日前,编辑从中汽协了解到,2010年7月份,整体销量排名前六位的SUV品牌依次为:东风本田CRV、上海途观、长城哈弗H3、一汽丰田RAV4、以及广汽丰田汉兰达和北京现代ix35,上述车型分别销售1.30万辆、0.98万辆、0.93万辆、0.86万辆、0.71万辆和0.67万辆,上述六个品牌共销售5.45万辆,占SUV销售总量的49%。
通过对比6月份销售数据,我们发现,东风本田CR-V在这一细分市场还是具有比较明显的优势。同时刚刚上市不久的途观、ix35对于原有市场有较强的冲击力。此外,RAV4以及汉兰达在“召回门”事件影响力逐渐减弱之后有了一定程度的起稳迹象。需要特别指出的是,面对合资品牌SUV车型的合围之势,只有长城哈弗H3在苦苦支撑着自主品牌SUV的市场份额,并且呈现出明显下滑的局面。
车型名称 | 2010年7月车型销量 | 排名较上月变化 |
东风本田CR-V | 13016辆 | 保持销售排行冠军 |
上海大众途观 | 9800辆 | 上升一位 |
一汽丰田RAV4 | 8627辆 | 上升一位 |
长城哈弗H3 | 7417辆 | 下降两位 |
广汽丰田汉兰达 | 7085辆 | 上升三位 |
北京现代ix35 |
6688辆 | 上升三位 |
数据来源:中国汽车技术研究中心 |
第一名:东风本田 CR-V
7月份销量:13016辆
东风本田CR-V在7月销售成绩为13016辆,较之6月份减少了将近500辆。但是纵观该车近几个月的销售趋势还是相对稳定的。
动力方面,2010款CR-V沿用了老款的2.0升和2.4升两款发动机,同时该车有4驱和两驱两种驱动形式可以选择。与发动机相匹配的是6挡手动变速箱和5挡自动变速箱。从CR-V所表现出来的动力性能中发现,这款发动机调校得更加偏向于高速行驶,而非越野车那样重视低扭输出,这也进一步体现了它的城市多功能车的定位。
CR-V的外形设计带有明显轿车设计元素,酷似轿车般的车身线条从车头延伸至车尾,该车的设计语言中大量使用了圆润流畅的曲线,凹凸有致的视觉效果符合多数东方人的审美标准味。
CR-V的内饰设计是传统风格的米色搭配灰色的内饰方案,各项控制按键使用起来也很顺手。CR-V采用的自发光仪表在本田车型上大范围使用,清晰的仪表盘读取很方便。该车的中控台造型简单实用,将日系车型的实用主义特性体现得淋漓尽致。虽然CR-V的轴距比思域还要短,仅为2620毫米,但是其车内空间依然表现良好。
编辑点评:虽然东风本田CR-V给我们的第一印象就是它永远都需要长时间等待或者加价提车,但或许是习惯成自然,大家也逐渐接受了这一现实。当然,除此之外,该车在各方面表现比较均衡,充满活力的外形设计,灵巧多变的内饰空间,以及经济的燃油消耗表现都让人印象深刻。
东风本田 CR-V | 排量:2.0~2.4L | 售价:18.98~26.28万元 |
悬挂结构 | 麦弗逊式独立悬架/双横臂式独立悬架 | |
轴距(mm) | 2620 | |
编辑推荐指数 |
★★★★ | |
★:星 ☆:半星 |
7月份销量:9800辆
7月份,上海大众途观共销售了9800辆,较之上个月增加了1650之多,同时该车自从4月份正式上市之后,一直呈现出直线增长的态势。虽然7月关于这款车的负面消息不断,但是从销售数据上看并没有对该车产生非常大的影响。
上海大众途观装配的两款发动机分别为:1.8TSI发动机以及2.0TSI发动机。这其中1.8TSI发动机最大功率118千瓦,最大扭矩250牛米。而2.0TSI发动机的最大功率达到了147千瓦,最大扭矩为280牛米。与两款发动机相匹配的是6挡手自一体变速箱。对于两款发动机的选择而言,如果用户对于动力的要求并不是十分苛求,那么1.8TSI发动机完全可以满足日常驾驶的需求。2.0TSI发动机当然是激进派驾驶者的最佳选择,毕竟这款发动机的动力拥有不俗线性输出,最大扭矩在1700转即可获得。
途观车身长宽高为4525毫米、1809毫米、以及1685毫米,该车轴距在原版车型基础上加长了80毫米,达到2684毫米,轴距的加长使得该车的内部空间更为宽敞。途观的后排座椅可以前后移动范围为160毫米,并且可以4/6分离放倒,通过灵活的组合方式,可满足消费者不同的使用需求。
内饰上,出自大众家族的途观内饰上依然是家族风格继续,还是以简单实用设计为主,而在内饰搭配上除了有全深色内饰外还提供一种上深下浅的双色搭配内饰可选。虽然该车的配置并不十分奢华,但却非常实用。途观的安全配置是一个不得不提的亮点,全系标配ESP系统和Autohold自动驻车功能。
