日

    骏捷是华晨中华“走量”车型，其宽大的车体以及车内空间、假宝马的外形以及相对便宜的售价赢得了不少消费者的青睐，只是中型车市场竞争的不断激烈，骏捷也出现了销售疲态，而新款骏捷的上市也一定的缓解了其市场销售的疲态状况。

新骏捷

    新骏捷的改款主要集中在外观变化以及内饰、配置上的变化，外观最大的变化在其车前脸，虽然改变的仅仅是一些细节，但是所带来的整体外观却让人眼前一新，而且新款骏捷的外形也更加趋近于现款宝马的外形。在动力以及其他配置方面，其原1.6L发动机被新进自主研发的1.6L CVVT发动机取代。而其车内配置上的主要变化集中在增加了10余项各种舒适性配置以及主动安全配置。

华晨中华新骏捷FRV
上市时间：2010年3月

    新款骏捷FRV主要在外形上进行了一些修改，车头的样式进行了一定的细节处理，而尾部的造型变化主要集中在了后杠上的细节处理。而新款骏捷FRV在内饰上基本没有什么变化。

2010款新骏捷FRV

    其它方面，新款骏捷在不变化发动机1.3L和1.5L两款车型排量的的情况下，将1.3L车型使用的4G13更换为4A13（65kW）发动机，而2010款的1.5L车型则搭载4A15（MT车型75kW）和4A91（AT车型76kW）两款发动机。

上海通用别克2010款君威
上市时间：2010年3月31日

    君威是目前中型轿车中关注度最大的车型，因为特例独行的外形设计，它可以充任商务或者家用甚至是运动的全方面使用需求，再加上小排量涡轮增压系统的介入，虽然其上市时间略晚，但是却快速的赢得了中国汽车消费者的青睐。

君威

    新款君威在外观、内饰以及机械方面没有什么变化，而它的新就新在新款车型全系加装了通用汽车的Onstar的贴心服务系统，并且还加装了如E-Touch多媒体控制系统、无钥匙进入一键启动系统、电子手刹车等各种其它装备。

    不过值得注意的是，因为别克英朗的上市，君威2.0L最低配价格因为直接介入到英朗高配价格，所以这款性价比极高的车型同时也被别克无情的精简掉了。

上海通用别克2010款君越
上市时间：2010年3月31日

    君越同样是人们比较喜欢的高端中型车之一，相对同样类型配置的车而言的低廉价格让其在高端中型车市场中混的也是有声有色，再加上霸气十足却又不会感觉太过庄重沉闷的外形，让它同君威一样，广受青睐。

君越

    所谓的新款君越的变化非常小，主要是在车辆配置上进行了变动，如君威一样，新款君越同样在全系车型中加上了Onstar功能，让车主可以享受到比较方便快捷的帮助服务，而其它动力、传动等系统均无变化。

广汽丰田2010款凯美瑞
上市时间：2010年3月1日

    凯美瑞是所有已经上市和等待上市的中型车都将面临的劲敌，虽然经过了丰田汽车各种“门”的负面影响的洗礼，但是凯美瑞的销量一直不见有何太大影响。只是新款凯美瑞的上市却别没有令自己的销量有太明显长进。

凯美瑞

    新款凯美瑞主要变化是在于外观的细微变化，前进气格栅的样式变得更加时尚，而尾灯的收尾作用显得也更加流畅。而其它方面的变化就是凯美瑞更多的车款被引入的G-book系统，为用户提供紧急救援，话务员服务，防盗追踪，自动报警，保养通知等服务。

上海汽车MG7
上市时间：2010年7月8日

    MG7，被厂家称为有着英伦风格的中型轿车，只是当年其高调的上市并没有赢得广大中型汽车消费者的认可，毕竟这款车的外形虽然对于中国人而言比较新鲜，但是不可否认的是这款外形设计已经存在于其它国家近20年的历史。

MG7

    新款MG7在原车基础上增加了不少配置，甚至在特定车型增加了ESP系统，但是如日韩汽车新款车的一贯作风一样，新款MG7同样降低了更多的配置，比如取消了原车型上的驾驶座6向电动调节、真皮座椅、副驾驶4向电动调节、真皮桃木方向盘、前排座椅电加热、后伸缩遮阳帘和多功能方向盘等等。

宝马2011款X5
上市时间：2010年6月30日

    宝马X5一直是国内豪华SUV中销量领先的车型，而此次的改款，X5不再一味的增加豪华配置，而是放在了动力与传动系统的升级上。原来的自然吸气发动机全线被涡轮增压发动机代替，而变速箱也标配了8速手自一体版本，也就是说2011款X5将和5系GT使用完全一致的动力配置。

X5

    动力与传动系统的提升让宝马X5的各种公路性能得到了大幅度的提升，并且不仅仅是如此，新款宝马X5的外形也进行了一定的改动，使之更加的融入到时尚与运动的风格之中。

讴歌2010款MDX
上市时间：2010年1月15日

    新款讴歌MDX的上市让本就暗流涌动的豪华SUV市场更加难以揣摩，新款MDX在动力及其它机械部分没有任何变化，更多的变化在于外观的细微变化以及配置上的提升。另外还专门针对中国市场开发了一系列智能豪华配置，包括车载蓝牙免提通话系统、方向盘桨式换挡拨片、电动折叠后视镜等。

MDX

    在今年的北京车展上，讴歌MDX又推出了两款配置等级更高的车型，想必讴歌汽车已经将中国的豪华汽车市场视作了必须抓紧的一块肥肉。而新上市的两款车型同样在机械方面没有任何变化，仅仅是在配置上的提升而已。

东风本田2010款CR-V
上市时间：2010年3月5日

    2010款本田CR-V的变化很小，主要是在外观上有些细微的变化，其它的还有比如厂家所宣传的噪音降低以及音响升级等，而唯一有实质性用处的配置提升只有增加了侧面的安全气囊系统。

CR-V

    本田CR-V一直处于加价状态，甚至在更加火爆的上海大众途观上市后，它的加价历程也没有被影响，再佩服的同时也很郁闷的想不明白它到底好在哪儿，比如最重要的发动机以及传动系统与大众汽车根本不是一个时代产物，而并不太高的性价比却造就了如此“畅销”的车型……

2010款道奇酷搏
上市时间：2010年4月1日

    道奇目前旗下的车型都是以进口形式销售，而又因为低廉的价格让它的销量也保持着比较不错的势头，而新款酷博的上市是否可以让它在跨界车中更有一番作为呢？

酷博