说起阿拉善英雄会，就一定少不了T3挑战赛。从2006年翁牛特的最初疯狂，2007年库布其响沙湾寒冷的冰雨，2008、2009年七星湖旁的暮色城堡，2010年崇礼与众不同的河道战，2011-2019年重回沙漠。作为阿拉善英雄会的传统竞赛项目，已经走了十多个年头了。相比于来自民间的车手来说，T3的魅力绝对不会逊色于任何正规赛事。三车六人同进退，在一百余公里的沙漠赛道中相扶相持，这项赛事追求竞技与挑战的越野运动精神，更追求“无兄弟不越野”的团队精神，T3沙漠挑战赛一直备受越野爱好者的关注。T3所带来的征服感时刻刺激肾上腺素。

统一润滑油长期作为阿拉善英雄会的合作伙伴，不仅在活动用油保障上给予了帮助，更是多次冠名了活动的重磅赛事——T3沙漠英雄，下面我们就一起回顾一下，2016年——2019年当时的赛事盛况吧。

2016

T3沙漠英雄 首次以“统一”命名

2016年统一首次作为赞助商，冠名了阿拉善英雄会T3挑战赛，“统一润滑油”杯T3沙漠挑战赛应约而生。

作为第十一届阿拉善英雄会T3挑战赛，相比于历届比赛，本次活动规则上带来了不小的改变，首次进行了详细的分组，包括专业组、量产组和小排量(量产组)的区分，这些区别让比赛进行起来更显公平合理，也让更多的人能参与进来，感受前所未有的越野感受。享受难能可贵的越野乐趣。

而且赛段上了依旧保持着国内赛事中最高级别，全程120Km的纯沙漠路线涵盖了连续沙丘和高沙区;除了今年环塔时克里雅河那种浮尘和沙漠并存的极端例外情况外，T3赛道的难度丝毫不亚于其他国家级大赛水平。

韩魏东方赛车队的钟磊、王文林和訾荣三个车组轻松斩获全场冠军。颁奖礼上钟磊表示：统一润滑油看起来不错，用起来更好。并表示如果明年有机会的话还想再来参赛。

此次，统一赞助阿拉善英雄会T3挑战赛拉开了彼此真诚合作的序幕，这是对大众越野的义无反顾，也是相信只有禁得起高温、荒漠等严酷考验，才能称得上顶级的润滑油。

2017

统一与T3再度携手

如果说2016年的阿拉善英雄会——T3挑战赛是拉开统一与T3合作的序幕，那2017年的比赛就是奠定了彼此长期合作的关系。2017年依旧以 “统一润滑油” 命名。

2017年第十二届阿拉善英雄会T3沙漠挑战赛共有100余支车队300余辆赛车报名参赛，在赛事分组方面依旧延续了去年的专业划分规则：共分为无限改装组、量产大排量组(3.1及以上排量)、量产小排量组(3.0及以下排量)、巾帼组共四个级别。比赛的专业性与竞技性，也吸引了陕西云翔汽摩运动有限公司这样的实力车队参战。

并且首创了“统一润滑油” 杯T3接力赛，这种全新的团队场地赛，发车时为6—12台多车齐发。第一辆车跑完赛道停车后，赛手将接力棒跑步交于本组待发车辆，第二辆车以此类推，征服荒漠不只是人通过赛车的协助，更要通过人类自身的毅力。

2018

统一与T3三生万物

哪项比赛最能体现越野人无畏的气概?哪项最能体现越野人“无兄弟不越野”的精神?无疑是T3挑战赛!随着主裁判长的一声哨响，轰鸣的马达声，再一次拉卡统一第三次携手T3挑战赛的序幕。

2018年T3挑战赛赛道难度级别与去年基本一致，赛道长度依然保持在142公里左右，三车参赛，在五星赛场环绕一圈之后进入沙漠长途赛段，开始环形120公里的沙漠赛段。三天的比赛，让众多参赛选手从陌生到亲如兄弟，这就是来英雄会所带来的魔力，“无兄弟，不越野”正是最好的诠释。 

车手与车手之间由于比赛成为了好兄弟，作为冠名三次比赛的统一润滑油与主办方越野e族也因此成了亲密无间的好兄弟。

2019

英雄本色 共庆华诞

2019年恰逢新中国成立70周年，也是T3挑战赛的第14个年头。遥望2006年的首届T3挑战赛，仅有15支队参赛，5支完赛。历经了14载春秋，所有车手对于荒漠的了解，从恐惧到战胜它。

相比于祖国70年的发展，T3挑战赛“仅仅”14年的历程不值一提。但它可以成为新中国70年发展的一个缩影。14年的发展让一个在荒漠中的小赛事，变成了越野人一年一度的狂欢。

不就是说明人民生活水平不断提高，我们才可以去征服每一个沙丘吗?还是那句“无兄弟，不越野”的口号，只要中国人凝结起来。我们将可以创造一个又一个的奇迹。决赛即将在腾格里沙漠上演，角逐还在继续。

统一润滑油作为致力于T3挑战赛长期的合作伙伴，不仅为T3赛车提供了强有力的后盾，完美释放赛车动力的同时，也通过自己的力量助力祖国的发展，统一润滑油相信，与经销商家人共赢未来，与祖国共创未来，只有更多的民族企业携起手来，统一才有力量。