随着十一小长假进入倒计时,不少人已经开始做十一计划了。越来越多的人选择一次“说走就走”地自驾游去放松一下身心。不过,“说走就走”的必要条件就是需要一辆既能在5天工作日楼宇大厦间穿行通勤,又能在2天周末或小长假时做到“说走就走”的环保型汽车,作为奇瑞新能源2019年的重磅战略车型,瑞虎 e 以卓越的驾控性能和超长续航树立行业新标杆,为用户带来真正的“5+2”出行方式新选择,对于十一长假选购汽车的用户来说,实在是自驾游的不二选择。

超长续航出行无忧

对于驾驶“新能源汽车”出游,可能很多人都会持怀疑态度。新能源汽车的续航以及充电能否支持自驾游往往是人们关注的焦点。在续航里程方面,瑞虎 e 使用了高能量密度的高性能动力电池,它的采用使得瑞虎 e 的车身重量更轻,同时又降低了能耗。也正因如此,瑞虎 e 做到了NEDC综合工况续航401km,等速最大续航500km的出色水平。放眼新能源SUV市场,这样的续航表现绝对算得上是行业领先水准。

除了电池续航长之外,瑞虎 e 的电芯表现也非常出彩:慢充的情况下,6-8小时即可充满电。而如果采取快充,仅需30分钟就可以从30%充至80%电量。无论是工作日通勤,还是周末远郊出行,瑞虎 e 都能轻松应对。

卓越驾控品质出彩

自驾出行的路上,除了沿途的风景会给人带来不同的感受外,一辆好开又好坐的汽车自然也能给全家人带来惬意和舒享的驾乘体验。诞生于T1X平台的瑞虎 e ,车身尺寸达到了4358×1830×1670mm,搭配上2630mm的轴距,瑞虎 e 无疑拥有着宽敞的前后排空间。再加上后排中央地板纯平的设计。瑞虎 e 可轻松容下一家五口,并让每个乘员都能拥有高品质的乘坐体验。

而在动力表现方面,瑞虎 e 的0-50km加速时间仅为3.9s,不管是在工作日城市通勤道路加速超车,还是在周末盘山路上驰骋飞扬,都会让驾驶者享受到不一样的体验。而且由于新能源车的传动特性,瑞虎 e 的提速更加线性,完全避免了让人不适的换挡顿挫感。

此外,在自驾出行时,难免会遇到各种如泥地、土路等难走路段。为了进一步提升舒适性和驾驶感受,瑞虎 e 配备了同级独有的前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬架,在保证乘坐舒适性的同时还尽可能地保证驾驶员对路感的掌控,二者拿捏的恰到好处。如此出色的悬架表现再配合上同级别最高的161mm离地间隙,瑞虎 e 完全可以满足你所有的“撒野”需求。

舒适配置越级享受

配置水平,是目前很多消费者日常用车非常看重的一项。当一家人自驾远游时,驾乘舒适的重要性自然变得不言而喻。在这方面,瑞虎 e 同样做到了同级领先水准。

舒适性配置上,瑞虎 e 配备了主驾驶6向电动调节座椅、主驾驶座椅电动腰托、前排座椅加热、真皮多功能方向盘、无钥匙进入/无钥匙启动、电子手刹、Auto-HOLD、陡坡缓降、外后视镜电动折叠、外后视镜电加热、自动空调、后排出风口等多种配置。让驾驶者在城市穿行或山间疾驰时都能有十分舒适的驾乘体验。

不仅如此,在智能化领域瑞虎 e 也同样不落后。全新HMI3.0智能交互设计不仅支持简单的语音控制系统,还有GPS在线高清地图、在线多媒体信息娱乐、手机互联以及远程控制和手机App智能诊断救援等6大功能,让你解放双手掌控一切。