编辑点评:预售2个月就获得5万多订单,这也从一个侧面反应出该车市场前景。国产SUV市场一直都是日韩系车型的天下,自主品牌车型在一线城市很难对日韩车型产生很大的冲击。身边的朋友曾经为买不到国产欧系SUV车型而苦恼,大众途观的出现使得消费者的选择余地更加灵活,不过该车在全国范围内大幅加价销售或许也将成为“CR-V”的继任者。
上海大众 途观 | 排量:1.8~2.0L | 售价:19.98~30.98万元 |
悬挂结构 | 麦弗逊式独立悬架/多连杆独立悬架 | |
轴距(mm) | 2684 | |
编辑推荐指数 |
★★★★ | |
★:星 ☆:半星 |
第三名:一汽丰田 RAV4
7月份销量:8626辆
随着“召回门”事件的影响逐渐淡化,一汽丰田RAV4的销量也有的稳步回升。较之6月份的销售成绩,该车在7月份的销量达到了8627辆,同比增加了将近1500辆,增幅水平与大众途观大体相当。
一汽丰田RAV4的动力配置有两种不同选择,一种动力稍低的配置是一台2.0升4汽缸发动机,它的最大功率为150马力,最大扭矩则是192牛米。另一种则是最大输出功率为170马力的2.4升发动机,该发动机最大扭矩为224牛米。在悬挂的调校上,RAV4倾向的轿车风格也有比较突出的体现。前麦弗逊式悬架,后双叉杆式悬架的结 构有利于舒适性,减震系统的阻尼韧性较强,弹簧的设定偏软,在高速转弯时侧向的支撑力略有不足,但同时能够保证对颠簸路面非常好的过滤作用。
国产RAV4在外形设计上,进气口和前后保险杠更突出了越野的感觉,加大的车灯和丰田标志更为醒目。在载物能力上,国产RAV4也有着不俗的表现,通过将后排座椅放倒,最终释放出的储物空间有1031升,大件物品的存放将不再成为问题。由于RAV4的备胎被挂置在了尾门上.这就为车内腾出了更多可搁放物品的空间,在行李厢的地板下方,隔出的储物格方便了车主存放日常用品。
但内饰在用料上还是有着明显的区别。RAV4全系车型均配备了多功能方向盘,其中除2.0L经典版车型外,所有RAV4的方向盘和变速箱档把都采用了真皮包裹,手感极佳。车内门把手也是体现差异的一个细节,2.0L车型采用了深色塑料,2.4L车型则采用了镀铬设计。
编辑点评:一汽丰田RAV4虽然并没有十分突出的亮点,但该车拥有不错的空间表现、到位的安全配置、均衡的整体性能。虽然召回门事件使得丰田品牌的号召力有所下降,但是丰田品牌背后的服务质量还是让消费者对它比较放心。
一汽丰田 RAV4 | 排量:2.0~2.4L | 售价:18.98~26.43万元 |
悬挂结构 | 麦弗逊式独立悬架/双叉杆式悬架 | |
轴距(mm) | 2660 | |
编辑推荐指数 |
★★★★ | |
★:星 ☆:半星 |
第四名:长城 哈弗H3
7月份销量:7417辆
在SUV细分市场中,哈弗H3独自支撑着自主品牌车型的半壁江山。由于诸如大众途观这样的新车涌现,该车原来的市场地位受到了严重冲击,7月份该车的销量为7417辆,较之6月份下降了2000辆,同时在近几个月内呈现出直线下滑的趋势。
哈弗H3内部宽敞、舒适,整车不仅操控性良好,而且实现了驾乘的舒适性。它以双安全气囊为标配,并装备ABS+EBD,使整车安全性得到有效保障;电动门窗、助力转向等设施,为用户提供便捷驾乘;自动空调、遥控中控锁、高保真音响、MP3接口等设施。
动力方面,哈弗H3锐意版车型配备了三菱4G63 S4M 16V 直列四缸发动机,排量为2.0升,最大功率90千瓦,峰值扭矩170牛米。领先版2.5TCI车型采用柴油发动机,最大功率80千瓦,峰值扭矩300牛米。而领先版4G69车型则是采用了2.4升排量的发动机,最大功率100千瓦,峰值扭矩200牛米,与发动机相匹配的变速箱均为5挡手动变速箱。
哈弗是国内目前卖得最好的自主SUV,一方面是价格便宜的经济优势,另一方面它采用有大梁的非承载式车身,这种底盘形式强度较高,大大降低了撞击时的变形向坐舱和底盘系统的传递程度,通过恶劣地形时可以承受更多扭曲车体的外力,而这份安全感是很难通过轿车底盘来取得的,在同价位的SUV中也并不多见。
编辑点评:哈弗H3凭借其大气的外观,极强的实用性、扎实的底盘、较高的性价比获得了消费者的认可,尤其是在二、三线市场拥有着稳定的购买力。由于受到新车的冲击,该车的市场前景并不乐观,仅仅拥有价格优势并不能够在市场中立于不败之地。
长城哈弗H3 | 排量:2.0~2.8L | 售价:8.98~15.88万元 |
悬挂结构 | 双横臂式独立悬架/四连杆螺旋弹簧非独立悬架 | |
