7月26日，东风雪铁龙“从符合 到硬核”全新动力总成沟通会郑州站顺利举行。东风雪铁龙全新一代动力总成，不仅一步到位国六b，符合 “真国六”标准，更实现了业内罕见“三升一降”，变被动的政策应对为主动的产品升级，实现了从符合，到硬核，不止高标更高效，让消费者在支持环保的同时还有实实在在的受益。

东风雪铁龙第二代动力总成

前瞻性的战略规划令THP发动机在设计之初便具有可升级性。神龙公司2012年发布“E动战略”，国六切换的时间点正好也是东风雪铁龙第二代动力总成的切换时间。

目前很多品牌的车型，在升级排放的同时，发动机最核心三项指标，功率扭矩和油耗，普遍是有不同程度的牺牲的。东风雪铁龙THP系列发动机得益于优异的技术，不仅一步到位国六b，符合 “真国六”标准，更实现了业内罕见“三升一降”：功率提升、扭矩提升、操控提升、油耗下降。不仅如此，东风雪铁龙THP系列发动机可谓发动机界“学霸”，1.6T+1.2T系列合计共获得了12次年度国际发动机大奖，得到业界一致肯定。

除了发动机的升级外，换装全新的8AT变速箱也是一大亮点。爱信变速箱在业内有口皆碑，是目前市场上最成熟稳定的前置8AT，其换档更平顺，响应更敏捷，油耗也更低。整体实现了澎湃动力与超低油耗的之间的最佳平衡。

一步到位国六b的技术

7月1日起，随着全民加入蓝天保卫战，“国六”排放标准在全国重点区域正式施行。相对国五排放，国六的各项指标基本都严格了50%，增加“实际道路排放测试”等测试方法。

东风雪铁龙新THP系列发动机采用经优化配方的三级催化器+GPF的组合、使用了车载燃油蒸发泄露诊断系统、车载加油油气回收系统的应用。催化剂配方升级，增强污染气体的转换，达到国六b排放标准。排气系统中集成了颗粒物捕捉器(GPF)，有效保证颗粒物指标达标。采用NVLD诊断模块，保证燃油蒸发排放指标达标。

多项黑科技加持

东风雪铁龙第二代动力总成，三大黑科技领衔，18+1项先进技术：

No.1高效率

1、气门升程连续可变(Valvetronic)

2、E-wastegate增压器(EP8FADT)

3、电控离合式驱动水泵

4、高压直喷系统

5、DVVT

6、全MAP可控变排量机油泵

7、电控出水室

8、新一代NGK火花塞

9、新一代MAHLE油气分离系统

No.2减摩擦

10、DLC涂层

11、0W30 C2低摩擦机油

12、低摩擦曲轴油封

13、BorgWarner正时链传统系统

No.3轻量化

14、缸体轻量化(集成正时链室)

15、缸盖轻量化(集成正时链室)

16、装配式凸轮轴

17、轻量化活塞组件

18、中空充钠排气门

19、GPF(颗粒捕捉器)技术

以400THP+爱信8AT为代表的全新一代动力总成已开始导入旗舰主销车型C6和天逸;7月下旬我们新C3-XR也将搭载230THP+6DCT最新动力正式上市，后续天逸PHEV等新能源车型也将很快亮相。

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