3月25日，有媒体报道称比亚迪与丰田合资成立了比亚迪丰田电动车科技有限公司。之后，盖世汽车通过企查查发现，该公司注册日期为3月25日，注册资本3.45亿元人民币，主要经营纯电动汽车及其衍生车辆以及纯电动汽车及其衍生车辆用零部件的设计、开发;纯电动汽车及其衍生车辆用零部件、组件及总成的进出口及销售、售后服务等。

企查查信息显示，该合资公司由丰田汽车公司和比亚迪股份有限公司各出资17250万元人民币构成，双方各持股50%。合资公司法人及总经理由比亚迪汽车工程研究院院长助理赵炳根担任。而丰田中国董事长上田达郎、丰田汽车电动项目总负责人丰岛浩二、比亚迪高级副总裁兼汽车工程研究院院长廉玉波等，则担任合资公司董事。

2019年，比亚迪与丰田的合作意向被媒体频频爆出。去年7月19日，两家公司同时宣布合作开发轿车和SUV纯电动车型，以及这些产品所需要的动力电池。双方共同开发的新车型将使用丰田品牌，计划于2025年前投放中国市场。

去年11月7日，比亚迪与丰田签订合资协议，计划成立纯电动车的研发公司，并确认新公司将于2020年在中国正式成立，且新公司核心人员主要由双方从事相关业务的人员构成。

值得一提的是，比亚迪和丰田在新能源技术领域都有开放性举措。比如，2018年比亚迪正式推出纯电动e平台，并宣布将e平台向全行业开放共享。也就是说，其它企业可以与比亚迪合作，利用e平台共同开发技术和产品。而丰田在去年4月宣布，将无偿提供其在混合动力技术研发中积累的核心电动化技术专利使用权。此次开放的2万余件专利涉及到油电混合动力、插电式混合动力、纯电动、燃料电池及电机、电控、系统控制。丰田的这一举动在汽车产业内引发巨大轰动。

双方均秉承技术普惠原则，或许是比亚迪与丰田牵手的原因之一。不过，两者的合资合作，对双方接下来的发展均大有裨益。

众所周知，比亚迪在纯电动车领域有多年的积累，无论是新能源产品销量还是在核心三电等技术领域都优异表现。而丰田作为全球三大汽车制造商之一，自从在1997年推出世界首款量产混合动力车型以来，在混动车市场取得了令人瞩目的成就。如今，在汽车市场持续向电气化领域变革的当下，两者抓住纯电市场的发展契机，达成合作，不仅有助于丰田在中国市场以纯电动车型为突破口抢占未来市场，也将使比亚迪在精细化生产、混动技术等方面取丰田所长，进而促进本品牌的发展。