轴距(mm) | 2700 | |
编辑推荐指数 |
★★★★ | |
★:星 ☆:半星 |
第五名:广汽丰田汉兰达
7月份销量:7085辆
7085辆的月销售数据对于汉兰达而言可以接受,在呈现出连续三个月净下降的销售背景下,汉兰达在7月打了一个翻身仗。如何能够在起稳态势下逐步提升整体销量,是汉兰达目前紧要的头等大事。
汉兰达装备的2.7升发动机最大可以释放140千瓦以及/252牛米的动力,推动2吨重的汉兰达在城市中行驶绰绰有余,搭配来自爱信的6速手自一体变速箱,日常驾乘也非常轻松自在。而3.5L版的汉兰所配备的是一台最大释放动力201千瓦和/337牛米的发动机,虽然5速变速箱会让人感觉并不实在,但是配合其装备的四驱系统,在动力输出方面还是比较令人满意。
汉兰达的车身尺寸达到4785毫米、1910毫米、1760毫米,它的前脸并没有FJ酷路泽那样的夸张,大灯与前进气格栅的设计错落有致,给人一种憨厚平实的感觉,自然而然地拉近它与您之间的距离。前后保险杠与车身有机地融为一体,结合刚毅的车身线条外加顶置行李架,超大的轮毂配备245/55R19轮胎,使整车凸显出刚毅、粗犷的风格,向外界展示它可以轻松应对各种复杂路况的能力。
汉兰达运动豪华版内饰以黑色为主,音响与空调调节面板为银色。集合多功能键的方向盘与白背光仪表盘整体设计舒适、合理。得益于使用了凯美瑞的轿车底盘工艺,汉兰达的乘坐舒适性和操控性都可以与轿车相媲美。该车采用多种符合空气学原理的设计,可以有效吸收振动,降低风噪,提供平稳的乘坐感受,为乘客带来安静的室内环境。这一切,都为汉兰达带来卓越的舒适性和操控稳定性。
编辑推荐:广汽丰田汉兰达拥有非常好的性价比优势。该车配备的4驱系统、陡坡缓降等系统都是亮点之一,但是对于在城市中行走的SUV,一旦要去比较糟糕的地方游玩的话,多少还是让人有些不太放心。
广汽丰田汉兰达 | 排量:2.7~3.5L | 售价:24.88~42.98万元 |
悬挂结构 | 麦弗逊式独立悬架/双连杆独立悬架 | |
轴距(mm) | 2790 | |
编辑推荐指数 |
★★★★ | |
★:星 ☆:半星 |
第六名:北京现代ix35
7月份销量:6688辆
作为一款新上市不久的SUV车型,北京现代ix35的销售成绩正在逐步增加,7月份该车共计销售了6688辆,比六月份增加了900辆左右。稳步提升的销售额也反应出市场对于这款新车的认可程度。
北京现代ix35配备了2.0升和2.4升两个排量发动机,它们均为现代θ-Ⅱ全铝发动机,该发动机拥有CVVT连续可变气门正时与VIS可变进气歧管技术。其中2.0升发动机最大功率120千瓦,峰值扭矩194牛米。而2.4升发动机最大功率达到了128千瓦,峰值扭矩226牛米。变速箱方面,手动挡车型依然采用传统的5挡变速箱,这也是同级别车的标准配备。而在自动挡车型上,该车采用了6挡手自一体变速箱,从而放弃了技术较为落后的4挡手自一体变速箱。
从车身尺寸上看,北京现代ix35属于标准的紧凑型城市SUV,长宽高分别为4420毫米、1820毫米、1690,轴距达到了2640毫米。比北京现代途胜相比,该车的轴距增加了10毫米,该车的的空间表现是属于中规中矩型的。
北京现代ix35的内饰采用灰色与米色的搭配,拥有典型的家用风格,而该车在材质做工方面也十分出色,无论是方向盘,中控台,还是座椅,IX35细腻的表现绝对值得称道。四辐真皮多功能方向盘,并采用大面积银色装饰,非常明显现代的风格,其中集成了音响控制,定速巡航等功能。
ix35除了在外形内饰上拥有不错的卖相,配置上也有足够卖点,丰富的舒适性配置向来是韩系车的一个卖点,而ix35则很好的继承这一传统:全景大天窗、座椅加热、双温区自动空调、无钥匙一键启动、定速巡航以及DVD导航+倒车影像(低配车型为电子防眩目后视镜集成倒车影像功能)。
编辑点评:北京现代ix35的售价为16.98-24.28万元,这个价格区间在同级别SUV车型有着不错竞争力。其次无论是在造型风格,还是性能配置上也有足够卖点,最新的6速手自一体变速箱加入更是在同级车中享有很大的优势。
北京现代ix35 |
排量:2.0~2.4L |
售价:16.98~24.28万元 |
悬挂结构 |
麦弗逊式独立悬架/多连杆独立悬架 | |
轴距(mm) |
2640 | |
编辑推荐指数 |
★★★★ | |
★:星 ☆:半星 |
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